Fővárosi Hírlap, 1916 (5. évfolyam, 1-52. szám)
1916-07-19 / 29. szám
6 fi Budapest, 1916. július 19. iiosok petroleumf,inomitóvá akarják átalakítani. Ez a hír érthető izgalmat keltett a petroleum-vállalatok körében, amelyek között megbeszélés tárgyát képezte az uj finomító ügye. Elhatározták, hogy az alakulás útjába a legnagyobb nehézségeket gördítik, nehogy az a finomító, másokat is ilyen gyárátalaklitásokra bátorítson. Jellemző, hogy a petroleum-vállalatok vezetői ridegen elzárkóztak még az elöl is hogy az átalakításra vonatkozólag tanácsokat, útmutatásokat adjanak. Az aszódj téglagyár tulajdonosai azonban a petroleumszakma egyik jeles szakemberétől és osztrák cégektől szakavatott tanácsokat kaptak. Miután a szükséges nyersolajat már sikerült biztosítani és a desztilláláshoz szükséges vízzel is bőven rendelkezik az uj finomjtó, minden valószínűség szerint őszre már üzembe helyezik az uj petroleumgyá- rat bárhogyan is dolgoznak ellene a kapzsi finomítók. A Gerbeaud r.-t. tőkét emel. Kugler Henrik utóda, Gerbeaud r.-t. e hó 26-án rendkívüli közgyűlést tart. amelyen a vállalat fejlesztésével összefüggésben javasolni fogják az alaptőke felemelését. A jelenlegi alaptőke 3.5 millió korona. A tőkeemelésre azért van szüksége a társulatnak, mert a fővárostól szerzett telken nagyszabású csokoládé- gyárat fog épiteni. A Magyar kerámiai gyár r.-t. most teszi közzé a mérlegét, amely az 51.136 K n3mreségáthozatnak és az ingatlanokból származó 11.710 K bérjövedelemnek számításával 505.898 K bruttó-jövedelemmel záródik. Ebből kellett költségekre, úgy mint tiszti fizetésekre, irodiaibérre, hirdetésekre, nyomtatványokra és a felügyelő-bizottság tiszteletdijára 156.219 K, kamatra 7741 K, adóra 15.741 K; az értékcsökkenési tartalékra úgy, mint a múlt esztendőben 100.000 K-t fordítottak, úgy hogy a tiszta nyereség a 3,000.000 K részvénytöke a 2,600.0000 K értékcsökkenési tartalék és a 250.000 K általános tartalékalap mellett 218.143 K volt. A Standard életbiztosító társaság magyarországi fiókjának igazgatótanácsa az 1915. üzletévről a következő jelentést adta ki: A fiók dijtartaléka 16,650.989 korona 80 fillérre rúg. A fiók bevétele dijakban, házbérben és kamatjövedelemben 1915-ben 2,604.851 korona 80 fillér volt. A fiók 1915-ben 1,424.346 koronát fizetett ki. Az eddigi 800.000 fontnyi •és az ezután még elérendő felesleget a társaság csak a békekötés után fogja felosztani, addig azonban a fiók rendes nyereménynyel kötött és legalább 5 év óta fennálló kötvényeire — ha azok esedékessé lesznek. minden 1910. november 16. óta esedékessé vált és fizetett évi díjért a biztosított tőke egy százalékát folyósítja további nyeremény gyanánt. Magyar Börbeszerzési Részvénytársaság. E név alatt a Magyar Cipőgyárak Országos Egyesülete a Budapesti Bőrnagykereskedők Egyesületével együtt a kereskedelemügyi minisztérium hozzájárulása mellett 509.000 korona alaptőkével uj részvénytársaságot alapított, melynek célja a cipőgyárak és cipészkisiparosok részére úgy polgári, mint katonai lábbeliekhez szükséges bőrt s segédanyagokat megszerezni és szétosztani. Az alakuló közgyűlésen az igazgatóság tagjaiul: Augenfeld Lajos, Bacher Pál dr., Balogh Brúnó, Benedict Norbert, Béri Dezső dr., B o n d y Simon, Friedmann Simon, Grosz Hugó, H e r c z o g Lipót, Kövér Károly, Lajta Pál, Lőwy Félix, S u r á n y i Béla választattak meg, A Gresham mérlege. A The Gresham Life Assurance Society Limited magyarországi fiókjának mérlege most jelent meg. A mérleg nyereséget vagy