Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)
1929-06-19 / 25. szám
Budapest, 1929 június 19. 5 5! Több makadámutat akar építeni a főváros ajövőévben,mint az idén Érthetetlenül ragaszkodnak a legromlandóbb, tehát legdrágább út-típushoz Á főváros útépítési programjának összeállítása során már évekkel ezelőtt elhatározta a törvény- hatóság, hogy Budapest területéről a drága, könnyen pusztuló, rövid élettartamú és a fokozott gondozást igénylő makadámútokat teljesen kiküszöböli és végleges, hézagmentes, modern, por- és sárképződést megakadályozó kockakő-, aszfalt-, bitumenes- vagy betonburkolattal cseréli fel. Azt is kimutatták, hogy az elmaradó évi karbantartási költségek bőven fedeznék az új burkolatok építési kiadásait, úgyhogy végeredményben ingyen jutna a főváros az új kifogástalan útburkolatokhoz. Annál érthetetlenebb előttünk, amikor a jövő évi útépítési költségvetést és programot látjuk, hogy a főváros műszaki, ügyosztálya jövőre még mindig igen jelentékeny hosz- szúságú makadámutat szándékozik építeni, még pedig többet, mint az idén. Iia egyszer tudjuk, hogy rossz, nem praktikus és aránylag legdrágább a makadámburkolat, miért e makacskodás? Tudjuk, hogy az autóközlekedés egy év alatt tönkreteszi és milliókat kell évente külön költeni a kétes értékű olajozásra. Az 1930. évi költségvetéstervezet szerint jövőre ösz- szesen 12,412.135 pengőt szán a főváros új utak építésére, ebből 2,929.200 pengőt akarnak makadámútok építésére felhasználni és csak 500.000 pengő az az összeg, amelyet a régi, vizes^ makadámutak bitumenes átépítésére előirányoznak. Makadámozni akarják a Diósárok utat, az Érdi utat, az Istenhegyi utat, a Hieronymi utat, a Németvölgyi utat,' a Magyarádi utat, a' Lisznyai. uccát, a Derék uccát, a Daróczi utat, a Prímás bástyát, a Késmárki uccát, a Vincellér uccát, az Eszter, Mész, Bimbó, Borbolya, Hidász, Hargita uccákat, a Pasaréti iitat az Ördögároktól kifelé, a Laktanya uccát, Perényi utat, Berkenye uccát, Csata uccát, Taksony uccát, Frangepán uccát, Komáromi és Szőnyi. utat, Jász uccát, Fűrész uccát, Bácskai és Szent Domonkos uccákat, a Szacsvay uccát, a Vaspálya és Cserkesz uccát, a Szentmihályi és Albertirsai utakat, összesen harmincöt útvonalat és ilyenformán redukció helyett, hétszázezer pengővel többet szánnak makadámozásra, mint az előző évben. Kő, aszfalt és egyéb burkolatokra 5,601.000 pengőt irányoz elő a költségvetés, igen helyesen 2,599.000 pengővel többet, mint a-z előző évben. Az Alkotás ueca, Győri út, Enyedi ucca bazaltburkolatot kapnak, a Németvölgyi utat és a Gell ért teret bazaltkiskockával burkolják, a Lenke út, Fehérvári út és Kőrönd közötti szakasz keramitburkolatot kap, a Budaörsi utat %-es bazaltkővel borítják. A várbeli Casinó uccát a Dísz tér és a Bástya sétány között aszfaltozzák, nemkülönben a Nándor és Kard uccákat is. A Raktár ucca, Bécsi út bazaltkockakővel lesznek kirakva, a Szél uccában keramit kocsiút készül, a Viador ucca és Szentendrei út egy-egy szakaszát bazaltkiskockával burkolják. A Belvárosban uj burkolatot kapnak a Királyi Pál ucca, ameMíiMn szivattyúséi! r.