Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)
1931-01-28 / 4. szám
Budapest, 1931 január 2f. ▼agy a fürdőkben lévő értékekre. Belátom azt is, hogy például a Vásárpénztár kérdését nem lehet egyszerűen egy tollvonással elintézni, hiszen azok a célok, amelyeket ez az intézmény maga elé tűzött, alapjában nagyon helyesek és a gazdák érdekében valók, azonban mi szükség van viszont arra, hogy a Vásárpénztár egy horribilis deficittel végződő birtokbérletbe menjen bele. Ismétlem, a kérdést meg kell oldani. Ezeket a szempontokat — a vagyoniakat értem alatta, — nagy óvatossággal és Kiég több előrelátással kell kezelni, de még ezek a •zcmpontok sem szólhatnak az ellen, hogy az üzemeknek ma már jogosulatlan és indokolatlan fenntartását továbbra is tétlenül nézzük. ■— Meg vagyok győződve róla, hogy ezek a kérdések nemcsak a törvényjavaslat bizottsági tárgyalásánál fognak felmerülni, — amint, hogy már eddig is több képviselő tette ezt szóvá, — lianem valósággal gerince lesz az üzemek kérdése az iparfejlesztési törvényjavaslat plenáris vitájának. Ha ipart akarunk fejleszteni és ezt igazán akarjuk, akkor a közüzemek kérdésében csakis azt az álláspontot lehet elfoglalni, hogy eltávolítsák az ipar elől azokat az intézményeket, amelyek indokolatlan konkur- renciát támasztanak a fejődés elé. Megindultak a kombinációk a szakbizottságok elnöki állásaira Az érdekképviseleti és örökös tagok választásával teljessé vált a kösgyíiiés létszáma — Megnövekedtek a jobboldali pártok arányai — Lislakapcsoláss tervek a tanáes választásához A főváros új törvényhatósági bizottsága az elárult héten két ülést tartott és megválasztotta úgy az érdekképviseleti, mint az örökös tagokat. A választás eredménye szerint a törvényhatósági közgyűlés érdekképviseletek révén a következő új tagokkal bővült ki: Papp József dr.,, vitéz Mátyásfalv.y Erich dr., alsóviszokai Gerlóczy Endre dr. (Ügyvédi kamara), Janits Imre dr. (Közjegyzői kamara), Kossalka János dr., Dorner Gyula, Schoditsch Lajos (Mérnöki kamara), vitéz Csik László dr., Szlavik Ferenc dr., Windisch Ödön dr. (Orvosi kamara), Lingel János, Orphcmides János (GyOSz), Éber Antal, Struczky Sándor, Jakab János, Nagy Antal (Kereskedelmi és Iparkamara), Staub Elemér, 'Férffy Béla (Mezőgazdasági Kamara). Az új örökös tagok ▼álasztása csütörtök délutánig folytatólagos közgyűlésen történt és a következő eredménnyel végződött: JRaffay Sándor, Pompéry Elemér, Topecrezer Ákosné, Glücksthal Samu, Lázár Ferenc, Usetty Béla, Botzenhardt János, Kállay Tamás, Bozóky Ádám és Petzrik Jenő. Az örökös tagok megválasztása révén Glücksthal Samu, Usetty Béla, Botzenhardt János, Lázár Ferenc és Raffay Sándor kettős jogcímen tagjai a közgyűlésnek, úgyhogy lemondásuk után Scheuer Róbert, Wellisch Andor, Kócsán Károly, Neruda Nándor és Koós Jenő jutnak be a törvényhatósági bizottságba. A végleges, teljes létszámmal rendelkező közgyűlés ilyformán megnövelte mindazoknak a pártoknak «z arányait, amelyekhez az érdekképviseleti és örökös .tagok csatlakoztak. Az új ciklus közgyűlésének erőbeli tagozódása sl következőképpen fest: Községi polgári párt ................................58 Keresz tény községi párt............................74 Szoc ialista párt...........................................37 Demokrata párt...........................................16 Szabadelvű párt...........................................15 