Budai Napló, 1938 (36. évfolyam, 1-49. szám)

1938-01-13 / 2. szám

1988. január 18. Budai Napló 3 RÉGI V A tervezett híd távlati képe. Mint látható, a híd érinti a Felső Margitszigetet és átvág az óbudai hajógyári szigeten is. Félév alatt harmadszor törte lábát Nagy Lajos dr., az aquincumi muzeum igazgatója Lóvasutal Budának Most jubilált a budapesti villamos; nemrég töltötte be életének ötvenedik esztendejét. Amíg idáig eljutott, nagy utat tett meg (sínek és költ-1 siégek nélkül). Nem érdektelen tehát, ha ebből a I vajúdásból néhány emléket idein en> tünk, elsősor-1 ban természetesen azt, ami budai vonatkozású. I Ezek közül való az alábbi, 1867 januárjából kelt i hír. „(Buda. haladása.) Újabban — írja a I I». N. — több terv készült, melyeknek lé­tesítése nem kis .mértékben élénkítené meg ős Buda városát. E tervek közül egyik gr. Széchenyi Ödöné, ki jelenleg Bécsbeii iaő- ziki hogy az állam é® a déli vasuttársula- tok igazgatóságainak bemutassa a Buda— Fest között felállítandó gőzkompok terveit. A gróf, elutazása előtt, Buda város taná­csához nyújtotta be folyamodványát, mely­ben 40 évre szóló elsőbbségi engedélyt kér a város egész területiére, bármi irányban vezethető lóvonatú vaspályának építheté- sére. Vetélytársául fellépett a Balázsi. An­tal budai ügyvéd, Herzberg A. és Tottis J. urakból álló társaság, mely a Lánchídfői kezdve Óbudáig s evvel kapcsolatban a es. k. élelmezési épület hosszában elhalad­va a Zugligetig vonuló lóvonatú vaspályá­ra szintén 40 évre szóló engedélyt kért. Végre a pesti közúti vaspályatársaság szin. tón bead,ta kérvényét, hogy a pesti indó- háztól a Lánchídon és budai alagúton át, egyfelől a délivasút-társaság budai indó- házához, másfelől a Zugligetbe a Laszlov- szky majorhoz vezető vonált építhessen.“ A nemzeti feltámadás és koronázás esztende­jében nagy tervek és vállalkozások röpködtek a levegőben. Innen van az, hogy a budai közúti köz­lekedés is erősen érdekelte a vállalkozókedvüe- ket. Széchenyi Ödön gróf, a későbhi tűzoltó, akkor még intenzíven érdeklődött a hazai, főképen pedig budapesti közlekedési kérdések iránt, ő volt töb­bek közt a várhegyi sikló kitervezöje is, természe­tes tehát, hogy azok közit szerepelt, akik Budán engedélyt kértek a lóvonat megindítására és akik közül, mint ismeretes, a közúti vaspályaitársaságé lett végül is a koncesszió. * A pesti D űrnap art az ötvenes évek végén és a hatvanas években alakult iki. Előbb a rakodó- partokat építették meg, azután a Vigadó és Aka­démia építkezése izgatta a magyar kedélyeket, amikor pedig ezek is megvoltak, megkezdődött végig a Dunapartan az építkezés, amelynek ered­ménye azóta is ott áll. Ekkor, 1867-ben, létesítet­ték a Haragii-kioszkot is, amelynek terveiről a kö­vetkező tudósításban számol be a Vasárnapi Újság: „(Azi alsó-dunapaotf kiépítése) alkal­mával a, redoute-épület előtt parkot állí­tanak. E park terve már elkészült s a vá­rosi gazdasági bizottmánynak egyik kö­zelebbi ülésén kerül tárgyalásra. Kioszkok s szökőkút fogják díszíteni, s a park csi­nos fekvése, a nagyszerű panoráma, mi innen kitárul, azt Pest egyik legkedvesebb helyévé teendi.