Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)
1929-02-27 / 9. szám
Budapest, 1929. február 27. ^XWaßO&JtlJZMP 7 «ft ELKESZOLT A BSzKRt „IDEÁLIS MENETRENDJÉNEK TERVEZETE Huszoneggyel kevesebb reláció lesz — Rövi- debb vonalak gyorsabb és sűrűbb ikrátokká! A BSzKRt igazgatósága és a közlekedésig ügyosztály a sok és állandó panasz megszüntetésére — mint ismeretes — már évek óta töri a fejét egy úgynevezett „ideális” menetrend megalkotásán. Ennek az „ideális” menetrendnek az volt az elgondolása, hogy, külföldi mintára, lehetőleg redukálják a relációk számát, rövidebbre szabják a vonalakat, javítsák £,z átszállási lehetőségeket és ennek következtében gyorsabb és sűrűbb közlekedést biztosítsanak. Hogy a most elkészült „ideális menetrend” milyen mértékben sikerült, azt majd a gyakorlat fogja eldönteni. Tény, hogy az „ideális” menetrendet a közlekedési bizottság még e héten tárgyalás alá veszi, a BSzKRt üzemére felügyelő bizottság pedig máris foglalkozott az új menetrenddel. A Fővárosi Hírlap munkatársának sikerült a tervezetet megtekinteni és azt alább részletesen közöljük is. A tervezet szerint 40 szám-jelzésű, három betü- jelzésii és egy földalatti reláció lesz, a tavasztól kezdve. V égeredménvben tehát 21-el kevesebb relációja lesz a budapesti villamoshálózatnak, amennyiben a leendő 44-el szemben ezidőszerint 65 van. A nagyarányú redukció azonban nem., minden esetben jelenti effektiv járatok megszüntetését, mert a régi menetrendben sok olyan járat is szerepelt, amely oda- és visszafelé más-más számmal közlekedett. Érdeklődtünk az új menetrend-tervezet előnyei iránt és beavatott helyről azt az információt kaptuk, hogy az újítás lényege az útvonalak tehermentesítése. — Ezzel a rendszerrel elérhető lesz az, — mondotta informátorunk — hogy a kocsik gyorsabban és sűrűbben közlekednek. Igaz, hogy többszöri átszállásra lesz szükség, de ez költségtöbbletet nem jelent a közönségnek, mert hiszen a jegyekkel máris négyszer lehet átszállni, míg az átszállóhelyekkel való közlekedést meg keli szokni a publikumnak, ahogy az külföldön is vau. A fontos az, hogy az átszálló helyeken elegendő kocsi legyen és a kocsik sűrűn, gyorsan fussanak. — Az első pillanatra minden bizonnyal hiányoznak majd látszólag a régi relációk és ez a publikumban esetleg aggodalmakat is támaszt, végeredményben azonban semmi hátrány nem lesz, mert a megszűnő relációk helyett a megmaradt relációkon járatunk több kocsit és ezek a kocsik sűrűbben, de legalább is olyan időközökben közlekednek majd, mint a régi relációk mellett. Egyébként a tervezet még nem végleges, nem jelenti azt, hogy ebben a formában életbe is lép, mert az albizottságok és a közlekedési bizottság' plénuma esetleg még kíván bizonyos módosításokat. Az „ideális” menetrend tervezete egyébként a következő: 2. Keleti p. u.—Bezerédi u.—Rókus—Nagymező u.—Rudolf tér—Dráva u.—Vágány u. 3. Újpest—Váci út—Kádár u.—Berlini tér. 4. Délivasút—Széna tér—Margitlnd—Nyugoti p. udvar-*- Bor áros tér. 5. Óbuda—Flórián tér—Margitlnd—Vilmos császár út— Üllői út—üst. István kórház. 6. Boráros tér—Nagykörút—Nyugoti p. u. 8. Városliget—Podmaniczky u.—Festi Dunapart—Lónyay u.—K özvágóhíd. 9. Horthy Miklós út—Budai Dunapart—Zsigmond u.— Óbuda—Flórián tér. 10. Műcsarnok—Király u.—Nagymező u.—Báthory u.— Szabadság tér. 11. Közvágóhíd—Múzeum krt.—Szabadság tér—Lipót krt. —Margitlnd—Török u. 12. Kőbánya Liget tér—B. Jászberényi út—Magi ód i út— Újköztemető. 14. Orczy tér—Baross-u.—Erzsébetim!—Attila krt.—Délivasút—Ferry U. ucca. 16. Orczy tér—Baross u.—Pesti Dunapart—Rudolf tér. 19. Zugló—Thököly út—Rákóczi út—Erzsébetim!—Gellért- rakpart—Horthy Miklós út—Kelenföld. 20. Ferencvárosi p. u.—Hungária krt.—Simor u.—Orczy tér—A épszínház ucca—Bók us. 25. Közvágóhíd—Gr. Haller u.—Orczy tér—Baross tér— Aréna út—István út—Állatkert. 20. Kőbánya a Máv. keresztezés—Orczy tér—Baross u.— , Eskii tér. 27. Városliget—Rákóczi út—Erzsébetin'd—Horthy Miklós út (később Villányi út)—Délivasút. 28. Rókus—Népszínház u— Salgótarjáni u.—Tomcsányi u. •—Kolozsvári u.—Maglódi u.—Ü jtemetö. 30. Pesterzsébet—Gubacsi út—Mester u.—Boráros tér. ’ 32. Pesterzsébet—Gubacsi út—Mester u.—Boráros tér. 35. Állatkert—István út—Aréna út—Baross tér—Rákóczi út—Apponyi tér. 36. Rókus kórház—Salgótarjáni út—Tomcsányi u.—Kőbánya. 37. Kőbánya—Orczy tér—Fiumei út—Baross tér—Podmaniczky ucca. 38. Ferenc József laktanya—Hungária krt.—Salgótarjáni út—Rókus kórház. 40. Sárkány u.—Üllői út—Mária Terézia laktanya. 41. Horthy Miklós út—Tétényi út—Sósfiirdö. 42. Szarvas csárda—Üllői- út—Mária Terezi laktanya. 44. Keleti p. u.—Erzsébethíd—Attila körút—Délivasút— Margit körút—Török ucca. 46. Keleti p. u.—Bethlen u.—Szinnyei Merse u.—Podmaniczky u.—Nyugoti p. u. 49. Kelenföld—Ferenc József híd—Calvin tér—Vilmos cs. út—Margitlnd—Török ucca. 52. Kispest villany telep—Üllői-út—Szt. István kórház. 55. Berlini tér—Váci út—Rákospalota. ,5Q. jDélivasút-—Böszörményi út—Farkasrét. 67. Érzsébet királyné út—Mexikói-út—Thököly út—Baross tér. 71. Elnök u.—Üllői út—Ferenc József híd—Gellért rakpart—Délivasút—Új Szt. János kórház. 73. Óbuda Flórián tér—Vörösvári út—Bécsi út—Zsigmond u.—Pálffy tér. 77. Szép Hona—Széna tér—Margit kőrút—Margitlnd—Berlini tér. .81. Retek ucca—Budagyöngye— Szép Ilona — Virányos—- Zugliget. 8S. Retek ucca—Budagyöngye—Hűvösvölgy. F. A. V. Artézifiirdö—Vörösmarty tér. A. Berlini tér—Rákospalota. B. Megyer—Újpest—Városháza. C. Istvántelek—Berlini tér. 87. Újpest—Megyer. Március közepén tnnócsnok- íejegyző iiiimíáf Lamotte Károly megválasztásával forma szerint is megüresedett ti tanácsnok-főjegyzői állás. Lamotte Károly valójában igen rövid ideig fungált, mint tanácsnok-főjegyző, mert a polgármester a pénzügyi ügyosztály élére állította és ezzel páratlanul álló példát statuált arra, hogy a tanácsnok-főjegyző nem szükségszerűen az elnöki osztály vezetője, hanem más beosztást is nyerhet. Az elnöki osztályt most már két éve tényleg Gallina Frigyes dr. főjegyző vezette, általános megelégedésre és olyan közszeretetben, amire ritkán találkozunk mostanában a fórumon. Gallina Frigyes azonban csak kirendelt vezető volt és nem helyettesített tanácsnokot, mert a tanácsban mind a tizenkét hely be volt töltve. Bérezel Jenő