Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)

1931-07-22 / 29. szám

Budapest, 1931 július 22. Egyetlen módja a boldogulásnak a takarékosság — mondja Borvendég Ferenc alpolgármester A jövőévi költségvetésben csak azok a közmunkák Sognah szerepeim, amelyekre múlhaiailami! szükség van A városházán, dacára a nyári szünetnek) mégis ;erös tempóban folyik a munka, amelynek irányítója most Bor vendég Ferenc alpolgármester. A főváros jelenlegi gazda sági helyzete nem engedi öreg, hogy a város adminisztrá eió.jában ellanyhuljon á munka és ezért az egyes ügyosz tályok éppen xtgy, mint az év más szakában, most a nyár hónapok alatt is intenziven dolgoznak a beruházó progra mokon, amelyre serkentőleg hat a nagy munkanélküliség Amire még alig volt példa: a városházán <a kánikulai nyári hónapok alatt készítik el a főváros jövőévi berúliázó pro­gramját, amelyre vonatkozólag Borvendég Ferenc álpolgármester a következőkét mondotta a Fővárosi Hírlap munkatár­sának V Dacára a nyári .szünetnek, a jelenlegi gazdasági helyzet erősen igénybeveszi a fővárosi tisztviselők munka­bírását. A jelenlegi gondterhes időkben fokozatosabb munkára van szükség és elsősorban a fővárosnak kötelessége arról gondoskodni, hogy közmunkák révén segítsen a nehéz gondokkal küzdő lakosságon. Éppen ezért a már vállalatba adott és folyamatban lévő munkákon kívül, újabb közmunkák kiadásának az, elő­készítésén clolgoz-unk és már most foglalkozunk a jövő­évi munkaterv kialakulásával. A múlt évben és ebben az évben a nehéz helyzetben lévő iparosokon és kereske­dőkön a főváros & legnagyobb mértékben segített és mondhatom) hogy ézen á téren erején túl támogatta a keres­kedelmet és ipart. Jelentős összegeket fizetett ki beruházásokra és a kiadott munkák ellenértékét az egész vonalon kifizette. — A budapesti vasipart jóformán a főváros éltette egyedül. A Vízművek, Elektfomosművek nagy megren­deléseket eszközöltek és éttől a két üzemtől a vasipar 40 millió pengős megrendeléseket kapott. Sajnos, bár továbbra is életbevágóan szüksége vcki az iparnak és k-eres-kedelemnek minél nagyobbmérvű pártolására, a jövő képe már nem ilyen kedvező, mert a fővárosnak a beruházásokat illetően erős redukciót kell majd végrehajtania, A főváros teherbíróképessége ügyáriis szoros összefüg­gésben van a polgárság teherbíróképességével, amely — sajnos —- egyre csökken. Az a segítés tehát, amit ebben az évben a közmunkákkal produkáltunk, a jövő évben csak kisebb mértékben lesz nyújtható, mert a mai nehéz pénzügyi viszonyok mellett egyelőre nincs sok remény arra, hogy a főváros hosszabb lejáratú hiteleket vehes- sen igénybe. De arra sincs egyelőre kilátásunk, hogy függő­kölesöneinket rövid időn belül állandó jellegű kölcsönökké változtassuk át. — Amikor továbbá a jövő évben csökkenő bevételekkel kell Szá­molni a községi háztartásban, fontos, hogy a 'közmunkák kiválogatása olyan módon és olyan sorrendben történjék, amely a közönség érdekének megfelel. Éppen ezért a jövőévi költségvetésben elsősor­ban olyan közmunkák fognak szerepelni, amelyekre múl­hatatlanul szükség van. Természetesen emiatt más fontos és szükséges tennivalókat pihentetnünk kell. Ez azon­ban nem jelenti azt, hogy végleg lemondjunk olyan tervbevett szükségletekről) amelyek bár nem bírnak emi­nenter fontossággal, de különböző szempontokból mégis kívánatos) hogy mielőbb kielégítést nyerjenek. Az egyet- len mócLjá a boldoyhMsnäjc a takarékoséig és már előre kijelenthetem, hogy a főváros jövőévi költségvetését a legszigo­rúbb takarékosság fogja jellemezni. Ismétlem azonban, hogy azokat a szükségleteket, amelyek kielégítése halaszthatatlan, okvetlenül beállítjuk a költ­ségvetésbe. Ezeket mondotta az alpolgármester és érdekes nyilat­kozatából megállapítható, hogy a főváros jövőévi költség- vetésének összeállításánál a legszigorúbb takarékosságot kényszerül alkalmazni. Kiküldték a Boráros-téri hid alapépítményére kiírt versenytárgyalás zsűrijét Az építési bizottság fontos tanácskozása az építési alap­ról, az üzemi hozzájárulásról és egyéb problémákról Fontos értekezletet tartott pénteken délelőtt a ke­reskedelmi minisztériumban a Dunahidak építőbizott­sága. A baloldali pártok részéről hetek óta olyan rossz­indulatú híreket terjesztenek, hogy elmaradnak a hid- építkezések és most, hogy az országgyűlési választások véget értek, már nem tartják fontosnak ennek a beigért közmunkának a gyors elvégzését. Ezekre a híresztelésekre ad cáfolatot a hídépítési bizoitédy pépteki ülése, amelyen az építkezés