“ Később többízben megemlékeznek a lapok, a kis park létesítéséről, (amelyet egyesek mosta­nában, egészen' érthetetlenül, szeretnének kiirtani, hogy még ettől a kevés zöld helytől is megfosszák a korzót) és végül beszámolnak arról is, hogy a kioszk bérletét Pest város tanácsa Hangi vendég­lősnek ítélte oda, aki így vált halhatatlanná. ófl pesti múzeumként és a Lánchíd budai oroszlánja Minden külön kommentár nélkül közöljük az alábbi röv'd hírt: „írják, hogy a Nemzeti Múzeum körül ugyancsak hozzá fognak ez őszön a sé­tány ültetéséhez. Bizony iparkodjanak' is, mert nagyon hátra találnak maradni. Annyi bizonyos, hogy a Lánchíd már meg­előzte-a múzeumot, a melynek t. i. a budai részén, a hídfőnél fekvő óriás oroszlánok egyikének serényéből, a füle táján, gyö. nyörűséges szép zöld csemete hajtott ki, s oily szépen lengedez a szellőben, mint egy hadvezér! forgó. Aki nem hiszi, Budán in­gyen, Pestről két krajcárért megláthatja.“ (Két krajcár volt t. i. a hídpénz Pestről Budára — a Szerk.) Azóta ia Lánchídfő budai oroszlánja megszűnt „park” lenini a füle táján, annál jobban kiterebé- lyesedett a Múzeum-kert, amelynek helyén 1854 előtt por, sár és homoksivatag volt, egészen a Szén-térig (ma Calvin-tér) és Nyúl-utcáig (Lé­ny ay utca). Súlyos baleset érte az elmúlt héten dr. Nagy Lajos egyetemi tanárt, az aquincumi múzeum tudós igazgatóját. Lakásának frissen súrolt folyo­sóján, a sima kövezeten megcsúszott és elvágódott. Jobb lábában kínos fájdalmaikat érzett és elszál­líttatta magát a Horthy Miklós kórház sebészeti osztályára, ahol dr. Milkó Vilmos főorvos és Csatóváry Szűcs István dr. orvos azonnal kezelés alá vették. Az orvosi megállapítás szerint Nagy Lajos professzor jobblábán bokacsontrepedést szenve- dett. A sérült lábat gipszbe tették. A Budai Napló A Sasadi Ingatlantulajdonosok Egyesülete, amelynek élén dr. Szatay Sándor kormányfőtaná- .csos áll, Egyesületi Értesítőjében 'beszámol az el­múlt három és félesztendő alatt végzett munkás­ságának eredményeiről, amelyeket a következők­ben sorol fel: 1. Kiépült az 59-es villamos végállomásához vezető második sínpár, ami a közlekedést lénye­gesen megjavította» 2. várócsarnok épült a Süveg- utcánál, 3. a Sasadi-utat fásították, 4. megnyílt és csatornázást kapott a Zajzon-utca, 5. megépült, csatornázást és gázvezetéket kapott a Tömös-utca, 6. gázvezetéket fektettek le a Törcsvár-utca ielsó szakaszán, 7. ideiglenesein rendezték a temető fő­kapuja előtti teret, 8. megnyílt iá Községi Élelmi­szerárusító Üzem 'boltja, 9. kiépült az Érdi-út és a Törökbálinti-úit, 10. új, nagy várócsarnok épült az 59-es , végállomásnál, 11. számos új villamos-M lámpahelyet szerelitek fel, 12. postahivatal nyílt meg a Sasiadon, 13. a végleges bunkalattai el nem I A Budán lakó ÜTl-tagok régi jogos kívánsá­gárnak tett eleget az Országos Társadailombizto­sító Intézet igazgatósága azzal a határozatával, hogy a Mária-téri földszintes rendelőt megszünteti és helyette teljesen új, kétemdetű, korszerű ren­delőt építtet a Kapás-utcáiban. Ez a határozat a legjobbkor jött, mert a Mária-téri rendelő viskó­szerű földszintes épülete már alig áll a lábán. Rozoga, omladozó vakolaté falai elcsúfítják a teret, amelyen köröskörül már hatalmas új bér­paloták emelkednek. Rendelői, várószobái kalitka- szérűén szűkek és nemcsak az összezsúfolódó be­tegeket, hanem az orvosokat is erősen gátolják szobád mozgásukban. Ez az „egészségügyi intéz­mény” maradéktalanul megérett az elmúlásra, ami rövidesen be is következik az épület lebon­tásával. Az új kétemeletü rendelő a Kapás-utca és Görgey A.rtur-utca sarkán épült, Afedgyaszay Ist­ván műegyetemi tanár tervei szerint Az építkezési munkálatok irányítására ifj Tótn Páll, az IPOSz elnöke kapott megbízást. Miniarendelö megépítése volt az Oft célja és ezért nem is fukarkodott a költségekkel. Magára az épületre 380,000 pengőt. szavazott meg és csaknem ugyanennyit fognak érdeklődésére a kórház azt az értesítést adta, hogy Nagy, Lajos állapota teljesen kielégítő,^aggo­dalomra nem ad okot s a professzor rövidesen már gyógyultan el