Budai Napló, 1914 (10. évfolyam, 1-30. szám)
1914-07-09 / 27. szám
BUDAI KÉPES LAPOK 3. Séta a Lánchídon. Gépek zakatolása* oláhok gagyo- gása, hatalmas gerenda-épitmény, sürgő-forgó munkás sokaság, rombolás mindenfelé : ez az épülő Lánchíd külső képe. Az elzárt területen belül azonban már érdekesen bontakozik ki az uj hídnak az építése. Mert teljesen uj hidat kapunk, csak a két pillér felső része, az oroszlánok és az emléktáblák maradnak meg. Az építést két vállalat végzi: Zsigmondy mérnök a hidlábak rekonstruálását és a MÁV. gépgyár az összes többi munkákat. A budai hídfőnél a betonozást már befejezték. 10.000 köbméter betonnal lett minden hídfő megnagyobbítva, hogy a sokkal nehezebb uj vasláncok feszitő erejét kiegyenlítsék. Báró Eötvös József mellszobra. Ennél a munkánál egy rézpipát találtak, melyet valószínűleg Clark e^yik munkása felejtett, vagy vesztett el'. A múzeumba vitték. Az állványok felső emeletén jövünk vissza Budára. Itt mintha egy padlózott gyár udvarán járnánk. Szerszámok hevernek szerte mindenfelé, vasúti síneken tologatható négy villamos daru működik, itt munkások dúdolnak, kalapácsolnak ............Az uj h id gyalogjárói 40—40 centiméterrel szélesbednek és ideiglenesen már télen meg is nyitják őket a közönség részére, ha a propellerek a jég miatt nem járhatnának. Különben úgy tervezik, hogy a jövő év szeptemberére az egész hid elkészül. Elsőrendű angol FÜÍBS 3ÓZS0f nÉI női ruhák készülnek Előnyös fizetési feltételek mellett II., Irma-tép 3.sz. Hegedűt, tárogatót, cimbalmot és a többi hangszereket általánosan elismerve LEGJOBBAN SZÁLLÍT Magyarország legnagyobb hangszergyára STOWASSER3. cs. és kir. udvari szállító, zeneakadémiai, :: színházak és a hadsereg szállítója, :: :: :: a Rákóczi-tárogató feltalálója. :: :: Budapest, IL.Lánchld**«. 5. Gyár: Őntőíiáz-üíca 3. sz. Régi hangszerek javítása, vétele és becserélése. Árjegyzék minden hangszerről külön. Az elzárt Lánchidra egy kis deszkakapun keresztül jutok be kedves . vezetőmmel Székely felügyelővel. Előttünk mindkét oldalon nagy mélység, melybe ferdén szaladnak a láncok szemmel nem látható távolságig a lánckamrákba. Itt fekszik a bejáratnál a teheranyag 20 darab 15—15 tonnás „pfeffersalz“ gránitkő (állítólag az egyetlen külföldi anyag- amit az építkezésnél használnak). Ezeket a hatalmas köveket a hídfőknél használják fel, mig a pilléreket téglákkal terhelik. Most a láncszemeket szerelik le. Nagyon hosszadalmas munka úgy, hogy az uj láncok — melyek a pesti oldalon már készenlétben rekszenek— felszerelésére csak augusztus elején kerül sor, a zavartalan hajózás érdekében három teljesen kész hid ivet is alkalmaznak a Lánchíd építésénél amit nagyon sokan tévedésből az uj lánchidnak tartanak. A pillérek alsó részéről kőfaragók vésik ki a köveket. A pesti hídfőnél négy keszont sülyesz- ríettek, ez a munka még öt hétig tart. A Karthausi Lak. Szeismogram, a inagy. meteorologiai intézet földrengést jelző készülékének fölvétele.
