Csurgai Horváth József – Erdős Ferenc: „Jelszavakkal nem lehet országot építeni!” Fejér megye alispánjának és Székesfehérvár város polgármesterének éves jelentései 1945–1950 - Fejér megyei történeti évkönyv 30. (Székesfehérvár, 2012)
Fejér vármegye alispánjának jelentése az 1947. évről
Fejér vármegye alispánjának jelentése az 1947. évről matban van. Erre a nyári hónapok, a szövetkezők táborának elfoglaltsága miatt nem nyújtottak kedvező lehetőséget. A tél folyamán azonban községenként rendezünk a tagok részére szövetkezeti tanfolyamokat és több község összevonásával vezetői szaktanfolyamokat. IV. Közlekedés Útügyek (utak, hidak) Az elmúlt esztendő az újjáépítés jegyében zajlott le. Közismert tény, hogy a háború befejeztével Fejér vármegyében az állami közutak 4 [százalékja (10 km), a megyei közutak 27 [százalékja (201 km) és számos középület elpusztult, a többi közutak és középületek is a normális átlagon felül leromlottak, illetve használhatóságuk lecsökkent. Ez év végéig az állami közutakat rendbe hozták, a kevésbé megsérült középületeket használhatóvá tették, csak a t[örvény]hatóság által kezelt közutak nem javultak kielégítő mértékben, a v[ár]megye közúti alapjának súlyos anyagi helyzete folytán. Különösen a Móri járás az, [ajmely legerősebben tönkrement, míg a Sárbogárdi járás aránylag a legjobb állapotban van. Ez a helyzet ma is fennáll, mivel még mindig jelentős helyreállítási munka van hátra, [ajmelynek elvégzése csak a hároméves terv keretében várható. Összes úthálózat 1372 km hosszú, ebből 257 km állami és 1115 km megyei út. Ezen úthálózatot 201 útőr kezeli, [ajmelyből 41 állami és 160 megyei alkalmazásban áll, az útőröket 3 állami útmester és 8 törv[ény]hatósági útbiztos irányítja. A központi igazgatást 8 mérnök végzi. A hivatal kezelésében van 12 db útőrház (10 állami és 2 megyei), [ajmelyek közül 8 lakható állapotban van (6 állami és 2 megyei), négy állami útőrház pedig teljesen elpusztult. Az utak fenntartásához biztosítottak 7 úti hengert (4 állami és 3 megyei), [ajmelyből eddig 5 hengert (3 állami és 2 megyei) hoztak használható állapotba, rendelkezésre áll 5 lakókocsi (4 állami és 1 megyei), 5 tehergépkocsi (4 állami és 1 megyei) és 3 személygépkocsi. Kisebb szállításokhoz rendelkezésre áll még 2 pár ló négy járművel. Aszfaltozási munkáinkhoz beszereztek 4 forgódobos kazánt, 4 melegítő üstöt és számos apró felszerelést. Ezen úti gépeket a vármegyei lovassági laktanya egyik romépületében helyezték el, ahol megfelelő javítóműhelyt is állítottak fel. Felszerelésükkel várható feladataiknak - megfelelő fedezet mellett - könnyen megfelelhetnek. Legfőbb feladatukat a meglévő utak és hidak helyreállítása, valamint fenntartása képezte, de azért sor került új utak és hidak építésére is. Az állami utak fenntartása 2 részre oszlik, az állandó burkolattal ellátott útszakaszok (99 km) és makadám útszakaszok (159 km) karbantartására. Az állandó burkolatú utak fenntartása során 4500 m2 aszfaltburkolatjavítási, 1600 m2 új betonburkolat készítési és 56 km beton hézagki- öntési munkával ezen utakat jó karba hozták, kivéve a 8. sz[ámú] székesfehérvár-grazi állami út egyes tönkrement (összesen 4 km hosszú) szakaszait, [ajmelyeket a hároméves terv keretében teljes átépítéssel fognak helyreállítani. A makadám burkolatú állami útvonalak részére beszereztek 3500 m3 fenntartási kavicsanyagot, valamint 2600 m3 hengerlési kavicsanyagot, lehengereltek 16,0 km makadám utat, [ajmelyből 13,7 km a 6. sz[ámú] budapest-mohács-eszéki áll[ami] útra és 2,3 km a 81. sz[ámú] győr-székesfehérvári állami útra esik.