is hagyhatja a kórházat. Buda közönsége élénk részvétet érez a kiváló tudós iránt, aki a történelmi leletek feltárásában lankadatlan szorgalommal és rendkívül sikerrel dolgozik. Ez a részvéte annál bensőbb, mert alig félév alatt most már harmadszor érte súlyosabb baleset Nagy Lajos dr..t. Az ásatási munkálatok­nál kétízben egymásután szenvedett lábtörést és hosszú hónapokig állott kórházi kezelés alatt. látott utoákat salakozták, olajozták, locsolták, 14. megnyílt a Sasad új gyógyszertára. Ezeknek megvalósításában a Sasadi Ingatlan­tulajdonosok Egyesületének nagy része volt. Nagy­szabású programot dolgozott ki a jövőre is és már ezek küzül is megvalósult két fontos és régóta vajúdó kérdés. Az egyik, hogy a székesfőváros Király Kálmán tanácsnok javaslatára az idei költ­ségvetésbe 32.000 pengőt vett fel a Brassó-út, Cenkhegy-utca és Törcsvár-utca alsó szakaszának csatornázására. A másik nagyjelentőségű és Sasad jövőjére messze kihatással bíró ügy a Sasadi-úti autóbuszközlekedés megteremtése, amelyet Sasad közönsége újévi ajándékul kapott a fővárostól. Ez az új 27-es jelzésű autóbusz január 1-től kezdve közlekedik a Sasadi-út és Tömös-utca találkozá­sától a Budaörsl-úton keresztül a Hegjr-aJja-útig. Az érdekes beszámolóban felhívja az egyesü­let Sasad közönségét, hogy minél többen csatla­kozzanak az egyesület mozgalmához és lépjenek be a Sasadi Ingatlantulajdonosok Egyesületébe. felemészteni a berendezési és felszerelési tárgyak. Főként a drága és a legkorszerűbb igényeket is kielégítő orvosi műszerek. A múlt év májusában fogtok hozzá az építke­zéshez és most végzik az épületen az utolsó simításokat: asztalosok, üvegesek, lakatosok, má- zolók dolgoznak lázasan, hogy az új rendelő mi­előbb átadható legyen rendeltetésének. Nagyon valószínű, hogy ez négy-öt héten belül már be is következik. A Budai Napló munkatársának alkalma -volt megtekinteni az új rendelőt, amely méltán kapja meg — aminek szánták — a mintarendelö elneve­zést. Két bejárata két tágas csarnokba vezet. Mindemkben hatalmas férőhely a ruhatár számára, ahová a betegek kabátjukat és kalapjukat díjta­lanul helyezhetik el. Minden emeleten ugyancsak tágas előcsarnokból nyílnak a bejáratok a váró­szobákhoz és orvosi rendelőkhöz. Minden rendelő­nek külön várószobája van és ezekben fülkék azoknak a betegeknek a számára, akiknek le kell vetkőzniük. Uj osztállyal is bővül a Kapásutcai rendelő: a tüdőgyógyászattal, amely a modem hygiénia minden kellékét felöleli. Tökéletes felszerelésüek a Röntgen, kvarc és diatermia osztályok is. Szak­értők szerint ez a legkorszerűbb rendelőintézete a fővárosnak. A Csengery-utcai rendelőt annak idején szállóból kellett átalakítani, úgy hogy itt az OT1 és a tervező keze is meg volt kötve. A Kapás-utcai rendelő megépítésénél úgy az OTI, mint a tervező mérnök elgondolásai szabadon és maradéktalanul megvalósulhattak és meg is való­sultak. Nagy előnye az új egészségügyi intézmény­nek, hogy a Víziváros szivébe került és a betegek számára könnyen megközelíthető. A második korszerű rendelő is Budán épül fel. A Budai Napló értesülése szerint ugyanis a lágy­mányosi program keretében a Horthy Miklós útra terveznek új rendelőt és itt is azok az egészség- ügyi követelmények lesznek irányadók, amelyek a Kapás-utcai mintarendelönél. VOCL és VILLÁNYI TÁNCISKOLÁJA 11. Medve-utca 6. ________Telefon: 152-346. Fé lkilométernyire esik a Zápor-utca 64. számú ház a 62. számútól Azok, akiknek véletlenül az óbudai Zápor­ul teában van dolguk és a 64., 65. vagy ezek­nél magasabb számú házakat keresik, meglepetve tapasztalják, hogy az utcának