mdgkezdqs.e tekigipetében döntő határozatokat honfiak. Az építési bizottság álláspontja tudvalévőén az volt, hogy először a Boráros-téri Horthy Miklós Duna- hidat építsék meg. A híd alapépítésére ki is írták már a versenytárgyalást július 23-ikára, Csütörtökig tehát befutnak a pályázatok, időszerű volt ezért az alapépít­ményi veihenytárgyalás Fürijét láküldeni. Az építési bizottság a főváros részéről La- motte Károly pénzügyi tanácsnokot dele­gálta a zsűribe, minthogy az alapépítményi versenytárgyalás elbírálá­sának a fővárost legfőképpen pénzügyi szempontok érin­tik és érdeklik. A zsűri kiküldetése után beható tanácskozás folyt a törvény által megkívánt hídépítési alap megszervezéséről. Ez a legfontosabb probléma, mert a hidak építésének ideje és tempója attól függ, hogy a hídépítési alap idejében megkapja az építkezésre szánt szükséges ösz- szegeket. Szemethy Károly tisztifőügyész, aki a hídépí­tési bizottságban a főváros egyik képviselője, azt a nézetét fejtette ki, hogy szükséges egy pénzügyi albizottság kikül­dése, az építési bizottság plénuma ugyanis a tagok nagyszá­mánál fogva nem alkalmas a fontos pénzügyi kérdések gyors megvitatására. El is határozták, hogy megszervezik a pénzügyi albizottságot és abban a főváros részéről Szemethy Károly Legolcsóbban vehet pokrócot, hátizsákot, Telefont J. 415—07 szobatomakészletet és horgászati cikkeket Alapítva 1838-ban Szállít hivatalok részére iratkötő­hevedert, por- és padlótörlöruhát Hans child Albert Budapest, VII., Károly-körút 15, szám tisztifőügyész és Lamotte Károly pénzügyi tanácsnok foglalnak helyet. A kiküldött pénzügyi albizottság elsősorban a fö- várdsji, 'Mérnek hozzája ndásándk kérdését fogja letár­gyalni. Ebben főleg a BSzKRT van érdekelve, a villa- mdßvqisutii vágányoknak a hídon át való vezeted^ ugyanis több költségűket okoz a hídépítésnél és azt kell megállá- pítani, hogy ezeket a terheket milyen mértékig kell vi­selni a BSzKRT-nak, illetve a hídon milyen berende­zések, építmények elkészítése feladata a BSzK RT-naí •? ISzóbakefült az értekezleten áz, is, hogy az építési tervpályázat áiápján már hlost kiírják a hídépítés vas- szerkezeti részét is. Az építési bizottság azonban úgy ha­tározott, hogy ezzel még egyelőre célszerűbb a várako­zás; most minden gondot és figyelmet az alapépítmé­nyek, földmunkák elkészítésére kell fordítani. A Boáf?ros-téri hiddal kapcsolatban az ott foglalko­zást nyert munkások részére dohánytőzsdéket és ,kantinokát fognak enge­délyezni. Ezeknek az engedélyeknek a kiadása tulajdonképpen még korai, s a bizottság úgy határozott, hogy az illetékes hatóságok a kellő időben hozzák meg erre vonatkozó intézkedéseiket. Az ülés végefelé szóbakerült egy fontos kérdés isi á lebontandó VII-ik számú közraktár ügye. A Boráros-téri hídfő építése érdekében ugyanis szük­ség van arra a városi területre, amelyen most a VII-ik számú közraktár áll. A közraktárakat tudvalévőén a Eesdámítolóbank bérli a fővárostól, a Leszámítolóbank­kal tehát a Városnak ebbén az ügyben érintkezésbe kell lépni. Mielőtt ez, megtörténne, Szemethy Károly tiszti­főügyész a közélelmezési ügyosztályhoz. — amelynek ha­táskörébe tartoznak a közraktárak -— átiratot intézett és a bankkal kötött szerződésre és az eddigi tárgyalásokra vo­natkozóan információt kért. Szemethy Károly tisztifő­ügyész fog azután a VII-ik számú közraktár lebontása ügyében a főváros részéről tárgyalni a Leszámítolóbank­kai. A hídépítési bizottság tagjai, — akiknek sorában Ripka Ferenc főpolgármester és Csármán tanácsnok is jelen voltak — végül nagy örömmel fogadták az elnöklő Bm'fiáth Győző miniszteri tanácsos jelentését az előké­szítő munkák mai állásáról, amely jelentésből kiderült, hogy a hormányhcctásácf rédáéröl minden megtörtént, hogy a Boráips-téri hidat a leggyorsabb tempóban megépítsék. Franch-hávét a magyar mezőgazdái, a magyar munkást, cs magyar ipart & segíted! RESCH JÓZSEF autókavosszéria és kocsigyára Budapest, IX. kér., Remete-utca 26 Telefonszám: József 329 — 89 Speciális autórugók készítése és javitása MIZIK LAJOS BUDAPEST, IX, TÜZOLTÓ-U. 38. TEL.: A. 379-47 ROYAL BENZINKUTAK Pai@r László Budapest, V., Váci-öt 18 a legjobb üzemanyagot és a legjobb amerikai Readway - olajat szolgáltatják. Telefon: Automata 189—58 és 290—07. HIRSCH LÁSZLÓ UT-, VASÚTÉPÍTÉSI ÉS KÖVEZÉSI VÁLLALKOZÓ BUDAPEST, I., ELEK-UTCA 9/a. TELEFON: 69-5-45 az EGYSEGES KÖZSÉGI POLGÁRI PART JárOWÍEOSLállJSMP ___________________hivatalos lapja_________________

Next

/
Oldalképek
Tartalom