Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)
1930-12-24 / 51-52. szám
Payr Hugó Abban a díszes galériában, amelyből az Egységes Községi Polgári Párt új törvényhatósági frakciója áll, egy olyan arcot, egy olyan nevet látunk, amelyről már az első órában meg kell emlékeznünk. A régiekről, meg az újakról beszelünk meg, az eredmény megismerésének lázas órájában csak Payr Hugóról, arról az emberről akarunk es kell beszelnünk, aki az egységes párt életének mindenkor szilárd központja és akciójának állandó elteto eleme, ennek a választásnak pedig lelkes, odaadó, ötletekben kifogyhatatlan, mindenütt jelenlevő, mindenütt hódító vezérkari főnöke volt. Az első órában róla kell beszélni, akinek a vezérek után elsősorban köszönjük az eredményt és a sikert, amely az egységes párt választási zászlaját érié. Ezt a zászlót Payr Hugó őrizte olyan hűséggel, hogy a küzdelem lezajlása után a zászlót ezúttal a zászlótartó előtt kell meghajtani. Éppen ezért fokozott az örömünk, hogy Payr Hugót a párt elismerése és a választóközönség bizalma jeléül ott látjuk új városatyáink díszes névsorában. Az Egységes Községi Polgári Párt törvényhatósági bizottsági tagjai is büszkék lehetnek arra, hogy Payr Hugó közöttük van, mert benne nemcsak a kiváló pártember és pártszervező jut szóhoz a főváros parlamentjében, de egy gazdag élet dús tapasztalataival felszerelt kiváló egyéniség is. Csak egy pillantást kell vetni Payr Hugónak itt csak rapszódikus rövidséggel ismertetett életrajzi adataira, mindenki láthatja, hogy milyen értéket jelent ez a kiváló férfiú, amikor megnyílik előtte a közszereplésnek egy új és pedig igen előkelő fóruma. Payr Hugó ifjú korában a sport terén aratott maradandó sikereket abban a sportgárdában, amely úttörője volt a mai hatalmasan lendülő sporttársadalomnak. Örök emléke Európa-baj noksága és az, hogy nevét mint Magyarország többszörös nehézsúlyú bir- közóbajnokát könyvelik el a sport-annalesek. Mint versenyevezős is jelentős eredményeket ért el. Huszonegyesztendős korában abbahagyta ugyan sportbeli aktív tevékenységét, de ma is nagy szeretettel karolja föl a sportérdekeket és a törvényhatóságban is mindenkor számíthatnak a sport emberei az ő lelkes támogatására. Pályáját különben mint újságíró kezdte. A leg elsőrangú gárdához tartozott és sikereinek útját az Az Újság-ban, Világ-hson., Budapesti Napló-ban, Bu- 'dapesti Hirlap-h&n és a Pesti Napló-ban megjelent cikkeinek légiója jelzi. Az újságírásban eltöltött ideje alatt tört ki a háború és Payr Hugó mint- hadi- tudósító a sajtóhadiszállásra került. Katonai, tanulmányaival, haditudósításaival, majd az elfoglalt Oroszországról szóló gazdasági cikkeivel a külföldi sajtóban is ismertté tette nevét. Ezek a sikerei magyarázzák, hogy az AOK magasabbrendű megbízatással tisztelte meg: megbízták Károly trónörökös és József királyi, herceg hadvezért működésének méltatásával. Később Payr Hugó másfél évig József királyi herceg törzskarához volt beosztva és a forradalom kitörése előtt a királyi herceg kíséretében érkezett Budapestre. Aktív politikai pályája a kommün után indult meg. Első tényeként az ellenforradalmárokhoz csatlakozott, a kommún után azonban nem ment a túlzókkal, hanem mint a mérsékelt irányzat híve tűnt föl. Mint ilyen, 1925-ben az Egységes Községi Polgári Párt központi titkára lett és azóta a párt minden akciójában egyforma lelkesedéssel vesz részt és idők során mint hatalmas szervező erő bontakozott ki. A főváros ügyeit a legteljesebb részletességgel ismeri és mindenkit őszinte örömmel tölthet el, hogy gazdag értékeit mint városatya a jövőben fokozottabb mértékben fordíthatja a köz javára. ■ Budapest új szenzációja: épüi a magyar Semmering Csaknem titokban megépítették a budai hegyvidék 50 kilométer hosszú A Villányi úttól a Hármashatárhegyig a legragyogóbb kilátásokat mutató új útvonal A Fővárosi Hírlap multheti számában megemlékeztünk a Tabán rendezésével kapcsolatban két nagyobbszabású út nyitási tervével, ez alkalommal pedig még az említetteknél is nagyobb útépítkezésekről adunk hírt. A közeljövőben megvalósul a nagyszabású hegyi út, amely végighalad a budai hegyvidék legmagasabb pontjain, s ezzel megvalósul az a kilátó út, amely a budai hegyvidék kirándulóinak és Fenyőfákkal szegélyezett útrészlet. a hozzánk ellátogató külföldieknek egyik legeredetibb és legvonzóbb látványossága lesz. Ez az 50 kilométer hosszúságú müút a deliért