Friedrich-párt...........................................10 Frontharcosok.............................................5 Amint látható, a jobboldal óriási többsége áll szemben a lényegesen kisebb ellenzéki pártokkal, ami HORTOBÁGYI JUHIÚRÓ Mínioafiti kaptató I ^ N Tcrmll i Orsz. iSlŐ VU». TEJ SZÖVETKÉZÉTI KÖZPONT Ma yar Szellőző KIM es téigyár Bt. Budapest, VII., Czobor ucca 7—11 Sürgönyeim: Blackman ^ Telelőn : Zugló 72—14 Ventilátorok, exhaustorok, fúvók, minden teljesítményre és célra. — Szellőző-, fütő-, hűtő-, szárító-, nedvesítő- porszívó- stb. berendezések. Justus Sándor és Fia dördülő fnredőnyök, acéllemez redőnyök, holt- ponyvák, vászon-, szövött- és laredőnyök gyára Budapest, VI. kér. Vörösmarty ucca 24/B. Alapíttatott 1886-ban. Telefón-interurban : Automata 223—08. önként érthetően maga után vonja azt a következményt, hogy minden közgyűlési tárgy elbírálása a jobboldal állásfoglalásától van függővé téve. Természetesen az erőviszonyoknak ilymódon való alakulása mellett a törvényhatósági tanács megválasztásánál is a többségi pártok akarata fog dominálni és a törvényhatóság intéző szerve is visszatükrözi a jobboldal nagyobb erejét. A baloldali pártok éppen ezért listakapcsolási tervekkel foglalkoznak és amint hírlik, Rassay Károly és Friedrich István mari« megállapodtak egy közös lista létrehozásában. A demokrata párt is érdekében állónak tartja, hogy valamely párttal koalíciót kössön erre a nagyfontosságú aktusra, azonban ezidáig érdemleges megállapodást még nem létesített. A szociáldemokrata párt semmiféle polgári alakulattal sem lép együttműködésre és ezért egymagukban veszik fel a harcot a tanács - tagságokért és remélik, hogy sikerülni fog három emberüket tanácstagsághoz juttatni. Még nem érkezett el az ideje az ügyosztályi bizottságok megalakításának, de máris megindultak a kombinációk az elnöki pozíciókra. A jobboldali pártok számszerű többsége kétségtelenné teszi, hogy as elnöki állások betöltésénél is a többségi elv fog érvényre jutni és ennek alapján az ügyosztályi szakbizottságok elnöki állásaira előreláthatólag a következőket jelölik: Elnöki: Lázár Ferenc, Kösépítési: Petrovácz Gyula, Üt- és csatornaépítési: Harrer Ferenc, Jogügyi: Gaár Vilmos, Közlekedési: Kozma Jenő, Pénzügyi: Wolff Károly, Közoktatási: Bódy Tivadar, Közélelmezési: Usetty Béla, Szociálpolitikai: Buday Dezső, Közegészségügyi: Csillén/ András, Varosgazdasági: Ilomonnay Tivadar, Nagyüzemi: Becsei/ Antal. Az ügyosztályi bizottságok megalakítása a törvényhatósági tanács ügykörébe tartozik, amelyre nyomban sor kerül, mihelyt a tanács választása befejezést nyert. Az ügyosztályi bizottságok megválass- tása után gyors ütemben lefolytatják a tisztújítást. Áruhitel formájában ölvén autóbusz szállítására tett ajánlatot az állami gépgyár Az autóbuszüzem javaslatot tett a Rákóczi úti és nagykörúti relációk megindítására-Ä BSZKRT és az Autóbuszüzem harcában rövidesen döntő állásfoglalás készül Változatlan hevességgel áll a harc a BESZKÁRT és az Autóbuszüzem között a főváros__ közúti közlekedésének hegemóniájáért. A BESZKÁRT erősen ragaszkodik az alapszerződésében biztosított ama jogához, hogy Budapest belső forgalmának lebonyolítása a villamos vállalat hatáskörébe tartozik, amellyel szemben az Autóbuszüzem a modern közlekedés hivatott ellátására tartja magát felkészültnek és bár a harc egyelőre a kulisszák mögött