veszteséget nem tüntet fel, csupán a „bevétel és kiadás egyenlege cimén“ van 23.900 korona a mérlegbe beállítva. A magyarországi telep értékpapír állománya cimén 14,050.058 korona van közölve a mérlegben. = A magyar ßana = • • • A dunai hajózás fejlődése és az alkalmazottak. Irta: Réthy Ferenc, az Országos Hajós-Szövetség ügyvezető alelnöke. Igen tisztelt Szerkesztő Uram! Ün tudja, hogy az Országos Hajós-Szövetség illusztris elnöke, Batthyány Tivadar gróf, épen a napokban mondott a parlamentben nagyobb beszédet, amelyben élesen rávilágított a hajózási alkalmazottak anyagi helyzetének kérdésére, de foglalkozott a magyar belhajózás létfeltételeivel is. Az Atlantic á-ról, amelyre vonatkozólag tőlem kér Szerkesztő uram véleményt, persze nem beszélhetett, mert tervekkel és szándékokkal, ha azok a megvalósulás stádiumába jutottak is, nem foglalkozhatott. így készséggel teszek eleget Szerkesztő ur kívánságának és könnyen tudom az O. H. Sz. véleményét az Atlanticára is applikálni, amikor azt mondom, hogy az államnak minden hajózási vállalatot szárnyai, védelme alá kell vennie, ha az magyar. Ennek kell az egyetlen feltételnek lennie különösen ma, amikor a közel jövőt' a dunai forgalom aranykorának látjuk. A fejlődés emez aranykora azonban hatalmas feladatokat ró ránk, Nemcsak a vizjiutak kiépítése és a kikötők modern felszerelése dolgában, hanem abban a tekintetben is, hogy még a folyamhajózásunk is föl- vehesse a versenyt a máris startoló bajor, osztrák, román, bolgár, sőt orosz folyamhajózással. Legfőbb feltétele pedig ennek, hogy a magyar hajózási vállalatok együttes, egymást támogató, egyetértő munkával vegyenek részt a nemzetközi küzdelemben. Ha ebben a munkában uj és magyar vállalat is fog szerepelni, az csak vigasztaló és reménytkeltő lehet a magyar folyamhajózás szempontjából. Amit eddig látunk, hallunk és tudunk, az Atlant,ica terviéiről, azokat igen szépeknek kell tartanunk. Nagy tőkével kezdi a vállalkozást, modern alapokra helyezi egész üzemét, újszerű, egészséges gondolatokat kíván megvalósítani és minden vonatkozásban magyar akar lennj és magyarságát minden eszközzel ki akarja domborítani. Meggyőződésem, hogy nem konkurrense lesz a mi pompásan fejlődő, kiváló M. F. T. R.-ümknek, hanem segítője, munkástársa és közös osztályosa azoknak a sikereknek, amelyeket a magyar folyamhajózásnak a' jövőben aratnia kell. Az is kérdi Szerkesztő uram, hogy mit jelent az Atlantjca dunai akciója az alkalmazottak számára. Nincs okunk kételkedni benne, hogy az Atlantica sem lesz szűkkeblűbb, mint a magyar vállalatok, amelyeknél elsősorban a M. F. T. R.-nek az alkalmazottak iránt való jóindulata közismert. Az alkalmazottak azonban ezúttal nemcsak uj munkaalkalmat nyernek, de egyben értékük, becsük is emelkedik és mindenesetre a kereseti viszonyaik is javulnak. Még magasabb szempontból tekintve pedig a vállalatok igyekezni fognak minél kiválóbb személyzetet a maguk számára lekötni, ami viszont a természetes következményként a magyar hajóstársadalomnak nívóban való emelkedését hozza magával. Az Országos Hajós Szövetség törhetetlen akarattal küzd a müveit és képzett hajóstársadalomért. Kulturális intézményeink úttörők voltak ezen a térem. Büszkén mutathatunk rá, hogy igen becses eredményeket értünk el. Bizonyítják hajózási vállalataink, amelyek örömmel alkalmazzák azokat a hajósfiukat, akik palánkai hajósgyermekotthonunkból kerülnek ki. A dunai hajózás föllendülése, a nemzetközi verseny ösztökélő hatása kétségkívül nagy eredményeket fog