Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)

1931-09-16 / 37. szám

6 M&mmäJÄifmp Budapest, 1991 szeptember 16. Nem fedezi az ingatlan-illeték a hídépítési hozzájárulást Egyelőre elhalasztják a hidalkatrészek megrendelését Közvetlenül a nyári hónapok előtt határozta el .a tör­vényhozás, hogy a mutatkozó szükségletek kielégítése, vala­mint a munkanélküliség enyhítése érdekében: -megépíti az óbudai és a boráros-téri Duna-hidakat. Hosszas tanácskozá­sok előzték meg e nagy tervek végrehajtásának pénzügyi vonatkozásait, amelynek eredményeként a főváros évente hétmillió pengőt, az állam pedig egymillió pengőt fizet a hídépítési alapra. A megegyezés után felemelték az ingatlan átírási illetéket, mert a számítások azt mutatták, hogy en­nél a tételnél a főváros olyan tekintélyes többlet-jövedelem­hez jut, amely elégséges lesz a jelentékeny hozzájárulás biz­tosítására, A megnehezedett gazdasági viszonyok azonban fel­borították az erre vonatkozó elgondolásokat. Június 1-én lépett életbe a liét és félszázalékos ingatlan átírási ille­ték, de a fővárosra eső két és félszázalékos többlet távolról sem ígéri a remélt jövedelmet. Az ingatlanforgalom .az építkezések nagymérvű megcsappa­nása következtében annyira redukálódott, hogy az illetékeit majdnem (alatta maradinak a múlt évi óMag-pdk. A főváros pénzügyi osztályában pontos számításokat végeztek -az ingatlanforgalom számszerű eredményéről és konstatálták, hogy ,a többlet-kulcs nem hozza ki a szándékolt összegeket. A hídépítési egyezmény szerint a fővárosnak 1931 január 1.-től kezdődően havonta 170 ezer pengőt kell folyósítania az építkezések céljaira, Az ingatlan átírásokból származó jöve­delem .azonban annyira alatta maradt a várakozásnak, hogy ezt az összeget a főváros aligha tudja előteremteni. Ilyen körülménye^ között a főváros arra kéri a kormányt, hogy tekintsen el a hídépítési járulékok igénylésétől, amire azért is lehetőség mutatkozik, mert a földmunkálatok elvég­zése után a technikai alkatrészek megrendelését amúgy is elhalasztják, úgy a kormány, mint a főváros arra az állás­pontra fog helyezkedni, hogy a két hid építésének terminu­sát néhány hónappal kitolják és a viszonyok kedvezőbb alakulása mellett tűzik ismét napirendre a hídépítések terveit. Lendületesen folyik a megyeri víz- műtelepen a Duna-alagutak építése A Vízmüvek igazgatósága a káposztásmegyeri telepen tervbevett nagyszabású bővítési és rekonstrukciós pro­gram során — mint annakidején a Fővárosi Hírlap megírta — augusztus 5-én a Káldor és Mattyasovszky cég a két nagy Dunameder alatti vízátvezetö tunnel épí­tését megkezdte. A két alagút rendeltetése, hogy bennük helyezzék el azokat a hatalmas átmérőjű csöveket, ame­lyek a szigetek kútcsoportjaiból az ivóvizet a megyeri telepre átviszik. A vízvezetéki és világítási ügyosztály helyettes vezetője, Morvay Endre főjegyző a Vízmüvek mérnökeinek kíséretében hétfőn megtekintette a folyamat­ban lévő építkezéseket, melyek a megszabott program szerint haladnak előre. Az építkezés állásáról a következőkben tájékoztatták a Vízművek igazgatóságánál a Fővárosi Hírlap tudósítóját: — A megyeri Dunaparton ez idő szerint a vertikális aknák építésén dolgoznak. Ezeknek az aknáknak az lesz a rendeltetése, liog'y az algutak ki- és bejárójául szolgálja­nak. Mindegyik akna huszonhét méter mély, tehát ebben a mélységben haladnak majd a meder alatt a horizontális alagutak. Az építkezés során a kiásott aknába mindenek­előtt leeresztették az akna méreteihez pontosan illő négy- szögű betonmodellt, amelynek oldalfalai nyolc méter ma­gasak, A hasábalakú modellnek alap- és fedőlapja egy­előre nincs. Az aknában állandóan lejjebb ásnak, ami által a betonforma önmagától süllyed, amíg a kívánt mélységre ér. Süllyesztés közben újabb és újabb formákat raknak fölébe és így építik ki az egész akna betonfalát. Amint a kívánt mélységet elérik, megtörténik a víztelenítés, az alapozás s utána nyomban megkezdik a voltaképeni alagút fúrását. Ezt a rendkívül érdekes és eredeti technikai fel­adatot a következőképen oldják meg: a legelsőnek lebocsá- tott nyolcméteres betonforma megfelelő oldalán már előre kivágták az alagút torkolatának nyílását. Ezt a nyílást egyelőre befalazták. Az akna fenekén kibontják ezt a nyílást és bizonyos földtömeg eltávolítása után nyomban betolják azt az acélpajzsot, amelynek védelme alatt a további váj ás történik. A páncélpajzsot nyomon követi az alagutat boltozó betonidomok behelyezése. Ezeknek a vasbeton tunnel- mod,elteknek az öntése már javában folyik. Az alagút betonboltozata hatbordás lesz, darabokban viszik le, s a boltozatot a föld mélyében állítják össze. — Igen nagy pontosságot kívánó mérnöki feladat volt a vízalatti tunnel irányának pontos kijelölése és még tel.foo: fl. 0O6-C3. I Teherautópótkocsik Teherautókarosszériák Autóbuszok Gyártja: p NA'Y és HONA gép-, szállítóeszköz- és szivattyúgyár r.