Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1932-06-15 / 24. szám
Budapest, 1932 június 15. Távfűtő berendezéssel indul útjára a budai gyógyfürdőváros kiépítése Pogány Móric elkészítette a Rudas átépítésének terveit. — Pályázat a budapesti források keletkezésének és hatásának megírására Régi kívánság, hogy a főváros legszebb részét-, a Gellért-rakpartot elcsúfító ormótlan kaz'ánházat lebontsák és a Rudas-gyógyfürdő udvarát megfelelően átépítsék. Először az volt a terv, hogy az új kazán-házat a régi népfürdő helyén, a-z alagsorban csinálják meg, de ennek a megváltozott viszonyok miatt akadályai támadtak. Ekkor állott elő a Szent Gellért gyógyfürdő igazgatósága azzal a praktikus javaslattal, hogy a Rudasnak ne legyen külön kazánháza, hanem a Gellértből vezessék át távfűtő-vez eteken a szükséges gőzt, úgy a fürdő fűtése, mint a gőzfürdő céljára. A Gellert kazánháza ugyanis olyan nagy kapacitálsú, hogy még akkor is elegendő mindkét intézmény számára, ha a Rudast kibővítik és szállodával kiegészítik. A Gellert gyógyfürdő mérnökei elkészítették a távfűtés részletes terveit és azokat felülbírálta a főváros középítési ügyosztálya is. A középítési ügyosztály gépészeti szakcsoportjának bírálata a városgazdasági bizottság legközelebbi ülése elé kerül és ott dől el elsőfokon, hogy a középítési ügyosztály, vagy a Gellért-fürdő mérnöki hivatalának szakvéleménye győze- delmeskedik-e. A középitésl ügyosztály szakvéleménye a következő érdekes részleteket tartalmazza: —- A távvezeték sokkal drágább, mint az új kazán- ház létesítése. A népfürdő helyén 95.000 pengőből lehet az új kazánházat megépíteni, a távfűtés pedig 150.000 pengőbe kerül, vagyos 55.000 pengővel drágább. Nehézségek mutatkoznak a távvezeték megvalósításánál azért is, mert közmüveket kellene megbolygatni a föld alatt, ha pedig a sziklafal tövében helyezik el a fűtővezetéket, xígy vízfeltöréstől lehet -tartani, ami költségtöbbletet és komplikációt jelent. A Fővárosi Ilirlap munkatársa a Gellért-fürdő igazgatóságánál is érdeklődött, ahol- megkérdezte, hogy mi az -észrevétele a köizépítési ügyosztály aggályaival szemben: — Úgy balneológiái, mint higiéniai, sőt gazdaságossági -okokból is a látszólag drágább távvezeték mellett kell kitartanunk. Az a kazánház, amit 95.000 pengőért a középítési ügyosztály tervez, nem tudná a Rudas kalóriaszükségletét kielégíteni és -még -egy új kaizánt kellene beépíteni az Ásványvízüzem palac-kmosó berendezésének táplálására, -ez 30.000 pengőbe kerülne, vagyis végeredményben nem 95, hanem 125.000 pengőre rúgna a költség. Ugyanakkor nem érnénk el a kívánt célt, a kazánház eltüntetését. Attól, hogy víz tör fel a talajból a távvezeték fektetésénél, nem- kell tartani, -mert azt a hegy tövében- levő parksávban akarjuk vezetni, -ez pedig sokkal magasabban va-n, mint a források feltörési nívója. * A Rudas-fürdő távvezetékének megvalósításán kívül rövidesen a- törvényhatóság elé kerül a gyógyfürdő igazgatóságának a.z a javaslata is, hogy a rossz gazdasági viszonyok dacára foglalkozzon a, főváros a páratlan- gyógy Kertes úi hátban napsütötte kél és háromszobás modern lakások villamos és autóbusztól két percnyire, rendkívül olcsón kiadók. Tábornok-utca 20 szám. MÄCPTA» GYÄSTHÄKY „8EMECCF falazva. ÉLETBIZTONSÁGA TÖKÉLETES AKI BHcut _____11 ___Jj__| VÁ ROSI