Fővárosi Hírlap, 1926 (15. évfolyam, 1-52. szám)
1926-03-24 / 12. szám
Budapest, 1926 március 24. 3 Lesz már viz, de a tüzet mégis porral oltják A szerdai közgyűlésen a vízművek fejlesztésére kilencedfél milliárdot és cgy tuzoltő- porkészfilékre 600 milliót fognak megszavazni Zilahy-Kiss Jenő és Schöberl nyugdíjügyét leveszik a napirendről A tóvárosi Hírlap jelentette elsőnek, hogy a főváros szerdán, március 24-én közgyűlést tart. Eredetileg az volt a terv, hogy március hónapjában már nem ül össze a közgyűlés, közben azonban Ripka főpolgármester Baltonfürcdröl telefonon intézkedett, hogy a törvényhatósági bizottságot szerdára hívják össze. A szerdai közgyűlés tárgysorozata nem túlságosan bő, mindössze 38 pontot foglal magába, amelyeken kívül azonban egész sereg interpellációt jegyeztek be és a tanács tagjai is több interpellációra adandó válaszra készülnek. A tárgysorozat egyik meglepetése az, hogy sem maga a statusrendezési javaslat, sem pedig a főtiszt- viselők uj illetményszabályzata nem szerepel rajta. Különösen érdekes tárgyak nincsenek napirenden, de a műsoron mégis akad két olyan pont, amelyek körül nagy viharok támadhatnak. A két fogas pont: Zilahi- Kiss Jenő alpolgármester, illetve Schobert terenc tanácsnok nyugdíjaztatása, amely témák a múlt harcainak szikrájától még tüzet foghatnak. Nem a nyugdíjaztatás ténye, hanem az előterjesztés miatt, amely a közgyűlés által köszönetét és elismerést kíván szavaztatni a két íötisztviselö buzgó, lelkiismeretes és önzetlen munkájáért. A demokrata-párt hétfő esti pártgyülésén a tanácsi előterjesztést provokálásnak minősítették és a jelenvolt összes bizottsági tagok harcias nyilatkozatokat tettek, amely hangulatuknak a közgyűlésen is kifejezést akarnak adni. A kérdés szóba került a főpolgármesternél kedd délelőtt tartott pártközi konferencián is. Értesülésünk szerint Ripka főpolgármester kijelentései után a helyzet lényegesen enyhült, mert a nyugdíjaztatások kérdéséből nem szabad politikai tőkét kovácsolni. A tanácsi előterjesztés semmi más, mint a múltnak a likvidálása, amibe már mindenkinek bele kell nyugodni. Úgy értesülünk egyébként, hogy a nyugdíjazások ügyét leveszik a közgyűlés napirendjéről. A legfontosabb előterjesztéseket Borvendég tanácsnok fogja megtenni, aki a káposztásmegyeri vízművek további fokozatos kibővítéséhez szükséges költségösszeg fedezete tárgyában tesz előterjesztést és egyedül nem kevesebb, mint 16 pontját foglalja le a tárgysorozatnak. Borvendég tanácsnok nagyon sok pénzt kér a közgyűléstől a beruházásokra. Ezek az összegek a következők: a vízmüvek további fokozatos kibővítésére 1700 millió K. a vízművek telepén kovács- és lakatosműhely, valamint raktárhelyiségek építésére 600 millió K. a vízmüvek telepén mosdó- és öltözőhelyiségek építésére 600 millió K, a krisztinavárosi szivattyútelep gépészeti berendezésének bővítésére 380 millió K, a vízvezetéki csőhálózaton szükségessé vált csőkicserélésekre és átalakításokra 1650 millió K, a vízvezetéki közkutak kicserélésére 200 millió K, a vízmüvek várbeli és felsöjózseíhegyi medencéinek területén őrházak építésére 320 millió K, a vízművek vizmérőműhelyétnek telepén felügyelő- és soffőrlakás, valamint autógarázs építésére 600 millió K, a vízművek részére motorikus szivattyú beszerzésére 63 millió K, vízmérők és economiseur-ök beszerzésére 446 millió K, két könyvelő- és egy összeadógép beszerzésére 408 millió K. a vízművek részére szerelő-automobil beszerzésére 152 millió K, a V olkmann-utcában lefektetendő vízvezetéki közcső munkálataira 90 millió K, a