Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)
1930-07-16 / 28. szám
2 Budapest, 1930 július 16. tani. Ebben a tekintetben az értekezleten az a felfogás alakult ki, hogy a fővárosnak és a népjóléti minisztériumnak közösen kellene esetleg bizonyos ka- matdifferenciát vállalnia, ami lényegtelen ahhoz az eredményhez képest, amit az ilyen alapon meginduló építkezések hoznak a forgalom megnövekedésével és a fogyasztó erő emelésével. Hangoztattuk az értekezleten, hogy ezidő- szerint a fővárosban alig van számottevő építkezési munka, sőt remény sincs arra, hogy a közeljövőben nagyobb építkezési akció indulhasson meg. Az építőiparban húszezerre tehető a munkanélküli munkásoknak a száma, ehhez a számhoz még hozzá kell venni tíz-tizenötezer szakmabeli iparost, akik szintén nincsenek foglalkoztatva. Budapesten tehát a családtagokkal együtt 100.000—150.000 főt érdekel ez az akció, amely az építkezési tevékenység föllendülését van hivatva elősegíteni. Budapesten húszezer ház van; ha évente csak nyolcszáz—ezer háztulajdonos tataroz- tatna és modemizáltatna, akkor néhány év alatt 15—20 millió pengő forgalmat lehetne csinálni az építőiparban, ami számottevő mértékben csökkentené a munkanélküliséget. Becsey Antal végül elmondotta még a Fővárosi Hírlap munkatársának, hogy Ripka Ferenc főpolgármester, az elhangzottak alapján memorandumot készít, amelyet még augusztus hó végén, amikor szabadságáról már visszatér, a kormány elé terjeszt. Várospolitikai körökben Bipka Ferenc főpolgármester nagyjelentőségű akciójához nagy reményeket fűznek. Jövő tavasszal megkezdik az Erzsébethíd-Sashegy- Farkasrét szerpentin-autóút építését ■ iH^■—— A budai hegyvidék közvetlen összeköttetéshez jut a belső városrészekkel — Városrendezési tervek tömege a műszaki ügyosztályokban A főváros műszaki ügyosztályaiban csendben, de annál eredményesebben folynak a városszabál'yo- zások komplikált munkálatai. A végleges tervek sokasága készült el az elmúlt napokban és ezek már az őszi hónapokban az illetékes szakbizottságok megvitatása alá kerülnek. A tervek között szerepel a külső Lipótváros, Sasad, Kelenföld, Angyalföld városszabályozása és a Sashegy szabályozásának módosítása, ami különösen sok nehézséget okozott, mert áthidalni kellett bizonyos ellentéteket a véglegesnek szánt tervek és egy átmeneti városrendezési elgondolás között. Az első kerület e most épülő városrésze óriási fejlődés előtt áll és a városrendezés kérdésénél arra is nagy súlyt kellett helyezni, hogy a Sashegy vidéke és a pesti oldal között lehetőleg közvetlen, egyenes összeköttetést lehessen megteremteni. A helyzet ma az, hogy a Sashegyre csak egyetlen vonalon, a Lenke útnál kezdődő Zólyomi úton keresztül lehet feljutni. Régi idea válik tehát valósággá, ha az Erzsébethíd budai oldalától a Gellérthegy és Sashegy érintésével közvetlen összeköttetés teremtődik meg a Farkasréttel, ami egyszeriben lendületes fejlődési lehetőséget nyújt az egész budai hegyvidéknek. A már teljesen befejezett tervek szerint, az új szerpentin útnak a Csend uceában lesz a torkolata és »isBEesBBEiseaaiisBifiBiaHBBGraHaaBMaiaHaBHi onnan már kiépített jó útvonal visz föl a Sashegyre. Ennek a nagy útvonalnak az Erzsébethíd mögött, a Döbrentei térről felfelé vezető ucca a kiinduló pontja, érinti a Rácfürdő előtti tabáni uccát, azután a Hegyalja uccán, Sánc