Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)
1931-03-04 / 9. szám
Budapest, 193.1 március 4. 5 EZERT ISMÉTELJÜK: A jó varrógép gyártása preciziósmunka! Ezért nem tud minä&n gyár varrógépet előállítani! Singer varrógépek azonban évtizedes tapasztalatok alapján., kizárólagosan varrógépeket gyártó üzemben készülnek! SINGER VARRÓGÉPEK világhírűek! Singer varrógép részvénytársaság Hétfőn ankét volt a pénzügyminisztériumban a tatarozási kedvezmények kiterjesztéséről Az építési és különösen a tatarozási kedvezmények biztosítására Wekerle Sándor pénzügyminiszter ankétot hívott össze, hogy ott. az összes függő kérdéseket tisztázzák. Elsősorban dönteni kell az állami adókedvezmények mértékéről. A nagyjelentőségű megbeszélés eredményétől függ az építési iparnak a közeljövőben való alakulása, ami az elmúlt évben a szomorú stagnációra kényszerült. Az értekezleten részt- Vett Vargha Imre államtitkár, Kölbig Jenő miniszteri tanácsos, az építőipari érdekeltségek képviselői, a főváros részéről pedig Kozma Jenő, Becsey Antal, Harrer Ferenc, Petrovácz Gyula, Bródi Ernő, Rassay Károly és Révész Mihály. Az ankét anyagáról Becsoy Antal, az Egységes Községi Polgári Párt társelnöke, a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — Már a múlt esztendőben erőteljes akció kezdődött a háztatarozások minél nagyobb mértékben való megindítására és Ripka Ferenc főpolgármester a kormányhoz intézett előterjesztésében sürgette is az errevonatkozó intézkedéseket'. Azóta az érdekeltek is tárgyaltak a pénzügyi és népjóléti minisztériumokká], hogy plattformot találjanak egy olyan megoldáshoz, ami nem állítja egymással különösképpen szembe a kincstári és az egyéb gazdasági érdekeket. Most már további halasztásnak nincs helye, mert itt a tavasz és dörömböl a munkanélküliség, a helyzet pedig sokkal kilátástalanabb, mint 6—7 évvel ezelőtt, amikor az építkezési és tatarozási tevékenység a mélyponton állott. — A Statisztikai Évkönyv arravonatkozó kimutatása mindennél többet mond. Építési engedély díjakból például 1928-ban befolyt 274.425 pengő, 1929-ben 206.016 pengő. Az 1930-as év kimutatása még nem áll rendelkezésre, de a hozzávetőleges adatok szerint 150.000 pengőnél nem rúg többre. Feltűnően nagy az emeletráépítések csökkenése, aminek nincs más oka, minthogy úgy az emeletráépítések, mint a toldaléképítkezésekre egyidőben engedélyezett könnyítéseket és kedvezményeket érthetetlen okokból megvonták. Az építkezések adatai úgy alakulnak, hogy 1924-ben 537 új épület létesült, 1925-ben 445, 1926-ban 766, 1927- ben 1324, 1928-ban 1996 és 1929-ben összesen 1928. A múlt év adatai csak októberig vannak feldolgozva, de valószínű, bogy a végeredmény 950 körül lesz, ami erős visszaesés, a lakástermelés és általában az építőipari tevékenység mérhetetlen nagy kárára. Ugyancsak a sorvadás képét mutatja az emeletráépítések, a toldalékok és átalakítások alakulása. 1924-ben 856, 1925-ben 787, 1926-ban 1177, 1927-ben 1298, 1928-ban 1936 és 1929-ben 1925 a végzett ily- természetű munkálatok száma, míg az ezévi végeredmény a számítások szerint alatta marad az 1500-nak. Visszaesést mutatnak a többi adatok is. A múlt évben 20.163 lakószobával lett gazdagabb Budapest, ezzel szemben 1930-ban mindössze csak 9957-tel, tehát egy éven belül több, mint a felére csökkent az új lakóhelységek száma. — Ha már most nézzük az okokat, akkor két tényezőt kell figyelembe venni: a hitelszolgáltatás nehéz feltételeit és a hatósági kedvezmények hiányát. Ezek a fő komponensei az eredménynek, illetve eredménytelenségnek. Elősegítették az építkezési ipar visszaIDEÁLIS OTTHON mindenkinek a leghőbb vágya. Ilyet biztosíthat magának azonnalra, ill. május 1-re beköltözhető hatodik és hetedik társasházunkban: a főváros lsgelőkefehb helyein, a Horthy Miklós út 79. sz. a. épült ,,Szt.István-udvar“-ban és a Szt. Imre-szobor szomszédságában már épülő ,,Hunnia-udvar“-ban. Adómentes, 1,2, 3, 4 szobás, elsőrendű építkezésű, olcsó fixám KERTES ÖRÖKLAKÁS Minden öröklakáshoz kertrenéző ball, loggia, jövedelmező üzlethelyiségek. Kényelmes törlesztés. Kívánatra képes prospektus. A „Centrum“ öröklakásai árvapénzek elhelyezésére alkalmasnak nyilváníttattak! Értékálló, biztos tőkebefektetés, cca 10°/o tiszta jövedelem! „CENTRUM“ házépítő- és Ingatlanvállalat, I., Horthy