Fővárosi Hírlap, 1928 (17. évfolyam, 1-52. szám)
1928-03-07 / 10. (958.) szám
2 Budapest, 1928. március 7. JMvdztá'jiixiap gásolta, általában a VII. kerület közlekedési mizériáiról szólt és hangoztatta a polgárság elkeseredését a BSzKRT ellen, amely nem honorálja az adófizetők kívánságait. Gaár Vilmos elnök bejelentette, hogy a BSzKRT elleni panaszokat a jövő hétfőn, a közigazgatási bizottság ülésén szóváteszi. Bayer Antal azt kívánta, hogy a Körönd és Pod- rrianczky ucca között állítsák vissza a régi villamos- megállót. Girardi Tibor a retekuccai villamosátszállás nehézségeit tette szóvá és azt az óhaját fejezte ki, hogy az 1-es autóbuszt hosszabbítsák meg, lehetőleg a Gellért-térig, a Fővám-tér helyett. Sümeghy László panasz tárgyává tette, hogy a kelenföldi vonalon több villamosrelációt megszüntettek, pedig ez a pályaudvar egyre forgalmasabb. Pompéry Elemér után Scheuer Róbert reflektált a felszólalásokra. Közölte, hogy Rákosfalva . és Kőbánya között 19-es jelzéssel már júliusban autóbuszvonal nyílik meg. a fogaskerekű villamosítása folyamatban van és elkészült a BSzKRT fejlesztési programja is, de ezeket a kérdéseket erősen hátráltatta az igazgatókérdés megoldatlan volta. A HÉV. elleni panaszokról szólva, megemlítette, hogy a társaságban hajlandóság mutatkozik egyes belterületi vonalak átadására, amely esetben megszűnnének a mostani panaszok és nehézségek. A megállóhelyek kérdésében is közbenjárást ígért. Végül rámutatott arra, hogy az 1-es autóbuszvonalat ez- idöszerint a Gellért térig meghosszabbítani nem lehet azért, mert ebben a relációban azok a régi elektromos autóbuszok vannak üzemben, amelyek még azt a legkisebb emelkedést sem bírják el. amelyek a hídfőknél vannak. Mihélyt azonban az új kocsik beilleszthetők lesznek a forgalomba, a járatok a Gellért térig fognak közlekedni. Szentirmay Imréné, Popelka Dávid és mások felszólalása után az ülés 9 óra után véget ért. legyen a kérelmező akár külföldi, akár magyar állampolgár — a főváros meg is adja az előmunkálati engedélyt. Ennek az engedélynek a megadása csak azt jelenti, hogy a kérelmező saját erejére támaszkodva, saját veszélyére és saját felelősségére tanulmányokat folytathat. Megvizsgálhatja, — mint ahogy meg kell vizsgálnia — a geológiai viszonyokat, elkészítheti a szükséges tervrajzokat, megfogalmazhatja a szerződést, melyet majd a fővárosnak nyújt be. — szóval mindazokat az előmunkálatokat elvégeztetheti, amelyek a végleges terv előkészítéséhez szükségesek. Ezeknek az előmunkálatoknak az elvégzésére másfél esztendő szükséges. A Baross-féle vasútépítési törvény szerint senkitől sem lehet az előmunkálati engedélyt megtagadni, ha vállalkozó akad. most is ez a helyzet. Én a magam részéről Amerikában az osztatlan magyar Budapest reprezentánsai leszünk — mondja Kozma Jenő Az Egységes Községi Polgári Párt elnöke Amerikába tödén! elutazása előtt nyilatkozott a Fővárosi Hirlap munkatársának — „Csináljanak treuga Deitf nehogy, amíg mi barátokat akarunk szerezni, akciónkba hazulról disszonáns hang vegyüljön“ Dr. Kozma Jenő, országgyűlési képviselő, az Egységes Községi Polgári Párt elnöke hétfőn reggel a főváros képviseletében Amerikába utazott Kossuth Lajos newyorki szobrának leleplezésére. A Fővárosi Hirlap munkatársa a zarándok-csoport elindulása előtt beszélt Kozma Jenő dr.