uccán, Hadnagy uccán vezetik tovább a csenduccai torkolathoz. A kivitel szempontjából a Tabánnak már évtizedek óta készen álló szabályozási terve nem képez akadályt, mert egyrészt ezek a tervek belátható időn belül aligha kerülnek végrehajtásra, másrészt az említett útvonalak mentén amúgyis parkot akarnak létesíteni. Amíg mindezekre sor kerül, addig nem zavarja ezeket a terveket a tervezett autobusz-útvonal, amely 5—6% emelkedésével egyik legszebb szerpentinét ja lesz a fővárosnak. A városrendezési ügyosztályban már most számítás alatt állanak a tabáni városrészt teljesen átformáló új szerpentin út költségei, amelyet a jövő évi költségvetés keretébe feltétlenül beállítanak. A munkálatokat a tavaszi hónapokban indítják meg és mert az építkezésekkel kapcsolatban kisajátításra nincs szükség, az Erzsébethíd-sashegyi útvonal sürgős megépítésének semmi akadálya nincsen. Eddiig négyszakbizottság alakult meg A nyári szünet alatt r&em farínnalfc ülést a biszoítságolc Hétfő délelőtt a középítési ügyosztály állandó bizottsága alakult meg Petrovácz Gyula elnöklete alatt, aki megnyitójában kifejtette, hogy mindenkor az autonómia gondolatában, a törvény intenciói szerint és a polgárság érdekében kíván közreműködni, s ehhez kérte a szakbizottság tagjainak támogatását. Többek felszólalása után a bizottság elhatározta, hogy az alakuló ülésből megkeresi a polgármestert, hogy minden 6000 pengőn felüli munka kiadásánál kérdezzék meg a bizottságot, s hogy minden székesfővárosi műszaki vonatkozású kérdésben keressék meg a bizottságot, illetve minden ilyen természetű ügyet utaljanak a bizottság elé. Kérték azt is, hogy a folyamatban levő és jövőben kivitelre kerülő nagyobb munkák helyszíni ellenőrzése, ezentúl is. a szakbizottság tagjaival történjék. Itt jegyezzük meg, hogy a polgármester a középítési bizottság kérésének egy részét máris elhárította, amennyiben időközben megjelent a polgármesternek az az ismeretes rendelete, amely kimondotta, SCHMIDT NEPARENA BUDAPEST, VÁROSLIGET A főváros legolcsóbb és legjobb szórakozóhelye. HELYÁRAK 40 FILLÉRTŐL P 1.50-16 Előadások délután 1/24-től folytatólagosan Az esti díszelőadás pont 8 órakor kezdődik hogy minden 10.000 pengőig terjedő közmunkát a saját hatáskörében fog kiadód. A bizottság helyettes elnökének Nagy Antal községi polgári párti bizottsági tagot választották meg, míg előadóvá Karkas Rezső tanácsnokot nevezte ki a polgármester. Hétfőn délután alakult meg a városépítési ügyosztály mellé rendelt állandó bizottság, dr. Harrer Ferenc elnöklete alatt. Helyettes elnöknek K. Császár Ferencet választották meg, előadónak pedig Csármann Ferenc tanácsnokot nevezte ki a polgár- mester. Harrer Ferenc ismertette az új fővárosi törvénynek a bizottság eljárására és hatáskörére vonatkozó rendelkezéseit és a bizottság munkásságának irányvonalaként a városszabályozás terén a városfejlesztés elismert elveinek érvényesítését, út- és csatornaépítés terén közérdekű és megfelelő program készítését, az eddigi alkotások kifejlesztését jelölte meg. Orova Zsigmond dr., Martin János és mások beszéltek még az ülésen. A bizottság megállapodott abban, hogy ülései rendszeresen hétfőn délután lesznek. Abban is megállapodtak, hogy a bizottság a telekszabályozási HORTOBÁGYI JUHTÚRÚ Miadtnflfl kapkaté I Tarnak i Órai. , M*«?. TEJSZÖVETKEZETI KÖZPONT ERCBETON