Fővárosi Hírlap, 1926 (15. évfolyam, 1-52. szám)
1926-06-30 / 26. szám
2 Budapest, 1926 junius 30. tásával nem lehet célt elérni. A Tabán rendezésének nagyfontosságu problémája az is, hogy az építkezések révén körülbelül 760 család válik hajléktalanná. Ezek közül körülbelül négyszáz olyan család van, amely egy szobában lakik. A többiek kétszobás lakásban vannak elhelyezve és alig akad néhány nagyobb lakás. Megvan a remény arra, hogy ezek számára Budán sikerül majd lakást biztosítani és ha ez megtörtént, akkor legyőzték a legelső akadályt. Még egy igen fontos probléma van és ez a telkek megszerzése. Tekintettel a telkek rendkívüli drágaságára, bizonyos, hogy esztendők múltán már egyáltalán nem lehet megfizetni azokat, olyan magas lesz az áruk. Most viszont bele lehet kapcsolni a magánérdekeltségeket, a köztisztviselőket és a magán- tisztviselőket. A Maglódi-uii szőiőtelep kislakásai Ugyancsak a héten került nyilvánosságra az a beadvány, amelyet Freund Dezső műépítész és társai intéztek a főváros tanácsához. A beadvány szerint egy csomó épitővállalkozó, iparos, épitőanyaggyáros és kereskedő szervezetbe tömörült, hogy a mukát maguk között apróbb részletekre felosztva sokan csinálják meg azt, amire egyesek nem képesek és kollektiv ajánlattal forduljanak a fővároshoz, a Maglódi utón megszüntetendő szőlészeti telepen létesítendő családi-háztelep kiépítésére vonatkozólag. A szervezetben budapesti építőipari érdekeltség igen jónevü képviselői tömörültek, amint azt az itt következő névsor is mutatja: Vasgerendákat Árusító r. t., Közönséges Tömör Faltéglákat árusító r. t., Eternit Müvek, Hatschek Lajos, Continental Fakereskedelmi r. t., Zagyvapál- falvi Üveggyár r. t., Alapkő Építőipari Munka és Termelő Szövetkezet, Delmár Béla oki. mérnök, építőmester, Fábián, Somogyi és György mérnökök, épitö- vállalkozók, Róthauser Lajos és József építőmesterek, Dömény és Ehrlich oki. mérnökök, építési vállalkozók, Benedek Dezső oki. építész és építőmester, Tőke György építési vállalkozó, V. Cséti István oki. építész építőmester, Lőrinczi Mihály és Társa mérnökök, Kelemen Jenő építési anyagok kereskedése, Ifj. Paulheim Ferenc oki. építész és építőmester, Kosály Ödön oki. építész építőmester, Malcmsoky József asztalosárugyár r. t., Schmidt és Kelemen szobrászok, Német Vilmos építőipari vállalat, Fischer Bernát és Fiai asztalosárugyár, Bauer Károly és Fia asztalosmesterek, Korányi és Fröhlich redőnygyár, Füredi B. és Társa asztalosok, Iparművészeti Műhely r. t. mübutorgyár, Gerő és György mülakatosárugyár, Lampl Ödön lakatosmester, Mühlhoffer Sándor szerelő, Pogány Nándor vízvezeték- és csatornázási vállalkozó, Margittá Ignác mázolómester, Reitzer Ferenc és Fiai r. t., Krempel Ödön lakatos, Építési Anyagokat és Műszaki Cikkeket Árusító r. t. A felsorolt iparosok és kereskedők kifejtik, hogy az építés és lakástermelés csak ilyen nagyobb szervezetbe való tömörüléssel oldható meg, mert igy az abban résztvevők egyénenként már kisebb rizikóval dolgozhatnak. Azt kérik a tanácstól, hogy a Maglódi-uton megszüntetendő szőlészeti telep parcelláit kilencven évre adja örökbérbe és ruházza fel őket azzal a joggal, hogy a parcellákon felépített házakat, vagyis az ingatlant parcellánként külön-külön ötven évig terjedhető amortizációs kölcsönnel terhelhessék meg. Kérik továbbá, hogy amint a házsorok felépülnek, a parcellák között létesítendő úttesteket a főváros készítse el és lássa el azokat a szükséges közmüvekkel. Végül kérik, hogy az építési engedélydijakat, lakhatási engedélydijakat és a közüzemek bekapcsolási dijait engedjék el. Az a szándékuk, hogy már az őszig egy tekintélyesebb házcsoportot építsenek fel, hogy a lakásokat még a tél beállta előtt a beköltözésre alkalmassá teg yék. A házak mind- egykike más típust fog képviselni és igy valósággal házikiállitás lesz. Ezen a kiállításon bemutatják az építtetni szándékozóknak, hogy milyen módon kell a mai viszonyoknak megfelelő és a különböző igényeket kielégítő családi házakat emelni és berendezni. A megejtett számítások szerint a legolcsóbb családi házat a vállalkozók 50 millió koronáért