Fővárosi Hírlap, 1913 (2. évfolyam, 1-52. szám)
1913-04-16 / 16. szám
Budapest. 1913. április 16. 3 fJAZAI FÜLÖP MAGYAR ÁLLAMPOLGÁR LETT. A „Fővárosi Közlöny“ egyik legutolsó számában pikáns hir jelent meg. Arról szól a hir, hogy Haza.v Fülöp. a m. kir. szab. osztálysorsjáték vezérigazgatója és haza.v Miksa dr. magánzó, a Fülöp fia. a budapesti illetőség megszerzésével honosíttattak. A két liazay a múlt héten esküdött örök hűséget a magyar államnak, amelyet Bárczy István polgármester képviselt. Az eskümintát Mar- kar Aladár tanácsnok-főjegyző olvasta fel. Ennek a hírnek a pikantériája az. hogy Hazay vezérigazgató ur tizenegy esztendő óta áll egv magyar részvénytársaság élén, a mely a magyar államtól privilégiumokat élvez és mint most kiderül, egészen az elmúlt hétig külföldi honos volt. A honosítás most hirtelenében azért vált olyan sürgőssé, mert Hazav Fülöp bárósitásához — értesülésünk szerint — feltétlenül ragaszkodik a király. Az ilyen alkalmakkor szokásos életrajzok íróinak megkönnyítjük a munkájukat. Hazai Fülöp 1855-ben született Hamburgban. a tenger partján. Születésének pillanatától fogva egészen 1903ig a sokkal hangzatosabb Kokn névre hallgatott és ezzel a névvel banküzletet vezetett szülővárosában. 1902-ben a magyar haza Budapestre hívta jövendő fiát. Ugyanebben az esztendőben Kohn Fülöpöt az ő tudtával és beleegyezésével örökbefogadta egy Hazai nevű honvédhu- szárszázados. Hazai Samu báró honvédelmi miniszter unokabátyja. Kölcsön helyett — drága prolongácíó. A főváros folyó évi költségvetésébe tudvalevőleg hatalmas összeg van felvéve egy uj kölcsön tőke és kamatterliére. A mostoha pénzviszonyok azonban teljességgel lehetetlenné tették, hogy a főváros a szükséges 120 —150 millió koronához jusson. Ez pedig nagy bajt jelent nemcsak azért, mert hiszen a költségvetés realitását teljesen feldönti a bevételként jelzett összegnek az elmaradása és a szükséges beruházásokra nem kerülhet a sor, hanem abból az okból is. hogy az uj kölcsönből kellett volna törleszteni a tavalv felvett 25 millió frankos és 5 millió dolláros függő kölcsönt is. Junius hó 21-én jár le a kölcsön visszafizetésének határideje, a dolog tehát erősen aktuális már. Városházi körökben most az a hir járja, hogy ez az adósság nem okoz többé gondot a polgármesternek. Bárczy István legutóbbi külföldi utazásának állítólag meg volt az az eredménye, hogy ui kölcsönt ugyan nem kapott, ellenben a hitelező pénzintézetek beleegyeztek a pénztárjegyek beváltásának elhalasztásába. A kölcsönt tehát prolongálni fogják — bizonyára sokkal szigorúbb feltételek mellett, mint ahogyan tavalv a pénzt felvenni sikerült. A prolongálásra vonatkozólag munkatársunk megkérdezte Festetich Géza gróf tanácsnokot. a Pénzügyi osztály vezetőjét. Festetich gróf valószínűnek tartja, hogy ebben a dologban lépések történtek, de arról, hogy a megegyezés kész, annál kevésbbé tud. mert a kölcsöniigyek legfőbb intézését Bárczy polgármester önmagának tartotta fenn. A nagy titok tehát a polgármeseri kebel mélyén rejtőzik még s amilyen titoktartó ember a polgármester, könnyen megeshetik- hogy a prolongálást még junius 21-ike után sem fogják publikálni a városházán. A főváros közgazdasági vezetőinek pro- grammjában főhelyen szerepel a Duna kikö- j tőjének világvárosi nívóra való emelése. Az I eszme kivitelének sürgetésére most a Ma- j gyár Kereskedelmi Csarnok beadványt inté- I zett a fővároshoz, mélyben hűen visszatük- j röződik a város kereskedelme legexpo- ' náltabb helyének elhanyagolt volta. A beadvány elmondja, liogv a fővárosi hajóállomások szűkös viszonyai következtében beállott árukezelési nehézségek évről-évre nagyobb mértékben hátráltatják az áruforgalom lebonyolítását. Különösen az áruk elfu- varozása tekintetében gyakran oly akadályok merülnek fel, amelyek folytán lehetetlenné válik a mostani állapot fentartása. Az állomási berendezések tökéletlensége, a raktárak célszerűtlen elhelyezése és a minden vonalon érezhető raktárhiány, fokozott forgalom ideiében oly torlódásokat idéznek elő., hogy az áruk feladása és átvétele csaknem lehetetlen. S mig a vizbőség tekintetében a Duna mögött elmaradó német Odera. Elba. Rajna, valamint a rövid folyású francia folyók darukkal rakodó uszályokkal és egyéb modern berendezéssel