-t. Budapest, X., Kápolna-tér27-29 Telefon: J. *4G3—88. nagyobb elővigyázatosságot kíván majd ennek az iránynak a földalatti fúrásnál való betartása. A technikusok ezt a nehéz feladatot igen elmés módon oldották meg. Prizmák­ból összeállított vetítő szerkezet segítségével levetítik az akna mélyébe, a kifúrandó tunnel nyílásának középpontjába eső napsugarat és a további fúrás során ezt a fix pontot, mely állandóan az alagút tengelyét jelöli meg, mindig beljebb vetítik, s így megakadályozzák az ásás irányárnak elferdülését. * Az építés vezetői úgy számítanak, hogy az aknák még a kemény fagyok előtt elkészülnek, az alagút fúrásának viszont a Duna alatt a téli hónapokban sem lesz semmi akadálya. Miután az alagút elkészítésére hatszáz munka­napot szánnak, majdnem két esztendőbe telik a nagy­szabású építkezés elvégzése, bár a vállalkozók erősen bíz­nak abban, hogy ezt a terminust közel felére tudják le­csökkenteni, amely esetben már a jövő esztendőben készen állnának a Duna-alagutak. Magyarország aranykoszorús mestere Szlezák László harang- és ércöntode, harangfelszereiés és haranglábgyár BUDAPEST, Ví„, Fraagepán-Kica 77. szám Telefon; Auf. 913-53 Bazilika részére készült 7945 kg új harang A* 1900. évi pirizsi világkiállításon díszoklevéllel, 1921. és 1923. évi vasipari kiállításon aranyéremmel, az 1925. és 1926. évi kézműipari tárlaton kormánydíszoklevéllel, 1927. és Í928. évi budapesti, székesfehérvári, szentesi és szombathelyi kiállításokon nagy aranyéremmel kitüntetve. Számos egyházi elismerőlevél S — Költségvetéssel díjmen­tesen szolgál ! — Előnyös fizetési feltételek ! HIRSCH LÁSZLÓ UT-, VASÚTÉPÍTÉSI ÉS KÖVEZÉSI VÁLLALKOZÓ BUDAPEST, I., ELEI-UTCA 9/n. TELEFON: 69-5-45 SCHLESINGER ALAJOS csőiaagykeí-esked© Budapest, V., Váci-úí 30Te!.: A. 909*27 Állandó nagy készlet mindennemű csövek­ben, fayence- és zománcárúban, víz-, gőz- és gázszerelvényekben IRATRENDEZŐ ÉS PAPIRNEMÜ GYÁRA TELEFON : Aut. 143—19 TELEFON t Aut. 143-19 Készít irodaberendezési cikkeket, úgymint: gyors­fűzőket, okmánygyűjtőket, számla- és iratrendező­ket, irományfedeleket, jegyzettömböket, íróaljzato­kat, írat- és kartotékdobozokat, vezérlapokat, elő- rendezőket minden nagyságban és jegyzetkönyveket BUDAPEST, VI. KÉR, HAJÓS-UTCA 25 SöMOSKÜI BAZALTBÁNYA RÉSZVÉNYTÁRSASÁG Budapest, IV., Bécsi-u. 4. Bánya és zúzótelep: Somoskőújfalu Telefon : Automata 829-23 és 817 — 92, A bánya előállít: mindenféle szemnagyságú zúzott kavicsanyagot, pormentes zúzalékot legjobb minő­ségben, előállít továbbá különböző méretű útburko­lati idomköveket. Otépítési osztálya vállalja: maka- dámutak, szabadalmazott óriáskavics (Derieso) utak építését, mindenféle idomkőutak burkolati munkáinak előállítását, továbbá a WarreniteBitulithic elnevezésű Utépitőgépek betonutak, aszSaliutak és felületi kezeléssel ellátott utak részére. Gőzsó- és gozlőzo- feetefidezések Magyar Siadiátorgyár Budapest, X. kerület, Gyömrői-út 76 78. sz. m R.-T. Singer1 «József Fatermelő, tűzifa- és szénnagykereskedő, Bpest, Józsefvárosi pályaudvar X. kapu Telefonhívó • József 311—19. szám. Kiváló tüzelőanyag készletem legolcsóbb napi árakon >5/ Köztisztviselőknek fizetési könnyítések Speciális autórugók készítése és javítása MIZIK LAJOS BUDAPEST, IX, TÜZOLTÓ-U. 38. TEL.: A. 379-47 KARBURÁTOR SPECIALISTA VASÚIM BOSCH SERVICE TELEFON: JÓZSEF 393-73. SZÁM. Padió és falburkolás Bag; István és Sebestyén Gyula burkoló mester, építési vállalkozó Budapest, VII., Erzsébet királyné-űt 125[c. Telefon ; 96—0—32. szám PROCZELLER BÁLINT kövező, útépítő és burkoló vállalkozó Telefon; Budapest, Kőbánya 74—84. X., Korponai-u. 11. LINOLEUM ES GUM MI burkolási szakvállalat CSÁSZÁR IMRE Budapest, IX., Lónyai-u. 36. Telefon : Automata 887—49. Ajánlatok díjmentesen i'A K&rt'fifctSvrÁm m.T. ■ ,BOOAPl\Y-* ni* d«*A6Vy*/T«.AA ttÁ/f.

Next

/
Oldalképek
Tartalom