térről fog kiindulni és egyelőre a Hármashatár hegyig épül ki a budai hegyvidék gerincén végigvonulva, A gyönyörű műút egyik legszebb és legbravúrosabb szaka-sza a hármashatárhegyi szerpentin. A Szépvölgy ucea és a Turista menedékház közötti tengerszín feletti magasságkülönbség kereken 200 méter. Az út részben alapzatos mészkőmakadám, olajozott felülettel. Szélessége 6 méter, hossza 2.5 kilométer. Építési költsége mindössze 50.000 pengőbe került, mivel a szükséges építőkövet a kiindulásnál levő szépvölgyiúti fővárosi bányánál termelték ki. A fákkal szegélyezett útvonalba torkolnak jobbról és balról az új erdei, sétautak, melyeket az erdő- és mezőgazdasági hivatal épített ki. A szerpentin emelkedése átlagban 7.5%. Tervezője Kalabay László főmérnök volt. De talán még ennél a szakasznál is szebb és im- pozánsabb lesz az ötven kilométeres útvonal most munkába kerülő, befejező része, mely a Szalonka út felső végéből indul ki és a Kecskehegy sziklás részét átszelve egy körülbelül öt méter mély bevágással, vagy alagúttal átlép a Hüvösvölgyből a Szépvölgybe és keleti záróhegyének nyugati oldalán elhaladva, először északnyugati irányba fut, elkanyarodik a kőbánya felett, majd északkeletre fordulva felér a tetőre. Ott csatlakozik a gerinc keleti lejtőjén a platóra vezető úthoz. Az új szakasz hossza 3.5 kilométer, szélessége átlag 6 méter, külön 1.5 méteres gyalogjáróval. Az új útvonal kátrány-makadámúm! lesz burkolva. Ennek a szerpentinnek az átlagos emelkedése szintén 7% lesz, a kanyarodókban azonban csak 4%, hogy az autóközlekedés minél biztosabb legyen. Az új hegyi út egyike lesz a legszebb mérnöki alkotásoknak. Két völgyáthidalás, egy viadukt, öt útkeresztezés és közel 400 méteres támfal teszi változatossá. Megépülésével újabb 15 kilométer autóút kapcsolható be a budai hgeyvi.dékbe. Ez az útvonal iskolapéldája lesz a modern hegyvidéki autóutaknak és úgy alapépítése, mint vezetése tekintetében Budapest látványosságának ígérkezik. A kanyarodok amfiteátrumszerűek lesznek és autóversenyek alkalmával a nézőközönség részére veszélytelen cs jó kilátást ígérő elhelyezkedést biztosítanak. később pedig az út úgy épül ki tovább, hogy a Bécsi úton át vezet be újból a főváros centrumába. A Fővárosi Hírlap tudósítójának alkalma, volt a nagyszabású útépítés terveit megtekinteni és vázolni a budai hegyvidéki út pontos vezetésének irányát. Ez a következő: Villányi út, Budaörsi út, Sasadi út, Farkasréti temető, Hóvirág ucca, Svábhegy, Zárda ucca, Hegyhát uccu, Jánoshegy, Jánoshegyi szerpentin, Szép Juhászné, Budakeszi út, Hárshegyi út, Nagykovácsi út, Hidegkúti út, Hadapród ucca, Csévi út, Nagybányai út, Törökvész ucca, Áfonya ucca, József- hegyi út, Pusztaszeri út, Guggerhegy, Hármasbatár- hegyi: turistaház. Az útvonal rendkívül szeszélyesen érinti a budai hegyvidék legszebb részeit és műszakilag is bravúros megoldás, amelynek különös érdekességet ad az a körülmény, hogy a város különböző részeire külön-külön nyílik a legváltozatosabb és legcsodálatosabb panorámák egész sora. Alig van kilométerszakasz, ahol újabb látnivalók nem ejtenék bámulatba az arra haladót. Az új út a legkedveltebb autóutak egyikévé válik és már annyira járható állapotban van, hogy néhány nappal ezelőtt Csárrnann Ferenc tanácsnok Adolf Muessmann ny. városi tanácsnok, a drezdai műegyetem professzora kíséretében bejárta az egész útvonalat és az előkelő külföldi tudós egyik ámulatból a másikba esett, kijelentve, hogy ehhez hasonló szépségű és környezetű magasan vonuló hegyi utat keveset látott Európában. A gyönyörű új út leírását karácsonyi, ajándékul fogadhatja a főváros közönsége a kitűnő Csárrnann - Ferenc tanácsnoktól cs derék munkatársaitól, Frin-dt József és vitéz Magyar József főmérnököktől... Az egész tervnél az a legérdekesebb, hogy ez a szenzációs útépítés minden feltűnés nélkül, úgyszólván titokban történt és már annyira előrehaladott stádiumban van, hogy az 55 kilométerből több mint 40 kilométer teljesen készen van, úgyhogy a budai hegyvidéki kilátásos utat: a magyar Semmeringet nemsokára végleg átadhatják a rendeltetésének és a forgalommalk Qßei^EMME 1Ieélp^téesc,hnrT GYÁRKÉM É NYÉK. KAZAN BEFALAZÁSOK, I PARE i KÉM £NCÉK,TÉG L A- ÉS MÉSZÉGETŐ KEMENCÉK BUDAPEST VI!. ARÉNA-ÚT 80. TEL. JÓZSEF- 329-0*+. Bauer Dénes utóda, Teleíón: Aut. 539-59 f HOFFMANN DENES “É,— | II., hzasz Karoly ucca 5. názási, központi fűtési vállalkozó \ ____________
