Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)

1930-03-05 / 9. szám

Budapest, 1930 március 5. 9 Különleges táblákkal jelölik meg az elsőrendű közlekedési útvonalakat A* új közlekedési kódex, amelynek a főváros publikumát érintő részeit annak idején & Fővárosi Hírlap részletesen ismertette, tudvalévőén számos olyan intézkedést is tartalmaz, amely a nagyobb for­galmú útvonalak speciális megjelölésere vonatkozik. Ezek a jelzések arra valók lesznek, bogy az egyre élénkülő uccai. forgalmat szabályozzák és a közleke­dés zavartalan lebonyolítását biztosítsák. A jelzések természetesen különös figyelemmel lesznek a ma már do­mináló gépkocsiközlekedésre és a nemzet­közi forgalomra. Az útjelző táblák és jelvények előkészítésén a székesfőváros és az államrendőrség közlekedési osz­tályai együttesen dolgoznák. Az Andrássy út egyes pontjain és a város más helyein próbaképpen már elhelyeztek jelzéseket, amely ele a tavasszal általáno­sak lesznek. Ugyancsak a tavasz folyamán felszerelik a forgalmas gócpontokra a további közlekedési jelző­lámpákat is, úgyhogy rövidesen e tekintetben minta­szerű rend lesz Budapesten. A közlekedés készülő reformjai iránt illetékes helyen érdeklődött a Fővárosi Hírlap munkatársa és a következőket tudta meg: — Az egyes útvonalaknak a közlekedési kódex­ben előírt megjelölése a közeljövőben elkezdődik. Ezek a jelzőtáblák az»uccasarkokon, feltűnő helyen lesznek. Nem a falakon, mint eddig, hanem alacsony oszlopokon, hogy úgy a gyalogosok, mint a kocsi­vezetők részére könnyen észrevehető, kiabáló legyen. A táblákon az ucca neve és a házszámok lesznek fel­tüntetve, jelezve, hogy mely irányban vannak, az emelkedő számok. A táblán emellett megjelölik azo­kat a helyeket, amelyeken lassítani kell, ahol villa­mos-vágány vagy autóbusz-keresztezés van, szóval az úgynevezett veszedelmes pontokat. Jelzés mutatja azt is, hogy az illető útvonal elsőrendű, vagy mellék- ■ útvona.l-e. Ezeket a figyelmeztető táblákat fényvissza­verő anyaggal, úgynevezett macskaszemekkel rakják ki, hogy sötétben is láthatók legyenek. A városból kivezető útvonalakon táblák lesznek, ame­lyek jelzik az irányt a legközelebbi nagy város, vagy az országhatár, például Wien, Prága, Belgrád, Grác stb. felé olyan módon, hogy külföldiek is meg­érthessék. Az irányjelző táblák elhelyezése és a haj­tási tilalmakat feltüntető jelzések elhelyezése már részben megtörtént. Külön táblák fogják jelezni az autóparkok helyeit az egyes tereken, vagy útvonalakon. Az autók ezentúl csak az ilyen ki jelölt helyeken vá­rakozhatnak. 0m lÉiÉif- V A «HÄ If®#» eMsíPsgg­WKmA Racionalizálás következtében leszál­lítottuk a következő cikkeink árá t KÁVÉ, CSOKOLÁDÉ, FŐZELÉK (dobozban), TÉSZTAÁRU, KEKSZ, MÉZ, PAPRIKA KÉRJE UJ ÁRJEGYZÉKÜNKET! Meinl Gyula rí WIHART FERENC • építész építőmester . BUDAPEST, VII., COLUMBUS UCCA 33. sz. TELEFON;JÓZSEF 350-97 — Tervezi az ügyosztály az Andrássy út for­galmának külön megszabályozását is, olymódon, hogy jelzőtáblákkal az úttestet két sávra osztja, az egyik oldalon bonyolódik le a kifelé, a másikon a befelé irányuló forgalom. Az úttest közepén lesz­nek esetleg a várakozó gépkocsik parkírozására szol­gáló helyek és -az autótaxi-állomások. Szó van arról, hogy az Andrássy út tengelyében e célból bizonyos távolságonkint járdaszigetek épülnek. Az úttest ket­téosztása és a hajtási irány megjelölése valószínűleg hordozható táblákkal történik. Eredetileg az volt a terv, hogy egy lámpasor is kerül a középre a járda­szigetekre, de ezt a tervet egyelőre el kellett ejteni, mert a földalatti vasút miatt a világításhoz szükséges új villamos-kábel felfektetése nehézségekbe ütközik. — Rövidesen az összes forgalmasabb helyeken újabb közlekedési jelzőlámpákat szerelnek fel. Még a tavasszal megszűnnek a Rákóczi út, Károly körút, Múzeum körút torkolatában levő villamos kanyaro­dok, megtörténik a vágányáthelyezés és a járda­sziget-építés. Ezzel aztán rend lesz a legveszedelme­sebb pontok egyikén is. Ezt követi hamarosan a Calvin tér rendezése, mert az ottani káoszt tovább tűrni