végeszakad a 62. és 63. számú háznál Kérdezősködésükre a benn­szülöttek mosolyogva adják meg a választ: — Tessék a Kenyeres-utcán jobbra a Szöllö- uteáig vagy balra a San Marco-utcáig menni, azon végig a Kiscelli-utcáig és úgy vissza a Zápor­utcába A Zápor-utca ugyanis, amely a Bécsi-útból ágazik ki a városi bérházaknál és azzal csak­nem párhuzamosan halad, a Kenyeres-utcánál be­végződik és csak a Kiscelli-utcánál folytatódik. Ez legalább 500 méteres kerülőt jelent az oítla- kóknak és azoknak, akiknek ott dolguk akad. A környék ház- és telektulajdonosai évek óta kérik a tarthatatlan helyzet megváltoztatását, eddig azonban minden igyekezetük meddő maradt. A Zápor-utca megnyitásának csak a fópásztor Háza telke és egy kisebb Kiscelli-utcai ház áll út­jában. Az előbbi a főváros tulajdona s így kisajá­tításra nincs szükség. A Jópásztor Háza vezetősége nincs ellene az utca megnyitásának, csak azt kéri, hogy — mivel kertjének egy része a megnyitandó utcarészlet túloldalára kerülne — valami aluljáró formájában lehetőséget adjanak az odajutásma. Az utca megnyitásához tehát mindössze egy kisebb ingatlan kisajátítása lenne szükséges. Ma, amikor végre megindult Óbuda a fejlődés útján s amikor egyre-másra sajátítja ki a főváros az óbudai kis házakat, igazán nem lehet akadálya az utca megnyitásának egyetlen ház. A Zápor-utca hivatva lenne a közlekedési szempontból túlterhelt belső Bécsi-út tehermentesítésére, különösen, ha meghosszabbítanák a Vörösvári-utcáig. Felhívjuk a 111. kerület kitűnő elöljárójának figyelmét erre a problémára. Hanthy-Haidekker elöljáró hivatalbalépése óta nagyon sok bizonyíté­kát adta annak, hogy kerületének minden kérdése szívügye és ezért reméljük, hogy a Zápor-utca dolgában is rövidesen történik .döntés. Hangulatos uzsonnadélutánok és vacsorák tánccal, ze- nável. Leggondosabb diétás konyha Is I., Atilla utca 53 A legújabb margitszigeti ásatások érdekes eredményei Az Országos Régészeti és Művészettörténeti Tár­sulat legutóbbi ülésén, amelyen Gerevich Tibor egye­temi tanár elnökölt. Lux Géza építész ismertette az általa vezetett rendkívüli érdekes, legújabb margitszi- i geti ásatásokat. Elmondotta, hogy a margitszigeti | Domonkos-rendi apácák romban heverő kolostorának területén először 1838-ban, az árvíz után végeztek ásatásokat, majd 1923-ban rendszeresen tárta fel a kolostor területét. A mostani feltárások során még eddig ismeretlen jelentékeny épületrészek és nagy- értékü archeológiái leletek kerültek felszínre. Nap­világra került egy XIII. századvégi kápolna, díszesen faragott oltárának töredékeivel együtt. Ez a kápolna valószinüleg Boldog Margit kápolnája lehetett. Ráakadtak egy kétméter magas, köböl faragott női szobor törzsére, amely két darabban hevert a törmelék között. A szobor művészi kialakításában a XVIII. századvégi koragótika franciás karakterét mu- tataja. Becses ez az ábrázolás, amely valószinüleg Boldog Margit képmása lehetett; ennek az alaknak arcát lefaragták. A megmaradó fejrészen szin&rany- nyal aranyozott korona ékeskedik, ami azt sejteti, hogy a királylányt ábrázolhatta. IÍ'uIICARIA kPT.-l .DUll Vilii} A Budai Napló közli elsőnek .az új híd képét. Egyszerű, disznélküli konstrukció, lesz Budapest hetedik és leghosszabb hídja. Szőnyeg fonalak;: T uránt. § 11.. Fő­utca SO TELEFON 15-15-79 Mii Kaplak, a sasa diák negyedfél év alatt Sugar ládió,csillái.Iróglp. keiékpárisvlllaiytzeieléiisuUiztet. HOllliy MiklflS Él2l4.1 Látványosság lesz az OTI budai minlarendelőfe 380.000 pengőbe került a Kapás-utcai Kétemeletü építkezés

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom