Budai Napló, 1921 (19. évfolyam, 677-721. szám)
1921-07-16 / 704. szám
XIX. i Buda éidekeií a várospolitika, közgazdaság, tár- jj sadalom, művészet és sport terén'szolgáló újság. f F'eielős szerkesztő: Hirdetések ára: Egy hasáb széles, húsz milliméter j | magas terület egyszeri közlésénél 100 korona. Min- j 1921. évfolyam. | Előfizetése egy évre 160 kor., félévre 80 kor. í ip dítí a 1 Egy szám: 4 kor. Szerkesztőség és kiadóhivatal: I vlKAAu DCL.Ä. j den további cm. 30 korona. Nyilttér sora 60 korona, j juíius 1 Szöveg után 80, szöveg között 100 korona. — 16-án. 704. szám. ; 1., Bors-utca 24. Telefon: 129—96. i A hirdetések dija a megrendeléskor előre fizetendő. Panasszal van teli a költségvetési vitához szóló budai városatyák minden felszólalása és ha sorjában leírnánk, a mi vidékies nyomorúságunk kész krónikáját adnánk a budai olvasó- közönségnek. Kezdjük a várQn. Lampel Vilmos felpanaszolta, hogy az ottani zöldségüzem bódéját oly mostohán látja el a főváros zöldséggel, hogy két óra alatt elfogy és nem pótolják. Bérezel Jenő tanácsnok megnyugtatta, hogy szivén viseli a bódét, de azért több zöldséget nem ad. Eléggé zöld ez igy is. Platthy György dr. szóvá tette azt, hogy a kitünően adminisztrált Rudasfürdőben betegek nem kaphatnak szobát s ide szálloda kellene. Bérezel tanácsnoknak nagy a szive, ezt a kérdést is a szivén viseli és első szóra leigérte ezt is. Nagyon jó ember. A Szent Gellért fürdőnél az volt a kifogás, hogy miért van 24 tagú vezetőség, mire ott helyben rögtön elcsapott közülük tizenhetet. A Harmatviz-üzemnél nem tudnak másként tiszta hasznot kimutatni,\ mint azzal, hogy nem • fizetnek házbért. Bérezel tanácsnok mátyhyult is a zsebébe, hogy megfizesse a bért és beígérte, hogy ezentúl fizetnek. Azután a káplánok szomorú sorsa került szóba. A budavári segédlelkész fizetése egy hóra 150 korona. Ezen segíteni kell. Nagy panaszra ad okot, hogy a főváros kezelésében kevés a gyakorlati és üzleti szellem. A Halász- bástya nagy termei, folyosói üresek és elhanyagoltak s -ott az idegen még egy szál képes levelezőlapot sem kap. A kelenföldön elhelyezett Zichy muzeum megnyitását pedig húzzák halasztják. A Gellérthegy lehetetlen útrendszerén is változtatni kell, mert egynéhány utcáját fuvarral egyáltalán nem lehet megközelíteni s a gyalogjárók ellopot korlátját máig sem pótolta a város. Igaz, hogy még most is tönkre tesz mindent a rakoncátlan közönség, hisz a Főutcában a vaskorlátokatisösszetörte. Elegendő pad sincs sehol, se a Gellérthegyen, se másutt. A Városmajor, a Vérmező menti utak, az Elipsz és a Bástya padok nélkül vannak. Sok helyen ellopták a petróleumlámpákat rudastól mindenestül s ott csak a hold világit ma. Az I. kerületnek az a régi baja, hogy úgy az elüljáróság, mint a kerületi kapitányság a Várban van. A kelenföld külön kapitányságot és adópénztárt kíván, a kerület pedig az elüljáróságnak a völgyben való elhelyezését. | Ez a kerületnek nagyon régi óhaja és a Tabán rendezését a Szabadpolgári párt főleg ezért sürgette. Az I. kerület kiterjedésie Budapestnek egyik legnagyobb kerülete, szétszórtan húzódó egyes • házcsoportokkal, épülettömbökkel ! és ennek a kerületnek egész lakos- j sága kénytelen minden ügyes-bajos dolgában felmenni a Várba, kénytelen tehát a távoli lakosság is mindenféle ügyes-bajos dolgában a Kelenföld végéről, a budafoki határból a várba