-l. BudasesS, V., Uáczi-út 4. Telefonszám : 222-10. Sürgönyeim : Duplex. SZÁLLÍT: Gőz-, centrifugái-, turbina-, erőmű- és vácuumszivattyúkat, minden célra és teljesítményre. — Benzinmotorokat. — Hűtőtornyokat. — Kondenzációs berendezéseket. — Autómosógépekef. lyet aszfaltoznak a Deák-térrel együtt. A Lipótvárosban a Rudolf rakpart, Klotild, Markó és Ipoly uccák lesznek rendezve. A Rudolf rakpart a Kossuth Lajos tér és Rudolf tér között keramit kocsiutat és aszfalt gyalogutat kap; a Klotild, Markó és Ipoly uccákat aszfaltozzák. A Hungária körútnak jövőre az Üteg ucca és Váci út közötti szakasza kerül sorra, ezt %-es bazaltkőkoekával borítják; a Sajó ucca a Garay térig keramit kocsiutat és aszfaltjárdát kap, a Kisdiófa uccát aszfaltozzák, a Kerepesi utat a ceglédi vonaltól a Fehér útig bazalttal kövezik. Az Eszterházi uccát aszfaltozzák, a Thék Ede és Gólya ucca közötti Névtelen uccát trachittal burkolják, a Mária és Horánszky uccákat aszfaltozzák, a Bakácsteret, Knézics uccát és Kinizsi uccát aszfaltozzák, a Soroksári utat a Laczkovics és Csont uccák között és a ferencvárosi kikötői főutat bazalttal kövezik. Bazalttal kövezik a Hungária körút második szakaszát és a Kerepesi ut, Fehér út és Keresztúri út közötti szakaszát és a Pongrác utat. Az erősen leromlott útburkolatokat is átfektetik 1,100.000 pengő költséggel, mentőszigetek és átjárók építésére 50.000 pengőt szánnak, végül 1,800.000 pengő van beállítva a Ceglédi vasútvonal átépítésével kapcsolatos építkezésekre, illetve egyes útátjárók megszüntetésére. A főváros útépítési programja kétségtelenül tartalmas, de mégsem elégíti ki az összes várakozásokat és kétséges, hogy ezt is megtudják-e valósítani, nem törlik-e, úgy, mint az előző években, az előirányzott pénz legnagyobb részét. Felkerestük klolstár László műszaki tanácsost, az út- és csatornaépítési, ügyosztály h. vezetőjét, aki az útépítési programról a következőket mondta munkatársunknak: — A tervezetbe csak azokat a munkákat vettük fel, amelyek a legsürgősebbek, de még sokkal több tennivaló vár megoldásra, ha azt akarjuk, hogy a főváros egész úthálózata teljesen jókarban legyen. A jövő évi program megvalósítása elé meglehetős aggodalommal nézünk, annál is inkább, mert az ideinél is már a legnagyobb nehézséggel kell megküzde- nünk a pénzhiány miatt. — Az útépítésre megszavazott ötmilliós fiiggő- kölcsön kormányhatósági jóváhagyása még mindig késik — pedig már bent járunk a nyárban — így nagyon kétséges, hogy az idei programból a nagyobb feladatokat el tudják-e végezni. Ami a makadám-útépítéseket illeti, részben kényszerűségből, a pénzhiány miatt alkalmazzuk a vizes- makadámozást ott, ahol mégis sürgősen kell az út, másrészt azzal a céllal, hogy a makadámburkolatot felszines kezeléssel később kátrányozzuk, illetve bitumenezzük. Nyilvánossá teszik az Anyagvizsgáló Intézetet A székesfőváros néhány évvel ezelőtt a lcátrá- nyozó és bitumenező teleppel kapcsolatban Anyag- vizsgáló Intézetet létesített az útburkoláshoz felhasznált anyagok előzetes megvizsgálására és minősítésére. Az útépítési technika rohamos fejlődésével úgyszólván napról-napra újabb módszerek, eljárások és anyagok kerülnek használatba, így a fővárosi anyag- vizsgáló intézet fontossága egyre nagyobbodott. Űj abban nemcsak a fővárosi vizsgálatokat végzi az intézet, hanem mindgyakrabban keresik fel magánosok, kereskedők és vállalkozók is, hogy szakvéleményt kapjanak. Az intézet azonban ilyen munkák végzésére ezideig nem volt felhatalSTEIN Rt/»C?