ellátott hajóállomásokon bonyolítják le a forgalmat, nálunk a hajózási állomások a kezdet stádiumának iellegzeíes- ségét mutatják. A Magyar Kereskedelmi Csarnok a dunai hajózásnál a kereskedelem legvitálisabb érdekének tartja az állapotok megváltoztatását. A főváros tehát hasson oda, hogy a Duna hajóforgalmát ellátó vállalatok a pesti Dunát a forgalom, igényeinek megfelelő modern berendezéssel lássák el. Zupás főtísztvíselők Kik vonulnak nyugalomba? Az uj nyugdíj szabályzatnak, amelyet nem régiben fogadott el a főváros közgyűlése, kétségkívül leglényegesebb intézkedése az. hogy a teljes nyugdiiképesség többé nem a betöltött negyven, hanem harmincöt esztendei szolgálati időhöz van kötve. A közgyűlés határozatára a belügyminiszter még nem nyomta rá a jóváhagyó záradékot, sőt abból a körülményből, hogy a miniszter leirata szerint az ügyet „tárgyalás alá vette“, inkább arra lehet következtetni, hogy a jóváhagyás a közel jövőben nem fog megtörténni. Heltai főpolgármester azonban minden bizonnyal azon lesz. hogy az akták ne heverjenek sokáig a miniszteri fiókban, remélhető tehát, hoev legkésőbb junius hó végéig elintézést nyer a közgyűlés határozata. Ebben az esetben pedig egyszerre négy-öt főtisztviselőnek nvilik meg a joga a teljes fizetéssel való nyugdíjaztatásához. Ez a jog egyúttal szomorú kötelesség is. mert a további szolgálatban való megtartást csak a közgyűlés határozhatja el a tanács előterjesztése alapján. Rózsavölgyi Gyula alpolgármesteren kívül, aki a régi nyugdíjszabályzat szerint is kiszolgált már a városházán s aki a legközelebbi tisztuiitásig meg van hosszabbítva, esedékessé válik Vaszilie- vits János alpolgármester is. aki ez évi junius hó huszonnyolcadikén tölti be szolgálati idejének harmincötödik évét. Hanvai Sándor és Kiss Ferenc elöljárók régebben megértek már a nvugdijbavonulásra. vagy meghosz- szabbitásra. Gergely Sándor' elöljárónak pedig a jövő hónapban, május hetedikén telik le a 35 esztendője. 9 Nagykörút forgalma. A MAVr harca Hüvösék ellen. A Nagykörűt villamos forgalma ellen megint alapos és jogos panaszok hangzottak el a városházán. A panaszok apropos-jából a tanács kedden tartott üléséji fölirt a kereskedelemügyi miniszterhez, s megsürgette a Nyugati pályaudvar kerülő vágányához j szükséges terület átengedését. A területre a | Városi villamosnak van szüksége; a társaság ! ugyanis elhibázta a Nyugati pályaudvar ki- térő vágányait és a szemközt levő Máv. épii- Jet kis parkján keresztül szándékszik uj ki- j téréit létesíteni. Az Államvasutak igen helye- í sen ellentállanak Hüvösék közel egv év óta tartó ostromának. Elfogulatlanság nélkül szólva, csak helyeselhetjük a vasutigazgató- ! ság merev álláspontját. Elvégre lehetetlen követelni, hogy hivatalnokainak munkáját teljesen lehetetlenné tegve. Ha hajlik az enge- ! dékenységre s átengedi a kért területet a ki- i térő. vágány megépítésére, akkor nem követelheti hivatalnokaitól, hogy munkájukat el- j végezhessék. A csikorogva forduló villamoskocsik lármája lehetetlenné fogja ezt tenni. A nagykörúti forgalom tehát megmarad a maga kétségbeejtő állapotában. A motoros kocsik ezentúl is pótkocsik nélkül fognak közlekedni, lehetetlen lesz. hogy azokat hozzákapcsolják. Ez volna egyébként a csapás gyöngébbik része, sokkal súlyosabb nehézséget okoz a megváltozhatatlan helyzet fentartása a Ke- leti-Nyugoti vasútnál; a vonal a Pocimanicz- k'v-utca és a Nyugati közé esik. ha nem lesz foganatja a tanács sürgetésének, rettenetes j torlódásra van kilátás a Nyugoti pályaudvar i kitérőjénél. Mert azt csak nem engedheti a I főváros, hogy a Nvugoti-Keleti vasút, világ- csúfjára a Szabadság-térre vezessen. Akaija Bátrai Ke!bí mosás Kincseit? Látogasson el Schönwald Imrt hez, Deák Ferenc-utca 21 r háziasszony kitalálta és a tu domány megerősítette azt, hogy a „valódi FRARSCIC“ a’ honi gyárból Kassáról, mint a legfinomabb kávépótlék a legjobb ajánlást érdemel. Belföldi nyersanyagból készül. Védjegye a kávé- daráló megvéd az utánzatoktól . ig ein 152—249?.7 Legrégibb, legelőkelőbb márka Gróf Keglevich István ut. C0GNÍ1C i Az összes, bel- és külföldi kiállításokon legutóbb „Turin“-b&n kizárólag díszoklevéllel kitüntetve. Mindenütt kapható. BUDAFOK r B udapest - hihötováros. A dunapart fejlesztése.