hajlandók az igénylőnek átadni. A tanács, ezzel a minden esetre érdekes tervvel már legközelebb foglalkozni fog és hasonlóképpen foglalkozik vele a lakásépítő albizottság is. A Fehérvári-uti bérházak A főváros középitési bizottsága tudvalévőén pályázatot hirdetett a Fehérvári-ut és a Hengermalomutca sankán építendő két 120 lakásos nagy városi bérház építésére. A pályázatra számos pályamű érkezett be és a bírálóbizottság már elkészült azoknak felülvizsgálásával. A tervpályázat eredménye, hogy az első dijat Rehrich Béla, a másodikat Román Ernő, a harmadikat pedig a Jónás testvérek nyerték. Ezen a három díjnyertes pályázón kívül még tiz tervet vásárolt meg a zsűri. Tökéletesen bevált az úttestek olajjal való portalanitása Szakszerű felvilágosítások a Budapesten alkalmazott eljárásokról A városok hygieniájának egyik legfőbb feladata tudvalevőleg az utak, úttestek pormentesitése, miután a levegőben kavargó por többé-kevésbbé az egészségre ártalmas bacillusok tömegeit tartalmazza. Különösen fontos probléma ez Budapesten, amelyet egyébként is a Rákos-homok fenyeget állandóan. A főváros illetékes körei már hosszú évek óta állandóan foglalkoznak ezzel a problémával és ennek során a vizzel való öntözésen kívül ujabbban az olajjal való portalanítással is kísérleteznek. A főváros ia jelen évben 1 millió /négyzetméternyi területen alkalmazza az olajjal való portalanitási eljárást, amelynek kétségkívül számos előnye van a vizzel való öntözéssel szemben. Az 1 millió négyzetméternyi területből 100.000 négyzetmétert a Köztisztasági Hivatal házikezelésben portalanit, mig a többi területen versenytárgyalás utján megbízást nyert több nagy olajvállalat végzi a portalanítást. Az olajjal való portalanítás alkalmazásának legújabb vívmányairól, ezeknek előnyeiről és gazdaságos voltáról a következő információkat kaptuk: Salgó Koránéi ffőkorizul, a Schwarz Rudolf és Tsa olaj-, zsiradék- és vegyigyár r. t. elnöke: — Félszázadnál hosszabb ideje működő, legmodernebbül berendezett ásványolaj-finomítónk már régóta, a háborús munka közepette is, nagy figyelemmel kisérte .az olajjal való utportalanitás technikáját és az e célra felhasználandó oliajminőség megjavítása mellett annak olcsóbbá tételét is ambicionálta. Fáradozásának sikerét jelzi a „HYGEHUPMOBILE 4 és 8 hengeres automobilok SALMSON a világ leggyorsabb kiskocsija és LATSL a világ legjobb teherautója Kapható : y E1! AV autókereskedelmi BDMnnHH részvénytársaság BUDAPEST, V., DOROTTYA-UTCA 7. (Hitelbank-palota.) NUT“ nevű találmányunk, mely, úgyszólván tökéletesen megfelel a célnak . A „HYGENUT“ mintegy 0.900 fajsúlyú olaj. tehát könnyen és mélyen behatol az úttestbe, telíti azt és igy tökéletesen leköti az ut porát; emellett pedig azt eső ki nem mossa, fagy nem árt neki. A metódusunk nemcsak portalanitja, de konzerválja is az úttestet, emellett pedig a porban levő bacillu- sokat teljesen elpusztítja. A preparátumunk használata mellett a göröngyös, töredező utak simává válnak és igy az útjavítási költségek jórészét megtakarítják. A székesfőváros Köztisztasági. Hivatala láthatóan méltányolja az olajjal való utápolás előnyös és gazdaságos voltát és az idén újból olajoz- tatta a makadám-utakat, mely munkálatokból vállalatunk is kitűnő eredménnyel vette ki a részét. Az olajjal való portalanítás csak látszólag jelent beruházási többletet, miután idővel sok-sok más javítási munkát takarít meg. Nem szólva az igv_ eszközölt porlekötés elsőrendűen fontos egészségügyi hasznáról. Dr. Bálint Imre, a Magyar Olaj ás Vegyipar R. T. vezérigazgatója: — Az elmúlt évben felhívtam a székesfőíVáros illetékes tényezőinek figyelmét arra, hogy magyar- országi gyárunk, illetve ennek testvérvállalata, az „Alchemin A. G. Wien“ az „IMPREGNOL és „SPECIAL IMPREGNOL“ nevű szabadalom révén egy oly kiváló utportalanitási metódussal rendelkezik, mely Közép- Európa legszámottevőbb városaiban az utak tisztántartását és konzerválását a legeredményesebben eszközli. Vállalatunk például Bécs városában évenként 1—1 14 millió négyzetméter területet portalanit, emellett pedig Prága, Essen, München, Genf. Lausanne, Zürich, Róma, Madrid