Budai Napló, 1928 (25. évfolyam, 899-935. szám)
1928-09-23 / 922. szám
2 BUDAI NAPLÓ Budapest, 1928 szeptember 23. Szent Gellert Gyógyfürdő Géptorna (Zander) terme kiválód» alkalmas fogyókúrák tartására, izületi merevségek, izomsorvadások és hátgerinc elferdülések gyógykezelésért. Svéd tornaterem. Az óbudai dunapart. Szégyenfoltja volt Budapestinek eddig az Óbuda- ujlaki dunapart a maga rettenetes elhanyagoltságában, él-hagyottságában. Tavaszra mindez megváltozik. Tavaszra megépítik a dunaparton a helyiérdekű vasutak második sínpárját és ezzel megszűnik a füst, megszűnnek a dübörgő gőzmozdonyok és simán futó villamoskocsik bonyolítják le a forgalmat, utasban és teherben egyaránt. A HÉV. átvette az államvasutaktól az Óbudára és belső Budára irányított! teherforgalom lebonyolítását, magára vállalta a második sínpár építését csak azért, hogy tízperces közlekedést létesíthessen és valóra váltsa azokat a nagy koncepciójú terveket, amelyekkel örök emlékűvé teszi nevét Buda történetében Bódy Tivadar, a helyiérdekű vasút igazgatója és energikus munkatársa Széli Árpád, akinek tervei alapján bekapcsolják a pilisi hegyvidéket egészen Esztergomig. A „Dobogókőre" a Szentendrei „Star ay odahoz" vezető drótkötélpályán életet visznek e vidékre, idegenforgalmat teremtenek ott, ahol arról eddig nem is álmodtak. Budapest nyaraló helyévé lesz az egész pilisi hegyvidék és a budai dunapart Visegrádig. Föltárja a maga romantikáját, természetadta nagy szépségeit, vadregényes völgyeit, szikláit Budapest népe előtt, olyan nagy arányokban oldva meg a nyári üdülés lehetőségét, amire semmiféle más világvárosnak módja nincs. Tavasszal megindul az építés és kiépül a helyiérdekű vasút új kettős sínpárja egyelőre a Római-fürdőig, amelyet átvesz a NOVA és a már kész tervek szerint építi át olyan nagyszabású strandfürdővé, aminők ritkítják párjukat a világon. Ezzel megváltozik egész Óbuda képe. Ez a vasút és az óbudai híd egy csapásra megváltoztatják e városrész falusi képét, mert egy évtized alatt Kelenföldhöz hasonlóan átépül Óbuda s megszűnik az a szégyenletes szerep, amelyet az egyesülés óta kénytelen volt viselni. Óbuda nem lesz többé Magyarország legpiszkosabb városa, ahol az utca közepén folydogál a trágyalé és nagymosás után a kiömlő bűzös vízben pocskol- nak az utcai gyerekek. Óbuda lesz a felső medence fürdővárosának modern városrésze és eddig dugva tartott háromezer esztendős történelmi műkincseit büszkén tárja majd a világ elé. Hoteljeiből indulnak útnak azok a túristák, akik a drótkötél- pályák útján jutnak föl a 8—900 méter magas pilisi hegyekre, ahogy azt Széli Árpád igazgató tervezi. A Filatorigát mentén épült „Szérüs- kert“, amely a múlt század közepén még nyaralótelepe volt az óbudaiaknak és ma a régi városrendezés legnevetségesebb képét mutatja, amihez még hozzányúlni sem mer a mérnöki hivatal, ez a különös városrész két hatalmas útvonal közé kerül: a ■Szentendrei-út és az Egyesülés-útja közé, amely új út a Bécsi-útból kiágazva egyenesen vezet majd az óbudai állomáshoz. A szabályozás révén átalakuló Óbuda ide ontja majd fölöslegét és kiszorult lakossága új városrészt épít ide nagy terekkel, parkokkal és betölti a vasúti gátig ezt a medencét. Óbuda fejlődésére, jövőjére, szerencsés kialakulására hagy befolyással lesz a kiét tényező: az óbudai híd és a dunapart szabályozása. Kevés a négyes villamos, bár két pótkocsival is jár, mégse tudja a kétezernyi, Pestről a Várba járó tisztviselőt pontos időre a hivatalba szállítani, amiből nagy kellemetlenségek támadnak. Éppen reggel 8—9 óra között járnak — dehogy járnak! cammognak — ezek a kocsik a legritkábban, 10—15 perces 'időközökben, a sietők érthető nagy boszusá- gára. Jobb menetrendet s a Margit- hídon gyorsabb tempót kívánnak a megszidott tisztviselők. Botrányos közönnyel (kezeli a főváros a saját házait is, a legnagyobb elkeseredésbe kergetve azok lakóit, amint azt a Bécsi-úti új városi házból nekünk hírül hozzák. Nyolc hónap óta nem készült el az új épületek körül a gyalogjáró, aminek természetes következménye, hogy a lépcsőházak és folyosók állandó porral, illetve sárral s egyéb piszokkal vannak telítve. A villamosközlekedésben sem állott be javulás: ugyanannyi kocsi jár az egyetlen 73-as viszonylatban, ugyanolyan hosszú időközökben, mint régen, amikor sem a Bécsi-uti, sem a Vö- rösvári-út mentén levő Hunor-utcai új városi házak nem épültek meg, amelyek pedig mintegy 3000 emberrel szaporították e vidék lakosságát. Egy ízben már megírtuk s újra szóvá tesszük, hogy a Vörösvári— Bécsi-utra kell a Fő-térről, körforgalomban tovább vezetni a 9-est, mert példátlanul botrányos állapotokat teremt a főváros saját lakóival szemben, akik a rossz közlekedési politika miatt nem jutnak, rendes időben a munkahelyükre. Meghívó. A Budapesti Gazdálkodók Farkasréti Fiókegyesülete szept. 23-án vasárnap délelőtt 10 órakor tartja évi rendes közgyűlését I., Sa- sadi-út 72. sz. alatt a Királyné vendéglő külön helyiségében, amelyre az Egyesület tagjait tisztelettel meghívja Dr. Hódy Lajos, elnök, Viczkovics István jegyző. és nem túlzott az az anekdótaszámba menő szájhagyomány sem, hogy a központi állampénztár igazgatója egyes ünnepségek alkalmával közvetlenül a pénzügyminiszter mellett állott, hogy annak tekintélyét öregbítse. A budai’ állami hivatalok tisztviselői itt kapták illetményeiket, a nyugdíjasok nyugdíjaikat, a kötvény- tulajdonosok itt váltották be szelvényeiket, melyekért sú’yos pénzeket kaptak. A katonaházassági1 biztosítékokat is itt helyezték el, gmi szintén nem ment parádé nélkül, mert abban az időben a biztosíték pénzt jelentett. Ha bárkinek is ügyes-bajos dolga akadt a központi állampénztárban, az a várbeli jó hírnévnek örvendő vendéglőket fejkeresni el nem mulasztotta, de bizony még vásárolt is jócskán a szombatlnapi hetivásárokon. Hová letti mindez? A korona elértéktelenedése folytán a központi állam- pénztár elvesztette varázsát. A pénz stabilizálása alkalmával ugyan visx- szanyerhette volna régi fényét, ha fel Vörös Kereszt. A Magyar Vörös Kereszt Egyesület most adta ki az 1926. és 1927. évről szóló jelentését, amely az egyesület igen sokoldalú tevékenységéről számol be. Az egyleti tagok száma harmincnyolcezer. 2720 esetben végeztek szegénygondozást és a főváros játékterein 200.000 gyermek szórakoztatásáról gondoskodtak. Az Ifjúsági Vörös Kereszt Egyletnek száztizennégyezer tagja van. Rengeteg ruhát, élelmiszert és nagyobb ösz- szegű pénzsegélyt osztottak ki ennek tagjai a gondozásra szorulók között. Aipár-kiáílítást rendez októberben a Budapesti Épít omest őreik Ipartestü- lete Thököly-uti saját helylégében, október második felében, néhai nagynevű elnöke műveiből. A kiállítás fővédnöke József főherceg. Nász. Demény Károly államtitkár és neje, szül. meszleni Mendelényi Mária leánya, Sárika, szeptember 19-én esküdött örök hűséget Jonk- heer Meester Willem Carel Antoon Alberda van Ekenstein-nek a Kálvin- téri református templomban. Újságírók és poéták ! Ne búsuljatok, csak siessetek meghalni mielőbb, mert akkor kezdődik a dicsőség és mennyország. íme Kom- ptf.ihy Tivadar veszprémi testvérünknek is milyen nagyszerű és kedves emlékünnepet rendeztek Almádi- fürdőn, a Balatonon, öröm olvasni: . . . „Kegyetetes ünnepség keretében leplezték le vasárnap Balatonalmádin Kompolthy Tivadarnak, a népszerű írónak és újságírónak, a balatoni kultusz úttörőjének emlékművét. A leleplezési ünnepélyen a Magyar Újságírók Egyesülete nyilváros ülést tartott és Szávay Gyula, a Petőfi Társaság tagja mondott rnagas- szárnyalású ünnepi beszédet, mely után Kárpáti Aurél és Suté Antal az emlékművet megkoszorúzták. Dr. Sziktay János pedig emlékbeszédet mondott . . .