A felszabadulás Fejér megyében - Fejér Megyei Történeti Évkönyv 4. (Székesfehérvár, 1970)

Dani Lukács: A párt- és tömegszervezetek munkájának főbb vonásai a Dunai Vasmű építésén

A gyári építkezésen tapasztaltakhoz hasonló példákkal találkoz­tunk a városépítésben, a hálózati létesítmények építésén. Hamar József ács-brigádvezető — annak ellenére, hogy betegállományban volt — a víztorony építésén dolgozó brigádját felkereste, a munka­fegyelmet ellenőrizte, tanácsaival segítette a 212 %-ot teljesítő kollek­tívája munkáját. 217 Az időarányos terve teljesítésében (6 nappal) el­maradt üzletházat Andréli Ferenc oktató irányításával átképzős bri­gádok építették. Az esetenkénti anyag- és vízhiány, a rendszertelenül érkező ebéd (és az ezekből adódó munkaidőkiesések) ellenére a bri­gádok közti versenyt megszervezve, a minőségi követelmények meg­tartását vállalva tettek erőfeszítéseket, hogy 85 %-os teljesítményüket 100 %-ra emeljék. 218 A vasúti felüljáróhíd építői — Nagy Lajos brigádja, a Schmidt és a Barta szerelő-brigádok, a Nóvák ifjúsági brigád 170—220 %-os teljesítménnyel — Tolnai Béla mérnök, építésvezető irányítása alatt, Bányai József főmunkavezetővel az élen, a betonozási munkákat május 15-e helyett már április 12-én teljes egészében befejezték. 219 E hídépítő kollektívával együttműködve a MÁV pályaépítők — Dienes Ferenc főépítésvezető irányításával — szintén határidő előtt elvégezték a hídon átvezető vasúti pálya építését. Április 22-én az első vasúti szerelvény átgördült a hídon, s ezzel megteremtődött a végleges kapcsolat a régi vasútállomás és az építkezés között. 220 A szállításban közreműködő Épületanyagfuvarozó Vállalat (ÉFU) gépkocsivezetői az április 16-i béke-műszakuk keretében — különösen a Május 1, — az Április 4, — és a Kossuth-brigád <— jelentős üzem­anyagmegtakarítást értek el. 221 A májusi versenyben a DISZ fiatalok is hallattak magukról. 222 Április második felében a korábban hírnevet szerzett Olajos-brigád már a 300 %-ot ostromolta. A Balla-brigád 180 %-ot teljesített, Mihalylec-brigád (vezetője a mélyépítők 3-as számú DISZ alapszervezetének titkára) 190 %-ot ért el, erősen meg­közelítve a sztahanovista szintet jelentő 200 %-ot. A májusi verseny keretében tért hódítottak új munkamódszerek is. Boér Béla sztahanovista instruktor közreműködésével a B/3-as épületen dolgozó Császár-brigád tagjai — álló mellett fekvő kalodát is alkalmazva — egy óra alatt négy köbméter falat raktak (egy kőmű­vesre eső teljesítményük 2 köbméter volt). 223 Kovács István a vasúti rakodó építésén dolgozó kőműveseknek adta át két társával — az elő­készített anyagot igénylő és 3 kőműves egymást követő munkáján alapuló — ,,hármas szalagrendszerű Sztahanov-falazás" módszerét. 224 A tavaszi verseny lezárásaként befejeződött az első gépkezelői tanfolyam, ahol különösen a nők értek el jó eredményt a tanulás­ban. 225 A Kossuth gépkezelő-brigád tagjai pedig elsőként csatlakoztak — Mészáros György vezetésével — a gépek szocialista megőrzését vállaló Nazarova-mozgalomhoz. 226 A verseny keretében — a két építkezés közötti verseny feltéte­leit szem előtt tartva — az építkezés dolgozóinak 60 %-a, a DISZ fiataljainak pedig 90 %-a kötött hosszúlejáratú versenyszerződést. 227 A májusi versenyben a dolgozók 70 %-a tett felajánlást a versenyfel­tételek között szereplő célkitűzések figyelembe vételével. 228

Next

/
Oldalképek
Tartalom