Rozsdamentes. Nem csúszik. Legnagyobb szilárdság. Legkisebb kopás. N e m p or z i k. M a g y a r termék. Anyageladás. KÁRMÁN és FAZEKAS okleveles mérnök — építőmester IX. KERÜLET, KÁLVIN TÉR 7. SZÁM Telefon: Automata 851—43. ügyek minél gyorsabb elintézését tekinti egyik fontos programpont j ának. rr A jogügyi bizottság pénteken délután ült össze első alkalommal. Gaár Vilmos elnök üdvözölte az új bizottságot, majd ismertette a jogügyi bizottság munkakörét. Kijelentette, hogy a jogügyi bizottság fontos veleményadó ^szerve lesz a törvényhatósági tanácsnak és a közgyűlésnek. Hatalmas munka var a bizottságra — mondotta —, amennyiben az új fővárosi törvény életbeléptetésével elsősorban 31 új* szabályrendeletet kell megalkotnia. Alelnökké Hohenburger Antal ny. altábornagyot választották meg, míg előadó Szendy Károly dr. tanácsnok lett a polgármesteri rendelet értelmében. Végül szombaton tartott alakuló ülést a közlekedési és közgazdasági ügyosztály mellé rendelt állandó bizottság is. Énnek a különös fontosságú bizottságnak Kozma Jenő lett az elnöke, alelnöknek pedig Buday Dezsőt választották meg. Kozma ^ Jenő nagyobb beszédben ismertette a bizottság hatáskörét és annak a reményének adott kifejezést, hogy a vezetése alatt álló szakbizottságban pártkülönbségek nem lesznek és minden tag kizárólag a nagyközönség közlekedési és közgazdasági érdekeit fogja szolgálni. Bejelentette azt is, hogy a polgármester törvényadta jogával élve, a bizottságokhoz fordult, hogy a HÉV megvásárlása ügyében véleményt kérjen. Dr. Lobmayer Jenő tanácsnok ismertette az ajánlattevő társaság képviselőjének újabb bejelentését, mely szerint az ajánlattevő csoport hajlandó mérsékelni a feltételeit és a fővárosnak az opció gyakorlA- sára szeptember 30-ig újabb halasztást adott. A bizottság többek felszólalása után arra az álláspontra helyezkedett, hogy a HÉV megváltására vonatkozó összes szakvéleményeket sürgősen küldjék meg a bizottság minden tagjának, hogy azokat a nyár folyamán alaposan áttanulmányozhassák és a szeptember elején tartandó következő ülésért érdemleges véleményt adhassanak. Különböző kereskedelmi, ipari és közgazdasági és idegenforgalmi vonatkozású kérdésekkel foglalkozott még a bizottság. WIHART FERENC . építész építőmester . BUDAPEST, VII., COLUMBUS UCCA 33.SZ. TELEFON: JÓZSEF 350-97 MM SZAKOZLET A „GAMMA“ FINOMMECHANIKAI GÉPEK ÉS KÉSZÜLÉKEK GYÁRA R. T. ELADÁSI OSZTÁLYA Budapest, IV., Múzeum körút 41. TELEFÓN: AUT. 860-96. □ TELEFÓN: AUT. 860-96. DOHA DÖME TAKSA papír ts írószerek giiári raktára a „PAPIRMALOM“-Hoz Alapítva 1790-ben Budapest, IV., Aranykéz acca 6 MENTSIK FERENC KÖNYVKÖTÉSZETE SZABADALMAZOTT IRATTÁRI TÁBLAGYÁR Nagy arany érmekkel kitüntetve :: Postatakarék csekksz.: 47.983 BUDAPEST, IV., SZARKA UCCA 4 TELEFÓN: AUTOMATA 840—02 Tulajdonosok :.MIentsik Ferenc és Mentsik Viktor FELSENFELD RUDOLF Alapítva: 1901. Bélyegző és pecsétbélyeggyár, véső és dombornyomó műintézet Tel.: Aut. 103—94. BUDAPEST, V., BÁLVÁNY UCCA 16 BERKI DEZSŐ BUDAPEST, VI., Szív ucca 60. Festék és lakkercskedő Telelőn : Automata 243—46. Rozsdamentes acélbeton „SÁ RKÁNYB ETON« 54125. sz. a. védjegyezve Budapest, V., Zoltán ucca 13. Telefón: Aut. 190—54 S0IE1BEB MIKLÓS OKLEVELES GÉPÉSZMÉRNÖK Központi fűtés, vízvezeték és egészségügyi berendezések Budapest,VII.,Vörösmarty ucca 19. Telefon: József 415-98.