Miklós út 9. (9—12-ig, 3—5-ig). Telefon : Lá. 9—96. sz. ÖRÖKLAKÁSBAN A CENTRUM VEZET ! fejlődését azok a törvények is, amelyek a kedvezményeket statuálták. Az 1925. évi XVIII. törvénytől az 1930. évi XLI. törvényig az adókedvezmények és mentességek fokozatosan szűkkeblűkké váltak s ha ma érvényben is van még ez év augusztusára és novemberére lakhatóvá váló házak adómentessége: a gyakorlatban ez alig jelent valamit, mert erre a rövid időre komoly építkezést befejezni nem lehet. Nagy hiánya a törvénynek az is, hogy csak az átalakítások révén beálló jövedelemtöbbletet mentesíti az adófizetés alól és végűi hiba, hogy szó sincs az emeletráépítések és toldalékok mentesítéséről, amelyik pedig az 1927-es törvény révén kedvező hatást gyakorolt az ilynemű munkálatok megvalósítására. — Általában szükséges az is, hogy a sok törvény és rendelet labirintusai között összhang teremtessék, mert a sok egymásba kapcsolódó és egymást kiegészítő intézkedés, komplikált helyzetet idézett elő. A tapasztalatok szerint szükség van arra, hogy a kedvezmények módosuljanak, mert így építkezési lendüTöbb alkalommal szóvátettíik már azt a lehetet- | len állapotot, hogy Budapesten, Európa legjellegze- jj tesebb íblyamparti városában, alig van vízi közlelce- « :dés. A MFTR ugyan még a legutóbbi esztendőkben I :is járatott bizonyos időközökben a Boráros tér, Mar- 1 gitsziget, illetve Óbuda között apró csavargőzösöket, g .de két évvel ezelőtt, amikor a Közmunkatanács és a ; főváros egyértelműen visszautasították a hajóstársa- Iság kívánságát a szubvenció felemelése iránt, ezeket a járatokat is beszüntette. Azóta a Dunán helyihajó- 1 zás nincs és a hozzánk érkező külföldiek számtalan 1alkalommal fejezték ki meglepetésüket és indokolt • bosszúságukat amiatt, hogy nincs módjukban rövid .hajóúton a Dunáról nyíló páratlanul szép panorámádban gyönyörködni. Az elmúlt esztendőben a hídpótló Átkeléseket még fenntartotta a Magyar Folyam- és Tengerhajózási R. T., a közelmúltban azonban arra az elhatározásra jutott, hogy ezeket a járatokat is beszünteti. A szándék komolyságát misem bizonyítja jobban, minthogy a csavargőzösöket kezdik áruba bocsátani és a propellereknél alkalmazott személyzet nagyrészének felmondtak. Néhány héttel ezelőtt a vállalat igazgatósága a kereskedelemügyi minisztériumot is felkereste, és kérte a kormányt,, hogy az átkelési forgalom fenntartásából származó törvényes kötelezettsége alól mentsék fel őket. A MFTR ezen elhatározásáról érthető megdöbbenéssel értesültek a városházán, ahova a hír csak létről álmodni sem lehet. Ez a felfogás indította a Háztulajdonosok Országos Szövetségét, az Iparkamarát, a Mérnöki Kamarát és az érdekelt szakmákat arra, hogy egy törvénytervezetet készítsenek, amely a maga elgondolása szerint összhangzásba hozza az eddigi törvényeket és módot nyújt a tatarozási akcióra úgy, hogy a kincstár érdekei sérelmet ne szenvedjenek. Ha illetékes helyen ezt elfogadják, akkor a munka megindulhat, ha pedig marad minden a régiben: akkor semmi biztatás sincs arra, hogy a tavaszi hónapok beálltakor foglalkoztatáshoz jutnak az építőiparosok és a hozzákapcsolt szakmabeli érdekeltségek. A hétfői ankét eredményéről Recseg Antal közölte velünk, hogy a pénzügyminisztérium a legnagyobb megértéssel fogadta az elhangzott előterjesztéseket és a kedden tartandó foltyatólagos értekezleten kialakul egy olyan megegyezés, ami e nagy fontosságú problémát a kívánatos megoldáshoz viszi. kerülő úton érkezett. Az átkelési jártok megszüntetése dolgában érdeklődtünk a közlekedési ügyosztályban, ahol a következő értesülést szereztük: — Tudomásunk van arról, hogy MFTR valóban eljárt a kereskedelemügyi minisztériumban és azt kérte, hogy amennyiben más vállalat hajlandó átvenni a hídpótló-átkelési járatok fenntartását, a kormány mentse fel a társaságot e kötelezettsége alól. Két évvel ezelőtt a MFTR megkereséssel fordult a Rövidesen megjelenik az „Amíg városatya lettem...“ második kötete, i amely az uj közgyűlés tagjainak életrajzát és arcképét tartalmazza Szerkeszti: György Endre Megrendelhető: Budapest, VIII., Kis- faludy-utca 40. III. emelet 19. szám alatt Teljesen elsorvad a főváros dunai forgalma Beszünteti a MFTR az átkelési járatokat--- ’ ITIfiimniTi j WII* N áükU« Un FE LMERÜLT A TERV NEMZETKÖZI PÁLYÁZAT KIÍRÁSÁRA
