Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)

1932-11-02 / 44. szám

^Sowíi2aSSit^p Budapest, 1932 november 2 Eltörlik a taxihatárokat Meg akarják szüntetni azt a rendszert, hogy a visszafelé jövő üres autók tarifáját is meg kelljen fizetni Ami'kfor évekkel ezelőtt az autótaxi-vitelclíjaik re­formját megalkották, sok tekintetben módosították az úgynevezett ta)xihatámkat is, amelyek főleg a kültelkekre irányuló utazásoknál játszottak fontos szerepet. A fő­város határán túl eső utazási célpont elérése után az utasnak nemcsak a viteldíjat kell leróni, hanem meg­fizetni a visszafelé vezető tarifát is addig, amíg az üres taxi a főváros határát újból el nem éri. Ez :a rendszer fennáll ma is, bár sok tekintetben módosították, végleges rendezés azon­ban nem történt. Az elmúlt napokban olyan hírek terjedtek el, hogy űz cmtótaxi-t'wifát módosítják, mégpedig felfelé irá­nyuló tendenciával. Ezt a lairt a legkategórikuádbbcm megcáfolták, ellenben tény az, hogy valami készül a taxiközlekedés terén. Beavatott forrásból arról értesülünk, hogy a taxihatárok reformja most radikális útra terelődik. A főváros vezetősége többszöri sürgetésre annak a meg­valósítására törekszik, hogy az autót,axilcat igénybevevő 'közönség mentesítve legyen olyan díjak fizetése alól. amelyek az üres taxi útját visszafelé a határig felszá­mították. A tervek szerint végleg el akarják törölni ezt a rendszert és máris megkezdődtek a tanácskozások az életbeléptetés időpontjáról. Alig liibető, hogy a taxivállalatok ebbe az elgon­dolásba belenyugszanak, mert köztudomású, hogy ez év eleje óta az üzemköltségekben jelentős drágulások ál­lottak be. Ennek ellensúlyozását célozta az a nemrégi­ben felvetett kívánság, hogy a fövárbs járuljon hozzá a tizenöt fillérig terjedő pót díjak szedéséhez, amely min­den egyes autóutazás után esedékessé vált volna. A köz­lekedési bizottság mellőzte ezt a kérdést, a tanács azon­ban méltányolva a felhozott indokokat, pártoló felter­jesztést intézett a kereskedelmi kormányhoz. A kor­mányhatóság nem járult hozzá a> viteldíjak ilymódon való megdrágításához, de kilátásba helyezte, hogy alkalmas időpontban újból foglalkozik a kér­déssel. Ilyen előzmények után nem valószínű, hogy a taxiválla- tok rovására bizonyos vonatkozásokban tarifaleszállítási tervek érvényesüljenek. Évi 78.000pengő jövedelmet hoz a fővárosnak a városszéli telepítés Félpercnyire a teleptől megállóhelyet létesít a MÁV — A Földiem Intézet vizsgálata megoldotta az ivóvízhéidést Szerdán a közgyűlés megszavazta az egymillió pengős MABI-kölcsönt és csütörtökön már a tanács is hozzájárult, ko,gy ebből a millió pengőből végrehajtsák a szociális inségenyhitő akció egyik legfontosabb (programmját, a városszéli telepítést. A városszéli tele­pítés kérdésében azi utols'ó szót a pénteki közgyűlés (mondja lii, d© már most biztosra vehetjük, hogy a városszéli telepítés a [legközelebbi jövőben megvalósul. A Fővárosi Hírlap munkatársa Liber Endre alpolgármesternél ■érdeklődött a városszéli telepítés végrehajtásának pro­fgrammja iránt és a, következő választ kapta: — A törvényhatósági bizottság hozzájárulása után a versenytárgyalást haladéktalanul kiírja, a főváros. A kiíráshoz az összes előkészületek megtörténtek, úgyhogy ebben a tekintetben késedelem nem lesz. A fővárosnak az a célja, hogy minél több kisembert foglalkoztasson ennél az alkalomnál is, tehát arra törékszün'ki, hogy egy-egy vállalkozó, illetve iparos legfeljebb egy-két épületre kapjon megbízást, generál­vállalkozók pedig egyáltalában nem jutnak szerephez. Az épül :e?.