Gellért-tér és Kékgolyó-utca között lefektetendő főnyomócső munkálataira 737 millió K, a felsöjózseíhegyi medence építésére 340 mil. K, az Erzsébet királyné-utón vízvezetéki közeső fektetésére 225 millió K, íme, egyetlen közgyűlésén kilencedfélmilliárd pénzét viszi el a főváros közönségének Borvendég tanácsnok, aki, ugylátszik, nagy energiával kezd hozzá Budapest vízzel való ellátásának megjavításához. A lakosság bizonyára boldog örömmel veszi tudomásul, hogy ezek a munkálatok megkezdődnek és reméli, hogy a nyár folyamán már nem lesznek bajok a vízszolgáltatás terén. Eleven cáfolat különben ez azoknak, akik kritizálni próbálják a városháza mai munkáját, mert ebből is látszik, hogy Budapest lerongyolódott közüzemeit erős tempóban akarják megjavítani. Fontos tárgya a szerdai közgyűlésnek a járdafoglalási díjszabásnak újból való megállapítása is, amelyre vonatkozólag Bérezel Jenő dr. tanácsnok fogja megtenni előterjesztését. Jelentős tárgya á közgyűlésnek Édes tanácsnok előterjesztése, amely szerint a főváros a Szent Ist- ván-kórházban orr-, gége-, fül- és szembetegfiókosz- tályokat kíván létesíteni és az azokhoz szükséges orvosi és ápolónői állásokat rendszeresíti. Budapest tűzbiztonsága érdekében nagyfontos- ságu lépés, hogy a közgyűlés meg fogja szavazni a Szilvay-féle tüziporoltó-készülék beszerzését. Ez a poroltó-készülék Szilvay Kornélnak, a budapesti tűzoltótiszti testület kiválóan képzett főtisztjének találmánya, amelyet már több világváros szakértői előtt is bemutatott. Érdemes erről a találmányról röviden megemlékezni. Mindenki tudja, hogy tüzek alkalmával az oltáshoz használt nagymennyiségű viz óriási értékeket szokott elpusztítani, amelyekben különben a tűz nem tett volna kárt. A Szilvay-féle poroltókészülék úgy van megszerkesztve, hogy maga a gépkocsi és motor majdnem teljesen azonos az eddigi vízzel táplált oltókészülékekével. Ha a próbaképpen beszerzendő száraz autófecskendő nem válna be, akkor sem jelentene ez a vétel pénzkidobást, mert a száraz autófecskendőt megfelelő átalakításokkal nedves autófecskendővé lehet avatni. A száraz oltást végző autófecskendő 600 milliójába kerül a fővárosnak, de ennek a 600 milliónak az árán rengeteg vagyont és értéket lehet megmenteni a viz által való elpusztulástól. Egyben pedig jóleső érzés, hogy Budapest tüzoltótestületében olyan kiváló szakemberek Vannak, akik a müveit Európát ilyen kitűnő találmányokkal ajándékozzák meg. Oímiüiárűért próba-autóbuszokat vásárol a főváros A világ legelső autóbusz-márkáival lesznek kísérletekei — A fövő hónapban nyolc próbakocsit állítanak a forgalomba A pénzügyi bizottság pénteki ülésének legfontosabb tárgya kétségkívül a próbaautóbuszok beszerzésének a kérdése volt. Erre különben az elnöklő Folkusházy Lajos alpolgármester is rámutatott, aki hangoztatta hogy ennek az ügynek a letárgyalása előkészítő lépés az aulóbuszközlekedés végleges megoldására. Az ügyosztály előterjesztése szerint a következő autóbusz-tipusok megvásárlása volna kívánatos: A londoni A. E. C. cég autóbusza, amelynek ára 652 millió koronát tesz ki. A francia Scernia gyár kocsija 555 millió, a belga Renault-gyár kocsija 395 millió, a német Daimler-gyár kocsija 582 millió, a dán Forenede-gyár kocsija 585 millió, a német NAG autóbusz 665 millió, a Safe Way chikagói cég háromtengclyü aj autóbusza 740 millió és végül « Laurin-Klement cég autóbuszára 560 millió korona értékben. Ez a kocsi azonban a próbajárati dijak révén már részben — 280 millió korona — ki van fizetve. Az ügyosztály ezeknek a próbaautóbuszoknak a megvételére