nem lehet. A Calvin téren gyalogosnak ma már úgyszólván le­hetetlen az átkelés, olyan sok oldalról fut össze a forgalom. „ — Összesen mintegy 250—-300 elsőrendű út­vonal megjelölésére kerül a sor. Ezek a jelzőtáblák ilyenformán festenek: k VI. KEK. ANDRÁSSY ÚT 95 »------------>- 117. Nem k eö rekSám az útfeüző Jg^JoMkra A Fővárosi Hírlapban már szóváténbÖzé^, rek- lámtriikköknek azt a furcsa kinövését, am- ty ugyan még nem valósult meg és remélhetőleg nem is fog megvalósulni, amely azonban a minap újra kísértett a főváros közlekedési bizottságának ülésén. A Ma­gyar-Hollandi Biztosító ajánlatáról van szó, amely szerint a társaság ingyen állít# na fel ucca jelző táb­lákat és oszlopokat, de viszont ezeken elhelyezné a maga hirdetéseit. Nem tekintve, hogy a hirdetésnek ez a módja csorbát ütne a főváros hirdető vállalatá­nak monopóliumán, a legerélyesebben ellenezni kell az ilyen kísérleteket, amelyek a pesti uccát reklám­oszlopok erdejével akarják benépesíteni. Amúgy is lépten-nyomon hirdetésekbe botlik az ember, külö- nöskép nem szabad tehát a megnövekedett forgalom­ban a gondjaival elfoglalt pesti polgárt eligazító jel­zéseket telerakni hirdetésekkel, amelyek elvonják a figyelmet a forgalmi jelzéstől. Végre is a társaság minden kecsegtető életbiztosításánál hatásosabb élet- biztosítás, ha az ember betartja a forgalmi szabá­lyokat és nem szalad a villamos alá. Az útjelző tábla jelezze az utat, de természetesen nem a bizto­sítótársaság irodái felé. DRÓTFONAT A LEGJOBB KERSTÉSAfTOG. KOLLERiCH™™ BUDAPEST.IV.FEítENC -JÓZSEF RAKP. 2d. FISCHER ÉS HARTMANN mázolómosterek Budapest IV, Képiró ucca 3. sz. TELEFON : Fióküzlet; IX. kor., Tompa ucca 30. szám A. 847-7 3 xc Saját érdekében tekintse meg HIKKER réz-, vasbutorgyár készítményeit. Ágybetétek, gyermekkocsik, ágynemiiek, paplanok és legújabb kivitelű , kerti bútorok gyári árban. Mintaraktár: VII , Dohány ucca 22. (Árkád bazár). Gvár: VII, Holló ucca 5. Magyarország aranykoszorús mestere SZLEZÁK LÁSZLÓ harang- és ércöntöde, harangfelszerelés és haranglábgyár BUDAPESi, VI., Frangepán ucca 77. szám Telefon: Aui. 913-53 o S átfeí - -V ' 1 ii J rJL -".í V- Jf­Bazilika részére készült 7500 kg új harang Az 1900. évi párizsi világkiállításon díszoklevéllel, 1921. és 1923. évi vasipari kiállításon aranyéremmel, az 1925. és 1926. évi kézműipari tárlaton kormánydíszoklevéllel, 1927. és 1928. évi budapesti, székesfehérvári, szentesi és szombathelyi kiállításokon nagy aranyéremmel kitün­tetve. — Számos egyházi elismerőlevél! — Költségve­téssel díjmentesen szolgái! Előnyös fizetési feltételek! ERDÉLYI MŰINTÉZITE udvari féiyképéis HL, Sotfi—hroto am 2. as NEUMANN SÁNDOR üvegesmester és táblaüvegeladás BUDAPEST, V., BÁTHORY UCCA 20 ________ Telefónhivó: Automata 235—50. sz. KA SZIMIR FERENC IFI EFONHIV0- ÉPÜLET‘ ÉS BÖTORASZTALOSMESTBR l. 066—23 ■ BUDAPEST, V, TISZA UCCA 18 TREMMEL TESTVÉREKTí«í'22 bádogos és szsrolä, egésssógűijy!, műszaki be.-Buda. esi vállalata BUDAPEST, Vili, BAROSS UCCA 50 SZÁM STEINER MARK konyhabútorok, Udnyszobik-ti-» i ,■, .........é» elő»zobaszekrények óllan­mt alos Qzlate Ss ablakredőny gyártás dőan raktáron Budapest VI, Hegedűs fándor acca 27. (Izabella ucca sarok) Telefon: HuL 223-85. — Köztisztviselőknek fizetési kedvezmény NYiT&AY JANOS hatóságilag eng. villanyszerelő ós mechanikai vállalata VII., CSÁNYI UCCA 6. Ha jó, tartós, megbízható és gazdaságos üzemű autóbuszra vagy teherautóra van szüksége, úgy kérjen ajánlatot és bemutatást a Magyar Waggon- és Gépgyár RT-tól, amelynek győri autovnobilgyáráhan készülnek a legújabb tipúsu autók, RÁBA-KRUPP ÉJ rAba-a. F. Központi igazgatóság: V., Deák Ferenc u. 18 Telefon: 818-50 Budapesti raktár és Javítóműhely: Kerepesi Út 28. SZ. Telefon: J. 453-84. ILKOVITS J. özponii ütések és vízvezetéki berendezések vállalata BUDAPEST, VI, ANDRÁSSY ÚT 92 T lefón : Aut. 212-07. VAS UCCA 16 BOSCH SZOLGALAT ÍkQsÍ 'Telefon: József 393-73. EDNER JENŐ MÉRNÖK, ÉPÍTŐMESTER, ÉPÍTÉSI VÁLLALKOZÓ BUDAPEST, X., DANDÁR U. 17. TEL. J. 394-32

Next

/
Oldalképek
Tartalom