“ Felvételek a Budapesti Lovas-Egyesület főiskolai lovasosztályának Budapest—Inke- pusztai 450 kilométeres, 14 napig tartó távlovaglásáról Bákonyi János a Tattersal igazgatója és a tanfolyam parancsnokának vezetésével. . Fent: A főiskolai lovasosztály tiszteleg dr. Ripka Ferenc főpolgármesternél fonyódi nyaralójában, aki ebédre látta vendégül őket. Jobbról: A lovasosztály tiszteleg dr. Kozma Jenőnél, a lovasegyesület társelnökénél felcsuthi kastélyában, aki ebédre és vacsorára látta az ott pihenőnapot tartó távlovagló csapatot. A Molnár László Gyermekotthon számára, amely dicséretes lélekmentő működést fejt ki, a főváros pénzügyi bizottsága a szociáldemokrata párt ellenzékével szemben Kozma Jenő és Liptay Lajos felszólalása után 5000 pengő rendkívüli segélyt szavazott meg. A Bohunicky Bank rt. hirdetésére felhívjuk olvasóink szíves figyelmét. A depuíációzás kálváriáját járja évek óta a kelenföldi pályaudvaron kívül fekvő Ke lenvölgy lakossága, amely tulajdonképen Budafokhoz tartozik, de minden életnyilvánulása a fővároshoz köti, ide azonban csak másfél kilométer gyaloglás után juthat cl. A villamos továbbépítéséért indított mozgalmak eddig csak Ígéretekéit eredményeztek és épen ezért ezer aláírással ellátott kérelmet adnak át a fővárosnak újra —• küldöttség útján a kelenvölgyiek. Megszűnik a központi állampénztár. Szerény, de közérdekű, régi híres intézmény csendes kimúlására kell felhívnom — írja egyik előfizetőnk — a Buda érdekeit szívén viselő „Budai Napló“ mindenre kiterjedő figyelmét, mely olyan, mini! a reflektor kutató, vizsga szejne; mindenre rávilágít, mindent felderít és olyan, mint a szángvinikus ős magyar lélek: Felsi-vít, ha övéit veszély éri. Húsz—harminc év előtti erős, izmos idők jutnak eszembe, ha Budavárának arra az ágyúgolyóverte középületére gondolok, m.ely az új ruhában tetszelgő Mátyás templom szomszédságában a központi állampénztárnak ad hajlékot. Ez az épület, mely egyfelől a Szent Miklós templom renováltl tornyával határos homlokzatával pedig a Szentháromság-térre tekint komoran, jó ideje összenőtt a központi állampénztár fogalmával, mert ámbár más hivataloknak is adott hajlékot időnként, de egyiknek sem sikerült olyan tekintélyre szert tenni, minti a központi állampénztárnak. És ez természetes is. Az összes államvagyont itt tárolták. Ellátmányok innen mentek szét, pénz- és értékszállítmányok itt futottak be az ország minden részéből nem támad a postatakarékpénztár, mely jobb étvággyal, mint valaha, neki látott egy csomó intézmény bekebelezéséhez, melyek, közt nem kisebbek szerepelnek, mint a zálogház, a bélyegrakttár és a központi állampénztár készpénz osztálya. Most a Í központi állampénztárt akarja elnyelni végleg, mely intézménynek immár történelmi múltja van és nem I nélkülözhető Buda reorganizációjánál, mert a forgalomnak tekintélyes gócpontját alkotja. A központi állampénztár az ország hatalmának volt a szimbóluma mindig és most ezt a szimbólumot engedjük tönkre verni, mit sem a célszerűség, sem a takarékosság nem igazol. A központi