összesen öt milliárd korona kiutalását kérte. Ennek az összegnek a megszavazása körül hosszú és szenvedélyes vita fejlődött ki. Büchler József arra való tekintettel, hogy a próbaautóbuszok beszerzésének az ügyét a közlekedésügyi bizottság még nem tárgyalta, azt kívánta, hogy a kérdést vegyék le a napirendről. Baránszky Gyula ez ellen a legélesebben állást foglalt. A közlekedésügyi bizottság — úgymond — elvi alapon már döntött ebben a kérdésben. Utalt arra, hogy a főváros közlekedésének szempontjából korszakalkotó jelentősége van az autóbuszforgalom kiépítésének. Hangsúlyozta azt is, hogy aránylag az összes közlekedési eszközök között a legolcsóbb az autóbuszpark kiépítése, aránylag a legkisebb beruházást igényli és nagy előnye például a villamossal szemben, hogy sokkal gyorsabb és mozgékonyabb. Éppen ezért tiltakozik minden halasztó indítvány ellen és az ügyosztály előterjesztésének elfogadását kérte. Bródy Ernő után Scheuer Róbert szólalt fel, aki részletesen kifejtette, hogy Budapesten milyen fontos szerep vár az autóbuszra. Nálunk — úgymond — még indokoltabb és még szükségesebb a több útvonalon való autóbuszjárat, mint a külföldön, ahol óriási Csak az tájékozódhat!k alaposan a főváros ügyeiről, aki a Fővárosi Hlrlap-ot olvassa. Előfizetési ára fél évre 10 pengő (125.000 korona). mértékben kiépített kitűnő villamos- és széles hálózatú földalatti villamosjárat van. A mai viszonyok között pedig a budapesti villamos hálózatot oly mértékben kiépíteni, mint ahogy szükség volna, nem lehet, de nem is volna gazdaságos. Végül az ügyosztály előterjesztésének az elfogadása mellett leszögezte még, hogy az autóbuszok beszerzésével tulajdonképpen a magyar autóipart akarják megkímélni a gyermekbetegségektől, mert az autóbuszok szállítására kiírandó pályázatban feltétlenül ki kell kötni, hogy az autóbuszokat csakis a hazai ipar gyárthatja. A bizottság végül is, mint ismeretes, Wolff Károly közvetítő indítványára elhatározta a javasolt próbaautóbuszok beszerzését. A Laurin-Klement és a NAG kocsik mint ismeretes, már régebben futnak a kijelölt útvonalakon, a többi próbakocsik pedig április hó folyamán meg fognak érkezni Budapestre és azonnal be is lesznek állítva a forgalomba. Mint előző számunkban megírtuk, az autóbuszüzem igazgatósága úgy tervezi, hogy az autóbuszparknak a próbakocsikkal való megnövekedésével uj vonalakat is bekapcsol a forgalomba és első sorban a Délivasutig és a Rózsadombig terjeszti ki a budai járatokat. Erős, tiszta, a helyi adóállomástól nem zavart, egész Európára terjedő szelektív véíelt érhet el TUNGSRAMWESTERN 3 csöves készülékkel. Gyári jelünkkel ellátott fejhallgatókkal vacuumcsövekkel minden készüléknek vevöképességát fokozza Kapható mindenütt I Gyártja : EGYESÜLT IZZÓLÁMPA ÉS VILLAMOSSÁGI RT. ÚJPEST Czigler János vörösrézáru- és vegyipari gépgyáros Kórházak és laboratóriumok felszerelése. Vörösréz- edények és készülékek, vörösrézmosóüstök készítése és ónozása. Alumínium-hegesztés. Budapest, Vili. kar., Koszorú-utca 12. sz. Telefon: József 68—24. ©gia’ßiünn ti Tónit Budapest, Vili., Gólya-utca 7. Telefon : József 75-04 Központi fűtések, szellőztetések, bádogos, légszesz-, vizvezetékberendezési vállalat és műszaki iroda. MátványmunHékatváliDlProcopliTestvérek Budapest VI., Szinnyei Merse Pál u. 30 (Ezelőtt Felsőerdősor-u.) Magyar MosóesFertMiő Gépgyár R. T. Budapest, Ili., Lajos-utca 115. sz. TELEFON: L. 991-28.-----Szállít:-----Gő imosődaí és gőzfőzőhonyliék berendezéseket, kóritdznk, szállodák és intézetek részére. kémCkl kiküldetések és tervek Ingyen.