alpolgár- mestersége adott lehetőséget a választásra, amely Lamotte Károly avanzsálását és a tanácsnok-főjegyzői stallum betöltését lehetővé tette. Ripka Ferenc főpolgármester már ki is hirdette a pályázatot a tanácsnok-főjegyzői állásra, hogy a választást minél előbb meg lehessen tartani. A pályázat határideje március 6-án délben jár le, utána nyomban összeül a kijelölő választmány és a március 20-iki közgyűlésen már megtörténik a választás is. A tanácsnok-főjegyzői választás csak formális lesz, mert már most kétségtelen, hogy a tanácsnok-főjegyző Gallina Frigyes lesz. A többi pályázók valójában csak jogfentartás- ból adják be kérvényeiket, komoly küzdelemről szó sem eshet és a legnagyobb valószínűség szerint Gallinának egyhangú választása lesz. Kapuszta Gusztáv építőmester BUDAPEST, Vili., KISSTÁCIÓ UCCA 5. Telefon: József 893—08. ükUNiiUT ODON Saját készitménvű hentes, bonc- és munkaruha készitő. Budapest, Vili., József-korut 22—24TELEFON • .JÓZSEF 400—69. MINKOVITS RIEGER OTTO ORGONAGYÁR ÚJ ORGONÁKAT valamint HOMLOKZA TSIPOKA T szdiiiunk és orgonajavításokat mérsékelt árban és művészi kivitelben elvállalunk. Gyárainkból negyven éves fennállása óta 2300 új orgona került szállílásra BUDAPEST, X., SZIGLIGETI UCCA 29 (rAkosfalva) teliíf. József 393-45. VI ah ár Pál des- és építőmester Budapest, I., Greguss u. 12 Telefon: Hut. 519-29_____________________ HERZ TESTVÉREK linóleum burkolási szakvállalat Telefon FŰOZLET: Budapest, Vl„ Király ucca 13.Plóküzlet : Budapest, IV . Kálvln-tőr 4. modern cégtáblafestö Vili., Víg ucca 24. — Telelőn: József 385—52. WALSEB FEBBNO Tűzoltási szerek és szivattyúk gyára, harang- és fémöntőde, közfertőtlenitő, köztisztasági szerek BUDAPEST, VI, I.OSäB-U. 34-36 TELEFONSZÁM: LIPÓT 913—46. wwJörnerJ. és ársa Gépgyár Részvénytársaság Malomberendezesek — Nyomdagépek — Láncgyár Vasöntöde Telefon L 905-74, 905-75 BUDAPEST, V„ Váczl út 48 Alap. 1887. Mauer József Háztatarozási és tetőfedési vállalkozó í. Vár, Ország ^áz-ucca 25. sä. Telefon aufómata 608-23 GÖTZ ANTAL Mindennemű PRRKETTH, padozat készítése és javítása Telefon: Aut. 507-34. ö Budapest, I, Bors u. 24 Tőke György Budapest, VI., Hungária-körut 78. TELEFON: Li PÓT 975-62 i ham«« TO*» LEUTWYLER FERENCI 1PAPIRNAGYKKRSSKEDÉSE ÉS PAJPIRNKMC GYÁRA j 1 BüdaoS't VMi, Tisza Kálmán-tér 1. Telefon: d, 368-21 mmm u mim FLEKTKOTECHNIKAI, MECHANIKAI Éi RÁDIÓ TÖMEGCIKKEK GYÁitA BUDAPEST, V, KÁDÁR-U. 6 ALAPlTTATOTT: 1889-BEN Gyengeáramú és Rádiófelszereiésl cikkek Préselés csiszolás, ezüstözés, aranyozás, nik- kele-és és egyébb színezések UNGARIA GUHIPADLÚ ízléses, tartós, hygienikus I Színben, minőségben elsőrangú ! Készül sima és márványozott gyönyörű színekben, folyóméterekben és kockákban. Gyártja : UN GÄRIß GUTTAPERCHA ÉS GUMsARUGYÁR R.-T. BUDAPEST - NAGYTÉTÉNY Gyári különféle műszaki gumiárut FeAeíe Ödön mérnöte Vízmüvek, vízvezetékek, csatornázások, központi fűtések, szellőztetések ós légszes sberendezések tervezése és kivitele Budapest II, Zsigmond u. 1. Tel. automata$14-80 [ SZÉKELY ÉS KATONA építészek, építési vállalkozók Budapes^Jfj^JCád^r-uccií^A^-^Tel^
