Fővárosi Hírlap, 1933 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1933-06-21 / 25. szám
j/smBűsiljmLZP Budapest, 1933 június 21. aKg-gaiKflWWH R.-T., illetve a kereskedelmi minisztérium helyezett kilátásba. Egyidejűén folynak az elekíromosnmvek bevonásával a főváros részéről is az előkészítő munkálatok, hogy minden készen legyen arra az időpontra, amikor a tényleges tárgyalások megindulnak. — Hogy a végleges megoldás mi lesz, erre vonatkozóan még csak kombinációkba sem lehet bocsájtkozni. Az egyik megoldási lehetőség az, amiről már töb balkalommal esett szó, hogy a főváros az amortizációs terhek vállalása ellenénében átveszi a centrálét, egyelőre bérlet formájában, 1961-ig és akkor a bánhidai erőmű véglegesen a főváros tulajdonába megy át. Az átvétellel körülbelül évi hárommillió pengős teher hárul a fővárosra. Ez az összeg azonban az utolsó években csökken, mert az egyik kölcsön 25 év alatt lejár. — A kalkulációk szerint a főváros a bánhidai telep energiatermeléséből 130 millió kilowattóráit venne át. Ennek az árammennyiségnek a túlnyomó részét, 90 millió kilóvatt órát a Beszkárt használna fel. Az áramfelesleget a főváros részint a környékbeli városoknak, részint a saját fogyasztóinak adná tovább. A főváros gondoskodna az elektrifikált bécsi vasútvonal áramellátásáról is. A MÁV. részére mintegy évi 50 millió kilóvatt óra lenne a szolgáltatás. ¥ Á főváros törvényhatósága és az egész közvélemény élénk érdeklődéssel figyeli a cen+rálé ügyének fejleményeit, amely — mint említettük — olyan döntő stádiumba jutott, hogy minden valószínűség szerint még a nyári szünet előtt valamilyen formában perf ektúálásra kerül a sor. A Közmunkatanács építési tilalmat állít föl a Várhegy keleti oldalára Lebontják a kilátást zavaró épületeket A főváros a múlt évben elhatározta, hogy a Hunyadi János-út egyik kétemeletes házát lebontatja azért, hogy a Halászbástyára nyíló kilátást zavartalanná tegye. A főváros bérházát még le sem bontották egészen, amikor pár méterrel tovább két új építésre adtak engedélyt, amelyek ép úgy zavarják a Dunára néző hegyoldal képét, mint a főváros régi háza. Kiderült, hogy az építési engedélyt ezekre a házakra még 1931-ben adták ki, amikor nem voltak tekintettel azokra a körülményekre, amelyek később a fővárost az említett határozat meghozatalára indította. Közben a Közmunkatanács is foglalkozott a kérdéssel és beható vizsgálat alá vette, hogyan lehetne a főváros legszebb részének: a Várhegy keleti oldalának kiépítési képét közmegelégedésre megoldani. A Közmunkatanács legutóbbi ülésén ismét szóvá- tették a dolgot és a napokban megjelenő döntés valószínűleg az lesz, — a Fővárosi Hírlap-nak beavatott forrásból származó értesülése szerint, — hogy A közmunkák tanácsa és a főváros együttesen kimondja az általános építési tilalmat a Várhegy keleti oldalára mindaddig, amíg ennek a résznek végleges szabályozási tervei el nem készülnek. A meglévő két új épület tulajdonosát is kötelezni fogják arra, hogy a Halászbástya kilátását zavaró legfelsőbb man- zardsort záros határidő alatt bontsák le. Szabad orvosválasztás'! Betegség ellen biztosítson az ANGLO-DANUBIAN LLOYD Általános Biztosító Részvénytársaságnál Budapest, V., Hold-utca 21. Megcáfolják a városházi racionalizálás megszüntetéséről szóló híreket Budapest részvéteié a Nemzetközi Közigazgatási Intézet Bécsi kongresszusán A városházán néhány nappal ezelőtt híre járt, hogy a racionalizálás munkáját egyelőre félbeszakítják és a beosztott tisztviselőket más munkakörbe helyezik át. Ezekkel a híresztelésekkel kapcsolatban kérdést intéztünk Felkay Ferenc dr. főjegyzőhöz, a székesfővárosi közigazgatás racionalizálásának polgármesteri biztosához, aki a Fővárosi Hírlap munkatársának a következőket mondta: A racionalizálási munkálatok megszüntetéséről szó sincs és a munka változatlanul tovább folyik. Ezidőszerint a kerületi közigazgatásra vonatkozó adatgyűjtés van soron. Részletesen megvizsgáljuk a kerületi elöljáróságok körébe tartozó összes reszortokat, az elintézések módjait, az ügyforgalmat, az egész kerületi adminisztrá_ciót, mert helyesnek látszik az a felfogás, hogy a racionalizálást a kerületi szervezeteken kell elkezdeni. — Igaz azonban, hogy új intézkedésekre, racionalizálási reformok végrehajtására egyelőre nem kerül sor, mert szükséges a kormány több hasonló célú intézkedését megvárni. A közigazgatás egyszerűsítésére vonatkozó intézkedéseket ugyanis a főváros a maga hatáskörében csak kisebbik részben tudta végrehajtani, mert az intézkedések nagyrésze kívül esik a főváros hatáskörén. Egyébként a közigazgatás egyszerűsítésére vonatkozó kormányrendelet