-ral és érdeklődött az amerikai út jelentőségéről, valamint a fővárosi adminisztrációnak a pártvezérek hat heti távolléte alatt kifejtendő működéséről. Kozma Jenő dr. a következő nyilatkozatot tette a Fővárosi Hirlap munkatársának: — Távollétünk alatt a fővárosi adminisztrációban különlegesebb bonyodalmak nem. állhatnak elő. Minden olyan kérdést, aminek politikai vonatkozása van. elintéztünk és pedig pártközi megállapodások útján. így intéztük el a Beszkárt-kérdést is. Egyetlen kérdés áll még nyitva: az Egyesült Fővárosi Takarék- pénztár részvényeinek átvétele. Ebben a kérdésben is döntött a 12-es bizottság, de azt hallom, hogy a baloldali pártok egyik-másik tagja abban mesterkedik, hogy nehézségeket gördítsen az ügy síma lebonyolítása elé. Baloldali részről rendkívüli közgyűlés összehívásáról tárgyalnak, illetve tervbe vették, hogy a kérdés részleteit a közgyűlésen pertraktálni fogják. Figyelmébe ajánlom a baloldali bizottsági tagoknak. hogy a 12-es bizottság kompetenciája ellen meg- okolailanul emelnek kifogást. Emlékeztetem őket arra, hogy a 12-es bizottság a múltban is hasonló, ennél nem kisebb fontosságú ügyeket intézett el a maga hatáskörében, ileynek voltak például a Városi Villamos átvétele, vagy a kölcsönügyletek és más egyebek. Természetesen ki kell kérni a közgyűlés utólagos jóváhagyását. Értesülésem szerint különben Ripka főpolgármester a szerdai közgyűlésen, napirend előtt, bejelenti a 12-es bizottság határozatát. Egyébként arról is tudomásom van, hogy Az utóbbi időben sorozatos, komoly tárgyalások | folytak az illetékes tényezők között a földalatti vasút \ felépítéséről. A 12-es bizottság legutóbbi ülésének napirendjére is felvették ezt a kérdést, amennyiben Ereky Károlyt fölkérték arra, hogy a földalatti vasút problémáját és az ezzel kapcsolatosan lefolytatott tárgyalások anyagát ismertesse. A Fővárosi Hirlap munkatársa szükségesnek tartotta, hogy ebben az ügyben Ereky Károlynál érdeklődjék. Pénzintézeti Központ garanciája után feladja a negáció álláspontját és hajlandó az átvételhez hozzájárulni. Ez annál inkább logikus eljárás lesz. merthiszen mi éppen Baracs Marcell indítványát fogadtuk el. — Ilyen körülmények közt minden reményem megvan arra, hogy távollétünkben a fővárosi adminisztráció menete nyugodt lesz. — Most, hogy útrakelünk a demokrácia hazájába, hangsúlyozni kívánom, hogy mi odakinn valamennyien Budapest népét képviseljük felekezeti, társadalmi és osztálykülönbség nélkül. Odakinn lehullanak azok a válaszfalak amelyeket a pártpolitika emel közénk: mi ott az osztatlan magyar Budapest reprezentánsai vagyunk. Én így fogom föl küldetésemet és ebben a felfogásban osztozik velem a főváros küldöttségének valamennyi tagja. — Amerikából hazatérve kerülőt csinálunk. Mi, a főváros kiküldöttei ellátogatunk Londonba is, ahol tisztelgünk Rothermere lord előtt. — Én egyébként Józan Miklós unitárius püspökhelyettessel meglátogatom Boston városát is. ahol az amerikai unitáriusok vezetőivel fogunk tárgyalni. Itt lesz Smith Jeremiás, a volt népszövetségi főbiztos is, aki iránt Magyarország nagy hálára van kötelezve. — E két kitérés miatt utunk időtartama meghosszabbodik és így csak április közeve táján érkezem haza. — Kívánnatos volna, ha ez alatt a hat hét alatt a törvényhatóság falai között teljes volna a béke a pártok között. Búcsúzóul arra kérem Budapest törvényhatósági bizottságának tagjait: csináljanak treuga Dei-t. nehogy azalatt, amíg mi