£F (REZSŐ) o file te.les mérni} U, építőmester Andrássy út 66- Telefon Aut. 114-53 j Köztisztviselők kedvező fizetési feltételek mellett kaphatnak nyugágyat, fhggöágyat, sátort és hátizsákot ALAPÍTVA 1838-ban TELEFON J. 415—07. HAUSCH9LD ALBERT Budapest, VII., Károly-körúi 15. szám. Szállít hivatalok részére iratkötfihevedert, por- és padlótörlőruhát. mazva s legfeljebb csak magánvéleményt adhatott, amelynek hatósági jellege nem volt. Erre a körülményre, nemkülönben arra való tekintettel, hogy sem a Felső Ipariskola, sem a Kereskedelmi Múzeum anyagvizsgáló intézete nincs kellő eszközökkel a bitumenes vizsgálatokhoz berendezve, közérdekből az Anyagvizsgáló Intézetnek nyilvános jelleget kíván biztosítani a főváros vezetősége. Az út- és csatornaépítési bizottság javaslatára a tanács felterjesztéssel fordult a kormányhoz, kérve, hogy a fővárosi anyagvizsgáló intézetnek a nyilvánossági jogot adja meg, amit minden bizonnyal nem is fognak megtagadni. ICapus^fa Gusztáv építőmester BUDAPEST, Vili., KISSTÁCIÓ UCCA & Telefon: József 893—C6. Briisidl János udvari szállító Egészségügyi műszaki berendezések gyára Budapest, VII., PeSerfiy Sándor ucca 34. szám Központi fűtés. — Melegvíz készülék. — Vízvezeték. — Csatornázási- és gázberendezések. — Berendez városoknak vízmüveket, csatornázásokat és derítötelepekot. — TKLEFON; József 515—19. Dr. KOLLÁR FEDÉLLEMEZ ÉS VEGYIIPAR BUDAPEST, IX., ILLATOS-ÚT 3. SZÁM, TELEFON: J. 369-84. A. 133-65. FiSGHEH MABKÜgg épület- és bútorasztalos Telefonszám: József 359 — 00 Rudapest, Üzem és iroda; X., Liget ucca 20 sz. SCHEMBER C. ÉS FIAI HÍDMÉRLEG- ÉS GÉPGYÁR Központi iroda és gyár; VI, Hungária körnt 70. Telelőn; L. 916—83 és L. 916—98. Alapítva 1852. Alapítva 1852. Fémek és műszak! anyagok vállalata Budapest V, Vácí-út 10 Telefon: 277-18.277-22 | v Sí r hangszergyár Budapest, IX., ÜISői»út 19. sz Gyárt és szállít mindennemű hangszereket, harmóniumokat, gramofonokat stb. Specialitás: asztali harmóniám P 92'—ISI ingyen díszárfegyzék! Legszebb PAP LH.N legjobb PAP Lf\N legolcsóbb PAP LHN kerti bűtor, redőny, kárpitos árú, vas- és rézbutorgyár Szőnyeg iüggöny pokróc stb. nagy vá 1 aszték GICHNER JÁNOS BUDAPEST VII., Erzsébet körút 20. Teleton J. 4Í6-9S J. 408-40 MT9ÉSS9 flUTfll ÉS Hfl mázoló és festő-mester BUDAPEST, X., FUZER-U. 17a Tel: J. 358-48 TÓTH LAJOS Pala- és cseréptedőmesier Eternit- cssrépiedés, íacement- és bőrle- meziedés, tetők jdkarbantartása és tatarozása Telefon : József 351—01. sz. BUDAPEST, S., Fehérvári út 106 ICösponii ftííéscR vízvezetéki berendezések, ornamentikái bádogos munkák mtísxalsl Iroda és gyár Huáapest. FRIED ZS1GMOND VG. szóin. — Telefonszám : 324-34. SZÉKELY ÉS KATONA építészek, építési vállalkozók Budapest. V., Kádár-ucca 4. — Telefon : Lipót 903-26. Helsnicíf Bessö elelsfroíecß nilsai- és ráálóüzeme Rudapest, VI, Csángó ucca 6/b. Telefon: C. 992-33 « Telefon: C- 992-83 Morbitzer Nándor építőmester Budapest, Vili, ÜiSöi-út 66/b. Telefon : József 310—90.