ést, — miután a versenytárgyalás határ­ideje meglehetősen rövid, — lehetőleg már a jövő hó­napban el is kezdik és amíg az időjárás engedi, foly­tatják. Ha csak egy mód van rá, a lakóházak még a tél beállta előtt tető alá kerülnek és legkésőbb a ta­vasszal beköltözhetőkké válnak. * A városszéli telepítéssel szemben igen sok ellen- vélemény hangzott el és még mindig vannak olyanok, a tanács és a közgyűlés tagjai között, akik bizonyos aggo­dalommal néznek a telepítési terv megvalósítása elé. Ezeknek az aggodalmaknak a túlzott voltára és alap­talanságára érdekesen világít rá vágvecsei Welüsch Andor törvényhatósági bizottsági tag, aki a szakember alapos­ságával bírálja a kérdést és a következőkben fejtette ki álláspontját a Fővárosi Hírlap munkatársa előtt: — Érthetetlen a kislakásos telepítés gondolatá­val szemben álló averzió, holott nem is új gondolat a városszéli telepítés. Németországban 1932-ben 18.000 ilyen ház épült, mégpedig 200 közhatóság területén. A telepítések annyira kedvező eredményt mutatnak, hogy Németországiban újabb 25 millió márkát irányoztak elő ilyen telepítésekre. Berlinben 1375 ilyen telepes kis (ház épült, Poroszország egyéb városaiban 9107, Bajor­országban 1452, Szászországban 1920. — A telepítésnek nemcsak gazdasági, liamlem er­kölcsi jelentősége is nagy. Akik bérkaszárnyák helyett ilyen telepeken laknak, nem proletárosodnak el, hanem hasz­nos, dolgozó polgárok maradnak. Az sem mondható, hogy a telitek túlkiesinytb, mert Németország 308 hasonló települése mind 3—400 öles telkeiken épült fel. — Tévedés, hogy ez a telepítésre szánt föld túl- drága ilyen célra, mert hiszen azon a részen az ingat­lan olcsó, legfeljebb 6 pengőt ér ölenként. Egyébként a főváros ma alig kap érte valamit, mert az olcsó bért sem térítik meg. Viszont ha felépül a kislakásos telep, 78.000 pengő évi jövedelme lesz belőle a fővárosnak, amivel amortizálhatja a kölcsönt. — A kiszemelt hely igen szép. A középítési bizott­sági megtekintette!. Erdő melletti, egészséges terület, a villamostól 15—16 percnyire van, de közvetlenül a vasútvonal mellett. A főváros kérésére már intézkedett a MÁV igazgatósága és a telep mellett, köz­vetlenül megállót létesít, úgy hogy ekkor a házak félperonyire lesznek a vasútállomástól.-— Sok szó esett a csatornázásról és a vízvezeték­ről is. Ez tényleg nem lesz,, de a főváros felkérésére a Földtani Intézet fúrásokat végeztetett és megálla­pította, hogy kellő mélységben alkalmas ivóvíz talál­ható. Ami az egyes házak drágaságát illeti, közlöm, hogy a, Magyar Mérnök- és Építészegylet külön számí­tásokat végeztetett és megállapította hog}^ egy-egy ilyen lakás 3.300 pengőből lesz felépíthető. — Mindezeket összevetve mint építész és mint a középítési bizottság tagja, nyugodt lelkiismerettel ál­líthatom, hogy a főváros aninden aggály nélkül hozzá­foghat a.z építíkezéshiFiz és ezzel nemcsak az odakerülő kisembereknek tesz jót, hanem az ott munkát találó iparosok és munkások százainak is. LOPOS GYULA Budapest, III. Bécsi-út 85. — Telefon: 625-05 Tornaszerek, iskolapadok, játszóbei ende- zések és bútorok gyára Obendorfer Károly és Rudolf oki. mérnök, kövezőmesterek L, Horthy Miklós-út 29. Tel: 69-2-99 Kandi István kövezőmester Ili., Pacslrtamezo-ulca 7. Telefon: 62-0-28 Helfenstein Károly kövezőmester, útépítési vállalkozó VI., Hungária-körút 7Í. Telelőn: 91-3-64 Reinisch és Wohl oki mérnökök, építési vállalkozók fljíDSi Dürer sor 7. szám. telefon: 38-0-62 Neumann Ferenc oki. mérnök, kövezőmester, útépítési vállalkozó Vi!., Egressy-út 34. Telefon: 96 6-40 Obendorfer József kövezőmester Ví L, Ludovlceum-uíca 13. Tel.: 38-4-65 KRAUSZ FERENC kövezőmester VI., Hungária-körút 71. Tel.: 91 3 64 Schaffer György útépítési vállalkozó íí., Fe?vinci-ii. 17. Tel.: 52-3-64 Schaffer Antal út- és csatornaépítési vállalkozó II., Biai-űt 21. Telefon: 52-2-91 kSiííSuSrí oki. mérnök, kövezőmester Budapest, IX., Üllöi-út 55. Telefon: 386-93. Telefon: 386—93. Kazánok Radiátorok STREBELMŰVEK BUDAPEST, V., ALKOTMftHY-UTCA 16. TELEFON: 16—5—65. Gyártelep % MÖSON Budapest, V., Váci út 66. Telefon: Aut. 9L6-02 Vulkán Gépgyár R T. Wien vezérképviselete rcsBBiiaBHnasBnűBBHEBBEBnHarcBnasBBBB««ianan««BBKaaaB«»ii PÁRISI NAGY ÁRUHÁZ 96 filléres újdonságok! VJ., Andrássy-út 39. 96 filléres újdonságok ! I

Next

/
Oldalképek
Tartalom