odakünn barátokat akarunk szerezni nagy ügyünknek, amerikai akciónkba hazulról disszonáns hang vegyüljön... legközelebbi ülését csak akkor tartja meg, ha a pártok vezetői hazatérnek amerikai Kossuth-zarándoklásukból. A dolog érdemi részét illetőleg ahnyit lehet megállapítani, hogy Sipőcz Jenő polgármester döntött már és e döntés szerint semmi akadálya sincs az előmunkálati engedély kiadásának. Mindazoknak, akik pályázataikat beadták, vagyis engedélyt kértek a földalatti vasút előmunkálatainak megkezdésére, — remélem, hogy legalább 5—6 magyar mérnök fog pályázni. Eddig csak a Schiffer-cég pályázott. Itt van tehát az alkalom, hiszen a magyar mérnökök úgyis panaszkodnak, hogy nem foglalkoztatják őket. Tessék tehát pályázni, vegyenek részt az előmunkálatokban, nyújtsák be pályázataikat és ha nincs tőkéjük, keressenek maguknak külföldi tőkéseket, akik ilyen befektetésre vállalkoznak. — Egyelőre tehát a földalatti vasút problémájának megoldása felé csak az első lépést tettük meg. Másfél esztendő kell az előmunkálatok elvégzéséhez, a felépítés módozatairól és részletkérdéseiről igazán korai volna még beszélni. BRÜNDL JÁNOS Udvari szállító:-: Egészségügyi műszaki berendezések gyára Budapest, VII., Péterffy Sándor-ucca 34. Központi fűtés. — Melegvíz készülék. — Vízvezeték. — Csatornázási-és gázberendezések. — Berendez városoknak vízmüveket, csatornázásokat és derltótelepeket. — TELEFON: József 315—19 VÍZMENTES ponyvák, zsákok, takarók, kötéláruk Zsák és Ponyvagyár r.-t. Budapest, Vilmos császár út Gl. sz. Telefon: Lipót 916—35. sz. HASZNÁLT ZSÁKOK Ä,6s SST* LUDVIG JÁNOS mázoló - és fényező -mester Budapest, IX, Angval ucca 34. Telefon: J. 302-76 LUDOVIXA AUTÓCQROSZEíIA-üzeh BUDAPEST, IX , REMETE-UTCA 34. A legelegánsabb luxuscaroszeriák, sorozatos caroszeriák és autóbuszok. — TELEFON: József 365—86. OeiscMüger Mihály és Torsa Utódai Cégtulajdonos: VÉRI ES R REZSŐ oki. gépészmérnök Budapest, VI, Váczi út 69. Telefon: Lipót 918—08 MÉRLEGGYÁR. Gyártunk : egyensúly-, tizedes- és toló- sulyos mérlegeket, szekérhídmérlegeket. ________________ Gyorsmérlegek, önműködő mérlegek. CSÁSZÁR IMRE Linóleum és falikárpif naválasztékban BUDAPEST. IX., LÓNYAY-U 11, Beton-, Estrich- és <-sbestaljazatok készítése. Szakszerű munka. : : Ajánlatok díjmenteson. VAITS SÁNDOR építőmester, ópitési-váilalkozó Budapest. Vili, Baross ucca 77. Telefon: J. 425.-0I HUTTERER és KÓSA épület és diszműbádogos, egészségügyi berendezési vái.alat Budapest, IV, Magyar ucca 42-44 Telefon: Józsei 452^23. Telelőn: József 452~23. WIHARTFERENC ÉPÍTÉSZ — ÉPÍTŐMESTER BUDAPEST, VII., COLUMBUS-U. 5/b. lEiEFON : JÓZSEF 350-97. a baloldali bizottsági tagok egy része a Ereky Károly felszólítja a magyar mérnököket, hogy pályázzanak a földalatti gyorsvasét megépítésére A főváros agy a külföldi, mint a magyar állampolgároknak ntetjadia az előmunkálati engedélyt — Másfél esztendő kell az előmunkálatok befejezésére Ereky Károly, volt minisztr a kővetkezőket mondotta a Fővárosi Hirlap munkatársának: —• A tizenkettes bizottság múlt heti ülésén nem került sor a földalatti vasút problémájának ismertetésére. Délután 4 óráig tartott ugvanis a vita az Egyesült Fővárosi Takarékpénztár átvételének kérdéséről. A tizenkettes bizottság Mindennemű ruß ázaii cikkek, cipők legolcsóbb beszerzési forrása a »KÉVE« Hußazaíi ^Áruház^ Szövetkezet Budapest, IV., Kossuth Lajos-u 20
