Fővárosi Hírlap, 1933 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1933-09-20 / 38. szám
Budapest, 1933 szeptember 20. 5 Budapesti mintára Berlin és Bécs is bevezeti a kisszakaszt A villamos közlekedés reformjának tanulmányozására a német és az osztrák fővárosból bizottságok jönnek hozzánk Hosszas fejtörés és kísérletezés után úgylátszik, sikerült a Beszkárt-nalc olyan reformot meghonosítania, amely az utazóközönségnek és a vállalatnak egyformán előnyös. A kisszakasz-jegy egyre fokozódó népszerűségéről és a Beszkárt forgalmának alakulásáról alkalmunk volt Patz Sándor igazgatóval, a Beszkárt forgalmi osztályának főnökével beszélgetni, aki a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — Örömmel állapítjuk meg, hogy a kisszakasz reformja hevált. Az újítás népszerűsége napról- napra növekszik. Négy hete, hogy az összes vonalakon életbeléptettük a kisszakasz-rendszert. Az első héten 2,718.000 utas utazott kisszakasszal, a második héten 3,119.000, a harmadik héten 3,470.000, a negyedik héten 3,700.000, vagyis az első hónap alatt több mint 13 millió ember vette igénybe a kisszakaszt. A már egészen népszerű „tantusz“-okból ezidőszerint 1,733.000 drb. van a publikum zsebében és azonkívül naponta 500—600 ezer darab van forgalomban, amivel a kalauzok esetenként elszámolnak. Az előbb említett 1,733.000 darab természetesen már szintén el van adva, csak még nem használták fel. — Ezekből a számokból örvendetesen kitűnik, hogy a kisszakasz hővezetése óta a forgalom állandóan emelkedik, holott a szokatlanul hűvös időjárás károsan befolyásolja a villamosvasút forgalmát, mert a más esztendőkben ilyenkor szokásos úgynevezett „zöldforgalom“ már teljesen megszűnt. A legutolsó elszámolási napon, szombaton például 586.000 kisszakasz kelt el, ebből 340.000-et a kalauzok adtak el, a többit a trafi- kosok, cukorkások és más közvetítők vásárolták meg. — Hogy a Budapesten behozott újítás mennyire I helyes, arra legjobb bizonyítók a külföldnek felénk irányuló figyelme. Nagy metropolisok egymásután | jelentkeznek és kérik tőlünk a kisszakaszjegy forgalmának alakulását. — Közölték velünk, hogy e hét végén a wieni községi közlekedési vállalat szakemberei felkeresnek bennünket a kisszakasz tanulmányozására, Berlin pedig a budapesti tapasztalatok nyomán már elhatározta a rendszer bevezetését és október első napjaiban egy bizottságot küldenek hozzánk, amely a technikai lebonyolítást itt a helyszínen fogja tanulmányozni. — Berlinben egyébként javaslatomra máris bevezették a 10 Pfenniges tarifát, mely két kilométeres útra szól. Mostanáig 25 pfennig volt Berlinben az általános tarifa. A 10 pfenniges-rendszer eredménye az, hogy ott is liót- ről-hótre emelkedik a forgalom. Tizenkét napja Borvendég Ferenc alpolgármesternél az elmúlt napokban sorozatos tanácskozások folytak a Beszkárt és az Autóbuszüzem jövő évi költségvetéséről. Ha figyelembe vesszük azokat a körülményeket, amelyek mindkét közlekedési üzem jövedelmének a visszaesését eredményezték, akkor elképzelhető, hogy a költségvetések véglegesítése milyen nagy munkát jelent. A tanácskozáson résztvett Bódy László közlekedési tanácsnok, Folkusházy Lajos és Márkus Jenő vezérigazgatók, továbbá az üzem pénzügyi vezetősége. A Beszkárt jövő évi költségelőirányzatáról és budgetjének alakulásáról beavatott helyen a következőket tudta meg a Fővárosi Hírlap munkatársa : Tüzetesen kellett áttanulmányozni a közlekedési üzemek