IRODA ÉS GYAn ; VII., THÖKÖLY-UT 109 TELEFON: AUTOMATA 97-1-57. £§ Éj tói hatású s rövidesen- kizárólag kémesvízü gyógyfürdő, az összes források középpontjában levő és ivókúrákra is legalkalmasabb intézmény korszerű -modernizálásával és kibővítésével. Ezekről a tervekről) Szarnék Emil dr. a Rudas-gyógyfürdő igazgatóságának elnöke a következőket mondotta munkatársunknak: — A fővárosnak számolnia kell azzal, hogy ez a legrégibb gyógyfürdő egyben talán a leghatásosabb és mindezeken felül az egyetlen nyereséget produkáló fürdőüzem. Feltétlenül komolyan kell foglalkozni a mai látszólag alkalmatlan időben is a főváros illetékes ténye- zlöin-ek a gyógyfürdő modemnzálásávdj és kibővítésével. Az igazgatóság ezt a kérdést már a legalaposabban- átgondolta-, a terveket is elkészíttette Pogány Móric mű- építésszel. Kiszámítottuk, hogy 200 ágyas szálló létesítése, a fürdő bővítése és modernizálása mintegy másfél millió pengőbe kerülne, de ez a kiadás 5—10 év alatt feltétlen amortizálná önmagát, mert a Rudas lenne nemcsak Magyarország, nemcsak Budapest, hanem- egész Közép-Európco egyetlen reumakórháza, amely a középosztály számára is elérhető, amellett -minden tekintetben tökéletes intézmény lenne. * A főváros vezetősége egyébként fürdőorvospk és bal- neológusok számára pályázatot hirdetett oly 40 oldalas mű megírására, amely felöleli a Gellért- és a Széchenyi-gyógyfürdők körül feltárt gyógyforrások keletkezését, a víz elemzését és a gyógyjavallatot. A pályamunkát tudományosan, szakszerűen kell megírni, -mégis úgy, hogy a laikusok is megértsék, a nagyközönség is olvashassa, és hogy propagandacélokra alkalmas legyen. Három díja-t tűzött ki a főváros: a legjobb müvet 1000 pengővel, a másodikat 6-00-zal, a harmadikat 400-zal fogja jutalmazni. A pályamunkákat október elsejéig k-ell benyújtani az Országos Orvosszövetséghez, amelynek zsűrije fo-g dönteni. Kibővítik a Beszkárt Igazgatóságát az Autóbuszüzem igazgatóságának tagjaival Megszűnik a harc a két közlekedési vállalat között — Alaptalanok az aggodalmak az autobuszközlekedés elsorvasztása miatt Közeledik az idő, amikor végre pont kerül annak a sokszor ádáz harcnak a végére, amelyet éveken át folytatott egymással a Beszkárt és az Autóbuszüzem. A Beszkárt a maga biztonságának védelmében a legkevesebben ellenezte az autobuszpark szaporítását, az új vonalak kiépítését, a konkurrenciát felidéző parallel vonalak létesítését és a vállalatában rejlő nagy vagyonértékekre való hivatkozással kívánta at villamosközlekedés érintetlenségét körülbástyázni. Az Autóbuszüzem a modern közlekedési eszköz további fejlesztését szorgalmazta és mert féltette önállóságát: állandó tiltakozással élt a villamos vasúiba való bekebelezése ellen. A döntő' szót ebben az ügyben a törvényhatósági tanács mondotta ki, amikor a polgármester előterjesztésére elhatározta, hogy az Autóbuszüzemet beolvasztja a Beszkártba és ezzel a megoldással. hormőnikus együttműködésre szorítja a két testvérvállalatot. A határozat -értelmében július elsején megszűnik az Autóbuszüzem önállóságú és mint a Budapesti Székesfővárosi Közlekedési Bt. Autóbuszüzeme folytatja további tevékenységét. A beolvasztással kapcsolatban súlyos aggodalmak hangzottak el és igen mértékadó tényezők fejtették ki, hogy a BESzKRT a maga nagyobb súlyával elnyomja az