Szilágyi Mária: Csekonics örökség. A család zsombolyai uradalmának épített öröksége (Székesfehérvár, 2016)
Vasútállomások
Diese war ursprünglich die Anfangsstation der Schmalspurbahn Nagybecskerek - Hatzfeld, diese wurde aber kurze Zeit später bis zur Station Hatzfeld verlängert. In Neu-Hatzfeld wurde zuerst ein IV. Klasse Typgebäude, wurde aber schon damals der Bau eines I. Klasse Objekts geplant. [13] Das Gebäude der Station Neu-Hatzfeld wurde mit zahlreichen Nebengebäuden ausgestattet: WC-Häuschen, Backofen, Müllgrube, Wirtschaftshof, Brunnen, Warenlager, Getreidelager, Umschlagslager, Krangrube mit Entwässerung, Kohlelager, Wachhaus mit einem Stockwerk, Stationsbrunnen und Gärten.[7] Von diesem Bahnhof aus fuhren die Herrschaften und ihre Gesellschaft am 19.10.1898 los. Heute befinden sich im einstigen Stationsgebäude Sozialwohnungen. Eredetileg ez volt a Nagybecskerek - Zsombolya keskeny nyomtávú vasút kezdő állomása, majd csakhamar meghosszabbították Zsombolya állomásig. Újzsombolyán először IV. osztályú típusépület épült, de már akkor tervbe vették egy I. osztályú objektum megépítésétől 3] Újzsombolya állomáson a felvételi épületet kiegészítő objektumokkal látták el: árnyékszék, sütőkemence, szemétverem, gazdasági udvar, kút, áruraktár, gabonaszín, átrakodó áruraktár, daru akna vízvezetéssel, szénrakodó pont, emeletes őrház melléképületekkel, víz-állomási kút és a kertek.[7] Erről az állomásról indult első útjára a kisvonat és úri társasága 1898. október 19-én. Ma az egykori felvételi épületben szociális lakások vannak. GARA DE LA CERNEA UNGUREASCĂ | DIE BAHNSTATION VON UNGARISCHZERNE | A MAGYARCSERNYEI VASÚTÁLLOMÁS La Cernea Ungurească a fost construită o gară tip cale ferată de interes local clasa a IV-a. în jurul ei se înşirau celelalte aşezăminte: hambarul, latrina, groapa de gunoi, Szilágyi Mária - Anica Draganió______________________________________ MOŞTENIREA CSEKONICS | DAS CSEKONICS-ERBE | CSEKONICS ÖRÖKSÉG STAŢII DE CALE FERATĂ | BAHNSTATIONEN | VASÚT... 81