a közeljövőben megjelenik. A főváros vezetősége a rendelet intencióinak és intézkedéseinek ismeretében teszi meg azután a maga javaslatait. Ugyancsak a közel jövőben várható a nyugdíjszabályrcndelot megjelenese is. A főváros nyugdíjszabályzata mar teljesen kész, de a tervezetet addig nem tárgyalják le az önkormányzat szervei, amíg az országos szabályzatot meg nem ismerjük, nehogy kétszeres munkát végezzenek a törvényhatóságig tanács testületéi. — A kerületi elöljáróságokra vonatkozó adatgyűjtésen kívül egyelőre a különböző nagyfontoságú szabályrendeletek előkészítése köti le időnket. Ezek közül legfontosabb és legnagyobb a „központi igazgatásról szóló szabályrendelet“, amely már munkában is van. Egyidejűén készül az új státusrendezési szabályrendelet is. Felkay főjegyző, akit a belügyminiszter Csorna Kálmán árvaszéki elnökkel együtt a Nemzetközi Közigazgatási Intézet tagjainak soraiba delegált, hétfőn reggel Bécsbe utazott a nemzetközi közigazgatási kongresszusra. — A Nemzetközig Közigazgatási Intézet mondotta — az idén Bécsben tartja ötödik nemzetközi kongresszusát. A kongresszuson úgy az egyes^ országok közigazgatásával, mint a közigazgatásánál működő személyzeti kérdések kerülnek megvitatásra. Kisebb ismertetést készítettem a kongresszus részére a fővárosi tisztviselők gazdasági és szociális helyzetéről, a betegség esetén való ellátásról. Ismertetem a székesfővárosi Segítő Alap működését és a vele összefüggő jóléti intézményeket. A fran- cianyelvű előadás kapcsán hangoztatom, hogy az ország megcsonkítása és az ezzel járó gazdasági nehézségek folytán meggyengült a főváros életében jelentős szerepet elfoglaló tiszt- visélőt ár s adatom gazdasági ereje és így nagy erővel nyomult előtérben a tisztviselők szociális megsegítésének problémája. A kongresz- szus 19-én hétfőn kezdődik és 25-éig tart. Tizes egységenkintvásárol új járműveket az Autóbuszüzem Megtörtént a trolleybuszok útvonalának hatósági bejárása A Ganz-gyár telepén teljesen befejeződött a Beszkárt számára készített trolleybuszok gyártása és a két hatalmas jármű várja azt a pillanatot, amikor Budapest utcáin megkezdheti működését. A trolleybuszokat próbaképpen járatják egyelőre az óbudai villamos végállomás és az ottani régi temető közötti szakaszon: ha a kísérletek beválnak, úgy számos új útvonalon forgalomba állítják a villamos és az autóbusz keresztezésének szülöttjét. A megnevezett útvonalon a hatósági és műtanrendőri bejárást kedden délelőtt tartották meg, amelyen yésztvett Bódy László közlekedési tanácsnok, továbbá a Beszkárt, az Autóbuszüzem és a rendőrség képviselője. A bizottság megállapította, hogy az úttest közepén antennákra szerelt négyszálas új vezetéket építenek, amelyek aiakalmasak arra, hogy a trolleyhusz a megfelelő kitéréseket és kanyarodásokat biztonságosan elvégezhesse. A vezetéképítési munkálatokat a Beszkárt néhány napon belül megkezdi és akkor valószínűleg szeptember elsején már megindul Budapest legújabb közlekedési eszköze. A közigazgatási bizottság legutóbbi ülésein ismételten elhangzott az a kívánság, hogy a Beszkárt feltétlenül gondoskodjon az autóbuszpark szaCSALÁDI Hiúit TERVEZÉSE, financirozása okleveles építészmérnök és kőművesmester tagjaink által a legtökéletesebb sikerrel jár. HAGYU CrlTtlPUOSIK SZÖHT1EZETE-Budapest, IV* Párisiutca 1. Telefon: 88-3-97 paritásáról. A polgármester a felszólalásra adott válaszában kilátásba helyezte az autóbuszok számának növelését, amelynek valóraváltásárol illetékes Helyen a következő információt adták a Fővárosi Hírlap munkatársának: — Az autóbuszüzem köztudomás szerint deficittel küzködik, amelynek magyarazata elsősorban az, hogy még mindig törlesztik az autóbuszok vételárát. A főváros vezetősógéneK. éppen ezért az a feliogása, hogy nagymérvű szaporítást nein tart célirányosnak, azonban feltétlenül honorálni akarja azokat a szempontokat, amelyek u> relációk megteremtésével jobb közlekedést ■■génvk. Most folynak a számítások, amelyeknek eredménye az lesz, hogy Egyelőre tíz új nagy autóbuszt állítunk a forgalomba és ezt követőleg további tízes szériák megrendelésével gondoskodunk az állomány növeléséről. Elgondolásunk szerint ebben az esztendőben húsz új kocsit vásárolunk és a jövő év végéig befejezzük a tervezett ötvenes tétel beszerzését, amelyeknek felhasználásával azután a budapesti autóbuszforgalom számos új relációval gazdagodik. Széhsslőuűrosi Piriik m Weinsrubc ír Városiig« it Ilii Naponta katonaze me KORÁNYI ÉS FRÖHLICH vasszerkezet, fémportál, napellenző és redőnygyár 3f-3-°7No: BUDAPEST, VIII., KISFALUD Y-UTCA 5. KS! GYÁRTMÁNYAINK ANYAGBAN ÉS MINŐSÉGBEN UTOLÉRHETETLENEK