Autóbuszüzemet és most már saját hatáskörében folytatja a háborúságot a villamosközlekedés kereteinek további fenntartásáért. Az Autóbuszüzem jövő sorsáról illetékes helyen a következőket mondották a Fővárosi Hírlap munkatársának : — Nem kell félteni az Autóbuszüzemet és az autobuszközlekedést attól, hogy ezután kisebb térre szorul a gyors közlekedési járműveknek a tevékenysége. A dolog természetéből folyik, hogy az Autóbuszüzem önállóságának megszüntetése után a Beszkárt feladja eddigi merev álláspontját és gondoskodik az autobuszpark méreteinek növeléséről, aminthogy azt számos elfogadott közgyűlési indítvány is követelte. A Beszkártra feltétlenül előnyös helyzetet teremt az autóbusszal való kooperálás, mert felszaba- did olyan súlgps kötelezettségek alól, amelyek évente igen jelentékeny összegekkel terhelték a költségvetését. Ütalni kívánunk itt például a Villányi-úti villamos- vágányok kiépítésére, amely sok százezer pengőbe került a vasútvállalatnak. Ha a jövőben sürgős- szükség merül fel eddig elhanyagolt városrészek közlekedésének megszervezésére, akkor a Beszkártnak nem az lesz a teendője, hogy óriási befektetéssel vágányokat építsen, hanem -hogy kisebb kiadással új autpbusz- jármüveket állítson be és ezzel tegye lehetővé a közlekedési igények kielégítését. A fejlődés irányát a Beszkárt is tudja é-s tisztában van azzal, hogy a jövő ne\m a villamosé, hamem az autóbuszé és bizonyos, hogy az idők folyamán az autóbusz veszi át a bel-ő városrészek forgalmának ellátását, ami azért nem idézhet fel fölösleges féltékenységet ezután, meri az autóbuszok a Beszkárt igazgatása alá tartoznak. * Értesülésünk szerint az Autóbuszüzem igazgatósága ä közeli napokban ülésre jöu össze, amelyen tisztázzák az átadás összes részleteit. Ezt követőleg az igazgatóság mandátuma megszűnik, de a tagok közül az eddigi pártarányokban többen helyet kapnak a BESzKRT igazgatóságában. A törvényhatóság részéről Bódy László tanácsnok, a közlekedési ügyosztály vezetőjét delegálják a Beszkárt igazgatóságába, amely a legközelebbi közgyűlésén Bárczy Istvánt fogja elnökévé megválasztani. I Maifar Lovaregylet 29-én és július 3, 9, 10-én versenyt tart. Kezdete szomba,- tokon d. u. 4 óra, vasár- és ünnepnapokon 3 óra 30 perc. Helyárak: I. úri 4 P. (VI. 19-én 6 P.), hölgyeknek 3 P. VI. 19-én 4 P.), II. hely 2 P., III. hely S0 üli. Páholy- illés 6 P. (VI. 19-én 10 P.), ring 10 P. Totalisateur, vendéglő minden helyen. Villamos I., II. helyhez a 29, a III. helyhez 24, 38 kocsikkal. HÉV-en I., II., III. helyhez. Autóbuszon „A“ Vörösmarty-térről 2.10—3.35, „0“ Oktogon-térről 2.15—3.40 óra között. Vissza a versenyek befejezése után. Háromszori átszállójegy 1 P. Miért lakik Öa bérben? Miért fizeti Ön a drága lelzálogtaríozásokat ? Sálit Otthon n Kamatmentes kölcsönt folyósítunk: Ház- épáléarc. Ingatlant terhelő, drága kamatozású kölcsön leváltásra. Felvilágosítás díjtalan Epitö*Takarék-Szövetkezet Budapest, VI., Vilmos császár-út 45. sz., I, 2. Teleién: 24—8—72 Városliget Naponta katonazene Bontásra kerülő épületekért legnagyobb árat lizet ifj. Görheny «János fuvarozási vállalkozó Budapest^ Uéesi-dt 19S. sz. Telefon: 623 — 34. BlUZa SflHDOB ES CZHHB GYULA K 1 oki. gépészmérnökök Budapest, M., FaSk Telefon Auf: 271-47. Miksa - utca 3 2’ Központi fűtés, vízvezeték, csr.lornAziis