felmenni, kénytelen a Svábhegyről lejönni, hogy 'ismét az elüljáróságra a Várba felmenjen. Joanovich Pál dr. ezért ajánlotta, hogy a szarvastéri volt iskola épüBuda, 1921. juíius 15. A Halászbástyát muzeális célokra kell kihasználni és ott a Hunyadiak korából származó emlékeinket kellene csoportosítani. A Halászbástya I és környéke nincsen kihasználva I akként, panaszolta a közgyűlésen dr. Platthy György, mint ahogy a nagy kontinentális városok ezeket a helyeket kihasználják. Nincs olyan .idegen, aki a Halászbástyát és a Mátyás-templomot meg ne tekintené és ezért kellene ott bizonyos intézményeket létesíteni, amelyeket a modern élelmesség más városokban sokkal kisebb jelentőségű dolgok- - nál, de sokkal nagyobb mértékben megvalósított. Ott kellene valami kioszk-félét berendezni, sőt messze- ! látót is. Különösen nagy súlyt kellene helyezni arra, hogy ott képes levelezőlapokat lehessen kapni. Régi bűn, hogy ez a hely ott teljesen kihasználatlanul hever, az idegenek ott lepihenni sem tudnak, mindenki keresi a messzelátót, mindenki szeretné a külföldön megörvendeztetni i az ismerőseit szép képes levelezőlapokkal, amelyek a Hunyadiak, Szent István korából származó emlékeinknek lehetőleg hű fotográfiáját tartalmazzák. A leghosszabb hid építése előtt nincs semmi akadály. A kereskedelmi minisztérium és a főváros letárgyalta az Óbuda—Hungária-uti hid mindazon részletét, mely a fővárost érinti. S ezen az alapon már készülnek a városrendezési ügyosztályban mindazok a tervek, melyek a hid környékét szabályozzák, a hid tengelyébe vezető, sugárutak megépítését, sőt egész Óbuda restaurálását célozzák. A Dunapart a Margithidtól a Gázgyárig parkozott terület lesz és'lényeges átalakuláson megy majd keresztül Óbuda belső része. Mindaddig azonban, mig a hid építése meg nem indul, ezek letet alakítsák át és ide helyezzék az elöljáróságot. Az óbudaiaknak nem volt panaszuk, azok boldogok. Gyönyörű Ígéreteik vannak, lesz hidjuk, sugár- utjuk, amit azután elnevezhetnek Kontra-üínak, lész mindenük, amit szivük kíván, minek is panaszkodnának a közgyűlésen. Sőt talán több is van a „jóból“, mint ahogy kellene. A Vízivárosnak nem kell se hid, se szabályozás. Ott minden rendes, minden csendes. Csak Rozina Jenő mond néha apró kellemetlenségeket. De ő is fáradt. A Víziváros egész energiáját a belső harcok emésztik. Ott uj csillagok jöttét várják. a munkálatok sem kezdhetők meg, mert az uj tervek alapján a hídtengely valószínű eltolódása — eltolódást jelent a szabályozásnál is. A 79-es villamoskocsi, mely a Fogaskerekűtől a Nyugatihoz jár, ezt a hivatását jobban töltené be, ha a város szivébe, a Károly-köruti holtvágányokra futna. Mostani végállomásán a Nyugatival szemben csak zavart okoz, mert hurokvágány hiányában az oda sűrűn járó 7, 77 és 79-es kocsik a Teréz-körut elején kénytelenek keresztben állani s egymás indulását bevárni. A városházán, de elsősorban a Közútinál megszívlelhetnék a budai hegyvidék ezirányu óhajtását, mely minden irányban előnyös megoldásokat hoz. Rendezik a Margitszigetet és a közmunkák tanácsa pályázatot is hirdetett erre, mely október hó 1-én lejár. Külön tájékoztató szolgál a tervezők Útmutatásául. Uj szállodák és azokkal kapcsolatos nyaralók épülnek, moziszinház, hangversenycsarnok és sok más uj épület. Pompás pálmaházat is tervez ide a közmunkák tanácsa, mely előtt egy Victoria