állam- pénztár miként a múltban, úgy a jelenben is megfelelne kötelességének, ha a szükséges levegőt' nem vonnák el tőle. Ha a helyett, hogy ügyköreit apasztanák, készpénz- és értékpapír- forgalmát újra körvonaloznák, ha régi tekintélyének indokolatlan lerombolása helyett azt néznők, hogy ez az intézmény mit végzett a múltban, akkor igenis, a központi állam- pénztár az ősi budai vár dicsőségének emelésére újraéledne és nem volna lehetséges az a szégyenletes állapot, ami most’ fennáll, hogv Budavárában nem lehet 100 pengőt felváltani, eltekintve attól, hogv Budavárában nincs Is tárolt pénz! A központi államnjénztár megszüntetésével a forgalomban amúgy is szegény budai vár fontos tényezőjét semmisítik meg ahelyett, hogv a pénzosztály megteremtésével a vár jólétét emelnék. mert tagadhatatlan, hogv jólét és tekintély csak ott van, aho1 pénz van. Budának pedig nagy szüksége van mind a háromra. LORGNON Zibrinyinél, (., A!ti!a-u. 12. A Fiitex szélhámosai, az óbudai filatorigáti textilgyár vezérigazgatója, 1 Weiszberger Ferenc és bűntársai ellen 1 a bíróság elfogató paranscot adott ki. Világító toronyórát kapott az óbudai kath. templom a fővárostól mint kegyúrtól s most este messze távolságból szereznek tudomást a pontos időről az óbudaiak. Itt említjük meg, hogy a krisztinavárosi templom toronyórája már hónapok óta áll. %6eja minden Ottt c ^opro n-O yörl* WWE SiiS'iP meri ez a legjobb és 1 eg m egb i z h at ó b b Telep éa Iroda : Sopron-, Győr- és Vasmegyei Tógazdasági Kl. U Fehérvárl-ut27.Tel. J. 12S-01 I “Pasarét legforgalmasabb helyén nyitotta meg H en ég sáruháza fiókját ISueícileeszi-út 1. szám alatt új kertes bérházban, az UjSzent János kórházzal szemben Ilm tí r i Krisztina lerí S—IO MOLNÁR JÁNOS VENDÉGLŐJE ÓBUDÁN III., Lajos ucca 169 sz. az úri közönség találkozóhelye. Gyönyörű kerthelyiség, kitűnő konyha. Elsőrangú italok. Minden este Horváti) Héla cigányzenekara muzsikál ÁMOM ANTAL ÉS FSAI kevazőmesterek, út, csatorna- és betonépítési vállalkozók Földmunka Vágányfektetés Mészkőbánya — Telefon: J. 303-85. Vili., Futó-utca 10. szám. Rudas-fürdő A budai forráscsoport lejj- rádioaktivabb hőforrása A török hódoltság idejében épült s teljes eredetiségében fennáll" I kényelmes gőzfürdő — Kádfürdő“ |Fedett téli uszécsarnok uaiicitid&tiiaauaii nra uarauonKeni III tin. MENCZER £T6 kelmefestő ós vegytisztitö vállalatát I., Httila-utca 10. (f\lagut-u. és Poham-u. között)— II., Zsigmond-u. 6. (Pálífy-tér- nél) — II. Zsigmond-u. 18. (Margit-hidnál) Telefon Äut.520-42 IV., Eskü-ut 5. (Váci-u. sarok, Klotild-palota.) Telefon Kút. SÖ0-03 V., Liptít-körut 19. Telefon 963-68 — VIII. Főherceg Sándor-utca 42. (Omnia-Mozgd közelében) Telelőn 352-17. Külön y j déki oszfá ZLJMAL Budán, I, Krisztiua-körút íjji SjOLTl LÁSZLÓ Kertépítő kei teszel’ telepei : II., PASARÉTI ÚT 129. Hadapród iskolánál SOLT SZENTI M P E Pestmegye Művészi kertépítés Elsőrendű referenciák Felvilágosítást a BUDAI SAPLÓ szerkesztősége ad. Hűvösvölgy legszebb Kirándulóhelye Nagyréti i lentiig!® tulajdonos MARTH MIHÁLY HALAT legfrissebbet, Ízletesen reggeltől éjfélig K U dunaparti vendéglőjében az óbudai hajóállomásnál ilffll)iiiililffll)liíilili!iiiililffiiil SZÉPILONA VENDÉGLŐ KERTHELYiSEGEI elsőrangú ételek és italok. A pontos kiszolgálást Stigniczky József tulajdonos személye garantálja. Szíjgyártó ffffft nyerges és bőröndős LH (t \y SffíS,“ FLieseR nnriDOR II. ktrfllst, Fe-utca 10. U. STATISZTIKAI hivatal mellett Bimbó ü. 1-3-5. u. alatt kisebb-nagyobb üzlethelyiségek kiadók Bővebbet a házíeiügyeiőnél, vagy Automata 298-29.