és egyéb nagy városokban több mint 414 millió négyzetméternyi területen végez ilyen munkálatot. Az elmúlt évben megtartott esseni köztisztasági kongresszuson is a legnagyobb elismeréssel találkozott a vállalatunk portalanitási teljesítménye. A főváros már tavaly és még inkább a jelen évben, növekedő mértékben bízta meg vállalatunkat ilyen munkával és a szabadalmunk szerint eszközölt portalanitási eljárásunkat a szakközegek mindenképpen tökéletes és elsőrangú teljesítménynek ismerték el. Az ..Impregnol“ portalanitási eljárás alapján egyébként a vállalatunk újabban már a legnagyobb magyar vidéki városoktól, Szombathely, Pécs, Miskolc és Siófok részéről is jelentős útkarbantartási megbízásokat kapott. Az „Impregnol“ szabadalom lényege az, hogy a preparátum nemcsak az úttesten levő porfelületet köti meg, hanem az utak anyagával kollodiál-megkötöttséget hoz létre és igy a makadám-uttestek állagát konzerválja, élettartamát lényegesen fokozza és az útfelület kitöredezését megakadályozza, tehát a modern útépítési és karbantartási technikának egyik legfontosabb vívmánya. A Magyar Petroleum Ipar R. T, — információnk szerint — a főváros idei porolaio- zasát teljesítő cégek között arról nevezetes, hogy Budapesten már 45 éve fennálló nagy ipari üzemében nem csupán a kész portalanitó olajat gyártja, hanem az ehhez szükséges anyagok mindegyikét a természetes nyers olajból kiindulva termeli ki a finomító gyárában. E c é g m á r 1906-b an is szállított a főváros részére portalanitó olajat és a B a 11 ó Alfrédnak, a Köztisztasági Hivatal igazgatójának kezdeményezésére megindult kísérletek alkalmával a vállalat műszaki igazgatója, A 1 m á s i Hugó teljes technikai készségével igyekezett az olajjal való portalanítás tökéletesítését megoldani. A speciális módszerek segítségével a Magyar Petróleum Ipar R. T.-nak sikerült — a legmodernebb technika vívmányaira támaszkodva —• egy oly impregnáló és portalanitó eljárást kifejlesztenie, melynek tökéletessége a külföldi gyártmányok bármelyikével szemben is elvitázhatatlan. A vállalat portalanitó olaja — sok egyéb kiváló tulajdonsága mellett — teljesen szagmentes és igy a lehető legalkalmasabb a városi utak portalanítására. A vállalat egyébként újabban a magyar vidéki városok útjainak portalanításával is igen szép eredményeket ért el. A Magyar Fantó Müvek R. T. már többéves tapasztalata alapján dolgozta ki olajozás] módszerét, melynek alapelve, hogy az ut takarórétegébe olyan olajat visz bele, amely a legrövidebb idő alatt a felső réteget elasztikus, mindamellett szívós kötőanyaggal köti össze. Az olaj oly módon van összeállítva, hogy már egy nap után a levegő hatására megfelelő kémiai .átalakulással a keletlezett termékek behatolván a kö- yezetanyag legfinomabb pórusaiba is. azt a légiidé ái 1 i s a b b módon bii ‘t! um, e nie zhfck. Az ily módon támadt fedőréteg ellenállása a surlódó és szívó hatásokkal szemben rendkívül megnő, az úttest élettartama nagyobb lesz és a porképzödés teljesen megszűnik. A Fanto Müvek e módszerrel az utóbbi két évben nagy sikerrel olajozták a főváros utcáit és az idén egyéb vidéki utak portalanításában is jelentékeny részt vállaltak. I Fayence, kőpadló í i és tüzhelycsempét ! szállít, vállal, javít ! Balog Ferenc ésTársa j Budapest IV, Deák-tér 3. Telefon: 131-80 I Az osztrák ,.PERL“ és amerikai „CLEVELAND“ gyártmányú AUTOMOBILOK magyarországi vezérképviselete TICHY TESTVÉREK Automobilkereskedelmi vállalata Budapest, VI., Liszt Ferenc-tér 5 Telefon : Lipót 989-03 TUMPEK FERENC épület-, diszmübádogos és szerelési vállalata Budapest, IV., Királyi Pál-utca 8. sz. ;~~i—rnrrnr ...nrnmirnrrrrmrr rr nrm—mi—rí—m~~nmiMr................ fKraszner J ózsef Cementárugyár Rt.| Budapest, X, Kerepesi-ut 67. S Telefon : József 52—72. Telefon: József 52—72 I 4 i Márránymozaiklapok, cementlapok, mindennemű fal- és padlóbur- $ kóló lemezek állandó nagy raktára. Betoncsövek minden méretben '{. MÜnCZER VILMOS BudapestX, Vaspálya-utca 12. Tel.: J. 24-77 Laka tosárú-gyár f ríchter ISTVÁNT] :: Disz-, templom-, szobafestő és mázoló * VII., Dembinszky-utca 11. sz. j