folyik: rövid idő kérdése és a főváros törvényhatósága kimondja a döntő szót a két vállalat konkurrenciájának kérdésében. A BESZKÁRT részéről azt hangoztatják, hogy az Autóbuszüzemet be kell olvasztani a BESZKÁRT keretébe, ami lehetővé tenné a közlekedés egységes irányítását és módot nyújtana arra is, hogy a villamos vasút folyton növekvő deficitjét némileg ellensúlyozza. Az Autóbuszüzem vezetősége azzal érvel, hogy a külön választott közlekedés organizálása köny- nyebb, egyébként is nem akarnak kontaktust a BESZKÁRT-tal, mert tudják, hogy a fejlődés a közeljövőben az autobuszközle- kedés lényeges megnagyobbodását fogja eredményezni. Addig is, amíg ebben a kérdésben végleges állásfoglalás történik, mindkét vállalat a kölekedési eszközök szaporítására fekteti a fősúlyt. A BESZKÁRT ebben az évben is folytatja az elektromos járművek fel- frissítését és a közelmúltban rendelt újból 50 vagont a hazai gépgyáraknál. Az Autóbuszüzem sem akar elmaradni a kocsipark szaporítása tekintetében. A legutóbb tartott igazgatósági ülésen ismertették a MÁV gépgyárnak azt az ajánlatát, amely 50 új autóbusz szállítását vállalja áruhitel formájában, tehát olymódon, hogy egyelőre az Autóbuszüzem költségvetését nagy összeggel nem terhelik meg. Az igazgatóság érdemben nem dönthetett ebben a nagyfontosságú kérdésben, hanem javaslatot készített a polgármesternek, amelyben hangsúlyozva az autóbusz- közlekedés kiterjesztésének nagy borderejét, azt a kérést terjesztette elő, hogy a polgármester adjon felhatalmazást az ügylet ilyetén való megkötésére. Foglalkoztak az ülésen az új relációk létesítésével és ennek során kifejezést adtak annak a kíván ságnak, hogy az autóbuszokat azokra az útvonalakra is be kell állítani, ahol jelenleg villamosok közlekednek, de nem képesek a megnövekedett forgalmat fennakadás nélkül lebonyolítani. A vita során elvileg elfogadták azt a javaslatot, hogy a Rákóczi úton és a Nagykörúton autóbuszjáratokat létesítenek és különösen a reggeli, valamint esti órákban vállalják a villamosforgalom tehermentesítését. Az erre vonatkozó javaslatot ugyancsak áttették a polgármesterhez, aki gondoskodni fog arról, hogy ez az ügy a megalakítandó közlekedési bizottság egyik első ülésén napirendre kerüljön. A villamos és autóbusz konkurrenciájának első komoly összeütközése tehát a közlekedési bizottság plénumában fog lefolyni, ahol dönteni kell majd arról, hogy járjon-e az autóbusz ott, ahol villamos- vágányok vezetnek. Nem tudni milyen döntést hoz a közlekedési bizottság, azonban egy bizonyos: a közönséget nem érdeklik ezek az üzleti villongások, mert csak egy szempont van ami irányadó, hogy a mai kifogásolt közlekedési rendszert egy gyors és zökkenő nélküli közlekedés váltsa fel. SZÜTS JENŐ Budapest, VII!., Szentkirály ucca 35 oki. mérnök, építőmester, építési v a 1 í u l k o s ó. TELEFON: Jóis. 429-436 VARGA. ANDOR BUDAPEST, V. ICER., JÓZSEF TÉR 9. SZ. Magyarországi kender-, len- és jutagyárak eladási helye TELEFON : *809-19 © TELEFON : *809-19 telefon: Cl. 90609. MORZSÁNYI HERMANN Központi fűtések, vízvezetéki és csatornázási berendezések Budapest, Vl!l. kerü'ei Ülői út 42 szám. Telelőn: József 355-8?. 07AI |r| —«« FÉNY- ÉS ALUMÍNIUM-MÁSOLATOK —Költiésretések, műszaki tervek, térképek rajzolását és sokszorosítását több színben Is vállalja. MANGLÜZ FERENC BUDAPEST, YIIL, JÓZSEF COCA 12. • TELEFON l J. 431-47,