költségelőirányzatait, mert a legnehezebb feladatok egyike, hogy a változatlanul megmaradt kiadási tételeket az állandóan csökkenő bevétellel egyensúlyba hozzuk. A villamosvasút teljes évi zárszámadása természetesen még csak a jövő évben áll rendelkezésre, azonban a hónaponkint eszközölt tényleges eredményszámítások azt mutatják, hogy a villamosvasút jövedelemcsökkenése a múlt évi rossz konjunktúra után ezidén folytatódott. Hasonló a helyzet kisebb arányokban az Autóbuszüzemnél és a fogaskerekűnél, elenyésző többlet csupán a budai hegy pálya üzeménél van érvényben a berlini kisszakasz, az első nap 430.000- en vették igénybe, a tizenkettedik napon már 663.000- en. A tantuszrendszer bevezetése esetén Berlinben 5 pfennig lesz a kisszakasz, tehát körülbelül ugyanannyi, mint Budapesten. Bécsből a rendszer tanulmányozására Emmerling alpolgármester személyesen jön el, Berlin pedig a kísérletek megkezdéséhez most rendelt Budapestről száz darab tantuszperselyt. — Előkészítés alatt van a jegyelőreváltás bevezetése is. A jegyeket már nyomják. Jegyelőreváltás esetén ugyanis hatalmas készletekről kell gondoskodni, hogy a szükségletet kielégíthessük. Kísérlet- kópen fel fogunk állítani néhány jegyárusító automatát is. mutatkozott. Az előirányzattal szemben közel nyolcmillió pengős visszaesést vártunk a Besz- kártnál, azonban ezt a tételt valószínűleg kedvezően fogja ellensúlyozni a kisszakaszok bevezetése, amely az eddigi tapasztalatok szerint gyengíti a kiesés méreteit. Nagyobb beruházásokra a jövő évben a Beszkárt nem készül, csupán arra szorítkozik, hogy a meglévő vonalak karbantartását folytassa. A folyamatban lévő három új vonalépítkezés még ebben az évben befejeződik, jövőre azonban újabb vágányépítkezésekre nem kerülhet sor. A feltétlenül szükséges biztonsági befektetések: motorok javítása és a jármüvek állandó épségbentartása változatlanul folytatódik, azonban új jármüvek beszerzésére nem gondolhatunk. — Egészen más a helyzet az autóbusznál, ahol elkerülhetetlen, hogy az eddigi kocsiparkállományt növeljük. Elvileg elhatározott szándéka az üzemnek, hogy ötven új autóbuszt állít forgalomba, ezeknek megrendelése azonban esak beosztott arányokban történhetik. Számításaink szerint a jövő évben húsz-huszonöt autóbusz gyarapítja a forgalomban lévő járművek számát, míg a további 25 aiitobuszt 1935-ben rendeljük meg a hazai gépgyáraknál. Nemzetközi játékkaszinó világ fürdő Pestszent/őrincen Casino Munidpial a Szemere-te/ken, gyógyforrások a gémeskutak helyén — Világfürdő a szeméttelepen Beruházások nélkül elkészült a Bszkrt költségvetése Budapest Székesfőváros Gázmüve! értesítése a főváros közönségéhez Értesítjük a uh. fogyasztóközönséget, hogy a gázfogyasztás hozzáférhetőbbé tétele érdekében ez évi szeptember 1-től az alább felsorolt szerelési és átírási díjakat lényegesen mérsékeltük, éspedig az 5, 10, 20, 30 és 50 lángú nedves gázmérőknek, továbbá a 2, 4 és 8 köbméteres száraz gázmérőknek cca 7.