hozni társadalmi osztályunk ezirányu fejlődése tekintetében is. A magyar hajósok elismert legkiválóbb művelői mesterségüknek. Aki hallotta a nagy Mackensiennek a magyar hajósokról tett nyilatkozatait, anrihk rendíthetetlen a meggyőződése, hogy a magyar hajósok, ha véget ér a háború és megkezdődik a Dunán a nag3r versenyfutás, hamarosan világhírre fognak szert tenni. A Dunabizottság székhelye Budapest lesz. Az úgynevezett európai Dunabizottság már csak névleg áll fenn. A békekötéssel remélhetőleg egészen el fog tűnni. Semmi értelme sincs annak, hogy Angliának, Franciaországnak és Olaszországnak, amely államoknak a Dunához semmi, közük nincsen, döntő szavuk legyen a Duna ügyeinek intézésében. Az európai Duna- bízottság helyébe égy uj nemzetközi hatóság: a D u- n a menti államok delegáltjaiból álló bizottság fog felállittatni, melynek székhelye Budapest lesz. A szeptemberben Budapesten tartandó Duna-konferencián ez a kérdés is szóba fog kerülni. Az uj Dunabizóttság hatásköre Regensburgból Sulináig fog terjedni. Tekintettel arra, hogy a Duna partjának 54 százaléka Magyarországra esik, kívánatos, hogy a delegáltak többsége is magyar legyen. Azáltal, hogy a Dunabizottság székhelye Budapest lesz, külsőleg is dokumentáltatni fog az a tény, hogy Budapest a legnagyobb dunaparti emporium, melyre ezzel szemben az a fontos feladat hárul, hogy a tervezett nagy dunai kikötőt és rakpartokat minélelőbb kiépítse. Az Atlantica belvizhajózási engedélye. Az Atlantica Tengerhajózási r.-t. a kereskedelemügyi minisztertől engedélyt kapott, hogy a Dunán és mellékfolyóin gőz- vagy egyéb géperejű hajóval árukat szállíthasson és vontathasson. A regensburgi hajógyárak. Regensburgból írják lapunknak, hogy az ottani hajógyárak mostanában éjjel-nappal dolgoznak, annyira el vannak halmozva rendelésekkel. Egész sereg szállitóhajót és uszályt készítettek el' a gyárak. A hajókat legtöbb- nyíre a Z. E. G. számára gyártják. A dunai gabonaszállitás. Bambergből jelentik, hogy oda roppant sok gabona és bab érkezett. A terményeket Romániából hozták fel a Dunán és azután: a felsődunai kikötőkből vasúton, hogy a Duna-Majna kanálison vizi utón szállították Bambergbe, ahova négy hét alatt jutottak el a szállítmányok. Az alsó Dunaforgalom a folyó év május havában igen élénk volt. Összesen 3,145.129 métermázsára rugó forgalom bonyolittatott le. A folyó év első öt havában az alsó-Duna forgalma összesen 11,535.089 mm. volt. Ebből 6 millió mm. a Dunagőzhajózási társaságra, 21l-2 mm. a Magyar folyam- és tengerhajózási társaságra, U/2 millió mm. a Délnémet gőzhajózási társaságra esik. A többi a különböző hajózási vállalatok között oszlik meg. Kiadja: a „FŐVÁROSI HÍRLAP“ lapkiadó-vállalat* A kiadásért felelős: Dacsó Emil. magyar könyvnyomda és kiadóvállalat r.-t. , természetes egvényes SAVANYÚV1Z. Fischer Péter és Társa R.-I. orvosa-, sebészi műsiergyár :: : : Összes betegápolási cikkek legjutányosabb bevásárlási forrása. :: Köztisztviselők árengedményben részesülnek. IV.. KÁLVIN-TÉR 3. KÖTVÉNYEK a legelőnyösebbek élet-, tűz-, baleset-, szavatossági-, betöréses lopás elleni, üveg-, jég és állatBIZTOSÍTÁSOKNÁL. Felvilágosításokkal, prospektusokkal és díjajánlattal szívesen szolgál a HUNGÁRIA Általános BIZTOSÍTÓ Részvénytársaság igazgatósága : Budapest, VII., Károly-körut 3 sz. és a társaság képviselőségei az ország minden részében Telefon 153-98, 2-11, 2-12. Kartellen kivül. Összes biztonsági alapok . 23.720.000 korona Részvénytőke .......................... 6,000.000 korona