regia-me- dence is állana. Csak a mostani I strandfürdő szűnik meg. Korlátot és lámpát kér a hegyvidék mostoha sorsra jutott lakos- : sága, mert a Virányos-dűlőben a Zalai-ut folytatását képező gyalog- | utat, mely a Zalai-uíat a Kutvölgyi- utíal összeköti, egy mély árok sze- . gélyezi. Az árok mélysége sok helyen 5—6 métert is elér. Az árok szélén állott korlátot ellopták, az árkot szegélyező fákat és bokrokat kivágták. Ez az ut, amelyen a Czinege-ut, Kutvölgyi-uí, Hunyad- orom és a Virányos-dülő egy részének lakói legközelebb érik el a villamost, nincs világítva. A régebben ott levő petróleum lámpákat leszerelték, úgyhogy most az esti ; órákban az ott való közlekedés valósággal életveszélyes a mély árok miatt. Azt kérik az érdekelt utcák lakói, hogy ott legalább 3 villánylámpa szereltessék fel, vagy ha ez nem lehetséges, úgy korlát állittassék és a régi petroleumvilá- gitás helyeztessék ismét üzembe: a közmunkatanács pedig adjon nevet ennek a gyalogúinak. Kiváncsi emberek a városatyák és néha olyan apróságok iránt érdeklődnek, ami szóra sem érdemes. Például, hogy miért fizet csak 100 korona terület használati bért egy cukrászpavillon a parkírozott budai Dunaparton, amikor a hely ezret is megér? —Érdeklődhettek volna aziránt is, hogy egy lipótvárosi gyártulajdonos mért kapta éveken át 2—700 korona béreit a Vizafogó egyik rétjét, mely egy kaszálásra 150.000 korona értékű szénát adott ? — És még sok mindenfélét kérdezhettek volna a pénzügyi bizottság ülésén, amire bizonyára megkapták i volna a kielégítő válaszokat. Csakhogy kellemetlen szokás a kíváncsiság. Nyúl!. . . Nyúl!.... Falun született emberek kedves gyermekkori emléke, hegy őszkor, néhanapján elkísérhették a vadászt, ha más társa nem akadt. Mi fogtuk a kopókat és úgy vágtunk neki széles félkörben az ugarnak, legelőnek. Itt-otí felpattant a nyűi és nyomában járt í a kiáltás : — Nyúl! . . . Nyúl! . . . i A kopók hajtották egy ideig, a vadász le sem vette fegyverét a válláról. Csak mi, gyerekek ujjongtunk: — Nyúl! A kopókat is vissza- füttyentette a vadász és indultunk : tovább, cserkészve a lóherést, a j patakmenti bokrokat, amig újból felbukkant egy nyúl és mint a visszhang járt szájról szájra a kiáltás: Nyúl! Nyúl! Nekünk akkor a tréfa tetszett, a hajsza, és most — ilyen a mi közéletünk. Sok itt a gyerek és néha a kopóból is nyúl lesz. A Hollós Mátyás Társaság megkezdte nyári szünetét és érdemleges ülést nem tart szeptember hó 5-ig. A Budai Lövöldében hétfőn volt utolsó választmányi * ülésen végleg megállapította Buda átépítésének tervezetét, mellyel Budapest számára Ó-várost óhajt létesíteni. Ezt a ter- ! vezetet legközelebb közzé teszi a ! Budai Naplóban és beterjeszti az illetékes hatóságokhoz. Ezentúl hetenként hétfőn este társasvacsorára gyűlnek a tagok Buda különböző ; vendéglőiben, hogy érintkezést ! keressenek igy a régi asztaltársasá- j gokkal. Az első összejövetel hétfőn ! este 7 órakor lesz a Margit-köruti Kispipa vendéglőben. ÜHiiJadásztonp If régi Fácán vendéglő (üdülő-telep mellett)’ Zugligeti végállomástól - 10 perc. MINDENNAP SZÜLON-IPETET Meriadt á la Schrammel Cukrászda. Gyermekeknek fontos: TEJGAZDASÁG Pénteken: halászlé-turóscsusza. Szerdán: Erdélyi fatányéros, Rablóhus. Szolid árak! Teljes " tlunlpnlánnc vendéglős, a Lóverseny-tér tisztelettel HUglui J U iE u 3 és a szék.-föv, pav. íizltve