—, 10.50 és 17.50 pengős szerelési díját egységesen öt pengőre szállítottuk le. A 80, 100 és 200 lángú nedves gázmérőknél, továbbá a 15 és 30 köbméteres száraz gázmérőknél csak a tényleges munkabéreket számítjuk fel. A gázmérők íizembehelyezési és átírási díja az eddigi 2.10 pengő helyett egy pengőre mérsékeltük. A gáztűzhelyek 4.20 pengős, sütők, főzök vasalók 2.90 pengős szerelési díját egységesen egy pengőben állapítottuk meg. A bérleti gázkészülékek üzembehelyezési és díját az eddigi 2.10 pengő helyett egy pengő Amennyiben a bérleti készülékek átírása, vagy üzembehelyezése a gázmérővel egyidejűleg történik, úgy a bérleti készülékek átírása, vagy üzembehelyezése díjtalan. Budapest Székesfőváros Gázmüvei Óriási izgalom vett erőt a közelmúltban Pest- szentlőrincen és Kispesten. A képviselőtestületben örömtől sugárzó arccal tárgyaltak egy ajánlatról, amelyik közvetlenül a város polgármesteréhez érkezett és nem kevesebbet, mint négy és félmillió pengőt kínált a kis városkának bizonyos terület-komplexum átengedése ellenében. Az ajánlattevők bejelentették, hogy a Szemere-lövölde melletti mintegy hetven hold területen játékkaszinót és szállodát építenek, ezzel egyidejűleg pedig forráskutatásokat végeztetnek, hogy megvalósíthassák Pestszentlőrincnek világfürdővé való kiépítését. Magától értetődik, hogy Pestszentlőrinc képviselőtestülete az ajánlatot elfogadta és a kórt területet örömmel átengedte. A határozat most Pest vármegye elé kerül, ahol bizonyára általános derültséggel fogadják a környéki város felterjesztését — és azután visszaküldik azzal, hogy az ajánlat komolyságáról kérnek bizonyítékokat. Addig is, amíg Pestszentlőrinc polgármestere bővebb kommentárokat fűz a felterjesztéshez, ismertetjük azt a legendát, amely a pestszentlőrinci homokon játékkaszinót és szállodáikat akar létesíteni. A remek ötlet két budapesti pénzügynök agyából pattant ki és mert a pesti pénzpiacon most meglehetős csend uralkodik: felültek a villamosra és meg sem álltak a pestszentlőrinci polgármester hivataláig. A helyszínre érve elmondották,, hogy mögöttük hatalmas külföldi pénzcsoport ég a vágytól, hogy Pestszentlőrincnek játékkaszinót és világfürdőt ajándékozzon és rettenetes türelmetlenséggel várják a képviselő- testület beleegyező határozatát. A polgármester írásban kérte az ajánlatot, amit meg is kapott. A képviselőtestület legközelebbi ülésén görögtüzek gyúl- tak a négy és 'félmilliós ígéret nyomán és természetes, hogy boldog gesztussal ajánlották fel a Sze9® C£MUIHGE. L, BÖSZÖRMÉNYI-ÚT- 23. (68, 75. Ytll&mo» mentés, 8-e* tatéba«.) STTBBMK8 — BÖEÖZŐ — BEID GRSZA LOK — KÜLÖHTKRKM = * öpaä taa = § tiélután és este 1 ir&Sliw 1 CHARLES LAX lazx-zenekara. mere-telkeket, amelyeket eddig nem tudtak értékesíteni, sem pedig méregdrága áron a főváros nyakába varrni. Még élénk emlékezetben van az a komikus szélmalomharc, amelyet Pestszentlőrincről indítottak a fővárosi szeméttelep elhelyezése érdekében és büntető feljelentést tettek Sipőcz Jenő polgármester ellen azért, mert mint a főváros képviselője felelősséggel tartozik a szemétlerakodás következtében bekövetkezett közegészségügyi helyzet leromlásáért. A feljelentés mögött az a manőver rejtőzött, hogy a Szemere-telkeket busás áron parcellázhassák, A pestszenlőrinci nemzetközi játékkaszinó és világfürdő bizonyára csodás fantáziákat rajzolt a derék képviselőtestületi tagok elé. Már látták a délibábos magyar Monte Carlo arányait, a pestszentlőrinci Casino Municipigl barokk tornyait, az előtte húzódó hatalmas parkot és a tengert, amelyből egyelőre csak a homok ad ízelítőt. Az ajánlatot tehát felterjesztették Pest megyéhez, hogy a jóváhagyást mielőbb megkapják. Ez a vágyuk azonban aligha teljesül, mert nemcsak Pest megyében, hanem az egész országban mosolyognak a fantasztikus vállalkozás fölött. Legjobban mulatnak a pénzügynökök, akik azóta sem mutatkoztak Pestszenlőrinc határában.
