Esztergom és Vidéke, 1993

1993-09-02 / 35. szám

249 ESZTERGOM ÉS VIDÉKE Autós Rali - drámai fordulattal Az elmúlt hét végén autós sereg „szállta meg" vidékünket. Nemcsak a több mint 200 versenyautó, hanem az őket kísérő szerelőautók és a szurkolóik is ellátogattak Esztergomba. Megteltek a szállodák, kiadtak minden helyet; a kempingesek, a panziósok és a vendéglősök is jó forgalmat bonyolítottak. Az ARBAU RALI országos bajnoki futama jó idegenforgalmi bevételt hozott! Pénteken még csak a bennfentesek látták a néha tízmillió forintnál is értékesebb rali kocsikat, ám szombat reggel az első osztály mindegyik autója felvonult a Széchenyi térre. Még az a fővárosi versenyző is rajthoz állt, aki csütörtökön este edzés közben felfordult. A sérült kocsit Budapestre szállították és a pénteki műszaki átvételre a szorgos szerelői kezek már meg is újították. így dolgozik egy ralis stáb. A nézőket a szemerkélő eső sem riasztotta el. A versenyzőket a Széchenyi téren, a kis utcákban integető, buzdító tömeg fogadta. Az első osztály 78 autója percnyi pontossággal rajtolt, s a szurkolók is felkerekedtek, hogy ki-ki a választása szerinti gyorsasági szakaszhoz vonuljon. Választék volt: a Strázsa-hegy környéke, a Dobogókői út, Máriahalom, Tardosbánya, Lábatlan. A bajnai útelágazás környékét szervizes csoportok szállták meg; a gyorsasági szakaszok onnan voltak a leggyorsabban megközelíthetőek. A sérülések leginkább ott voltak valószínűek. A ralisok jól tudták, hogy a bajnokságot a Ranga-Büki és a Ferjáncz-Tóth páros fogja eldönteni. Az árgus szemek őket figyelték. A gyorsasági szakaszokon 190-200 kilométeres tempóban száguldó autókat nagy bravúr egyenesben tartani. Nos, a tardosbányi szakaszon Rangáék egy kanyarban „kiszálltak", így többperces hátrányba kerültek, s az esztergomi futam „lefutottnak tűnt". A vasárnapi folytatásban drámai fordulat következett: a versenyzés heve, az esős, csúszós pálya Ferjánczékat is megtréfálta: most ők „egyenesítették ki a kanyart". így fordulhatott elő, hogy az egyes rajtszámú páros mindössze hat másodperccel nyert! Páratlan párharcot vívtak, nagy közönségsikerrel. Szombaton fél egytől közel öt órán át egy pályán haladt az első- és a másodosztály kétszáz autója. A példás szervezés eredménye, hogy ez a verseny menetében nem okozott zavart A rali II. osztályában öt kategóriában hirdettek végeredményt, majd az abszolút sorrendet is megállapították: 1. Kiss F. - Géczi A. (Suzuki) Marlboro Rali Team, 2. Sziklai Pannuska (Peugeot) Nyíregyházi Volán, 3. Mészáros - Mihalovics (Lada) Váci Autó SE. A első osztály több mint 500 kilométeres távja, a tizenhét gyorsasági szakasz megtépázta a mezőnyt. A 78 indulóból 42 ért célba! A rali I. osztály végeredménye: N-2 és N-3 kategóriában 1. Táborszki - Hényel (Suzuki) Pannon Volán SC. N-4 kategóriában 1. Koch - Hoffer (Opel Astra GSI) Tandex Rali Team. N-5 kategóriában 1. Hubert Makra (Ford Sierra Coswort) Mozart Motorsport. A-7 kategóriában 1. Keil - Molnár (Suzuki) Ummobil Kft. A-8 kategóriában l.Kiss-Bedő (Lada 21074). A-9 kategóriában 1. Kós - Gyurkovics (Opel GSI 16V) Dinamika SE. Az A-10 kategória és egyben az abszolút sorrend: Ranga László Büki Ernő (Lancia Int.) Marlboro Rali Team, 2. Ferjáncz Attila - Tóth Csaba (Ford Escort) Váci Autó SE, 3. Faragó András - Rack Gyula (Lancia Int.) Sashegy Autó SE. Az ünnepélyes díjkiosztásra a Prímás Pince étteremben került sor. A különdíjakat is ott adták át: értékes hollóházi porcelánvázákat és más tárgyakat. Az átadók: dr. Kovács György Zoltán, a megyei közgyűlés elnöke (Ranga - Büki kapta), dr. Könözsy László polgármester (Hubert Makra kapta), dr. Farkas Károly, a közlekedésfelügyelet igazgatója (Kiss F. - Géczi A. kapta), Komjáti László, a közúti igazgatóság vezetője (Kovács Enikő - Őri Sarolta kapta), Sinzo Nakanisy, a Magyar-Suzuki Rt. kereskedelmi igazgatója (Keil - Molnár kapta), Lelkes Ottó, a Star Motor ügyvezetője (Kiss F. Géczi A. kapta), Szalánczay Péter, az Autótrans ügyvezetője (Sziklai Pannuska kapta), Szabó András és Tamás, a Champion ügyvezetői (Szabó - Takács kapta). A verseny megrendezésében közreműködött a megyei és városi rendőrség, a tűzoltóság és a mentőszolgálat. A 103 oktános benzint a MOL Rt. biztosította. A jó szervezés, a mintaszerű lebonyolítás a rendezőség szűkebb csoportjátdicséri: KöhlerGyula, az Autóklub esztergomi elnöke, Bukovics János, a Közúti Igazgatóság esztergomi vezetője, Mülner Vilmos, az Autóklub titkára, Köhler Zoltán, a Balatonföldvári ASE elnöke. Az Arbau Rali esztergomi országos bajnoki futama jó szórakozást nyújtott az autósoknak és újabb hírnevet szerzett Esztergomnak! (Pálos) FELHÍVÁS! Az 1992-ben újjáalakult ESZTERGOMI HAJÓS EGYLET 1907. egyesület, az 1907-ben megfogalmazott egyesületi alapszabálynak megfelelően és a vízisportok előmozdításában kitűnt személyiségekre emlékezve az alábbi versenyfelhívást teszi: Mivel városunkban nincs vízijárművek részére alkalmas versenypálya, ezért a verseny az esztergomi sziget körül, egyenkénti indítással és időméréssel történik. A verseny résztvevői - a versenyszerűen sportolók vagy szabadidő sportolók vándorserlegért küzdenek a következő kategóriákban: 1. Dr. Sztárcsevich László Kupa: férfi - női, hajónem: szkiff. 2. Dr. Mattyasovszki Kasszián Kupa: vízicserkész csapatok, hajónem: 4 személyes túra kenu. 3. Szent István Kupa: 1. sz. verseny kajak női, 1. sz. verseny kajak férfi, 1. sz. verseny kenu férfi. 4. Wieder Lajos Kupa: 2. sz. túra kajak női, 2. sz. túra kajak férfi. 5. Csitri Kupa: 1. sz. gyermek kajak, fiú-lány 12 éves korig (Rövid távon, kísérettel, az Esztergomi Evezősök Hajós Egylete csónakházáig és vissza az Esztergomi Hajós Egylet csónakházáig.) Nevezési feltételek: betöltött 16. év (kivéve a Csitri Kupát), a nevezett csónaknemben megfelelő gyakorlat, a kategóriának megfelelő csónak megléte. Ideje: 1993. szeptember 15-én 17-18 óra között, vagy a verseny nyitása előtt 1 órával, az ESZTERGOMI HAJÓS EGYLET csónakházában, Esztergom, Gesztenye fasor 12. A verseny útvonala: szigetkerülés, vízfolyással szemben indulás. START és CÉL az ESZTERGOMI HAJÓS EGYLET csónakháza (Zenede) előtti kikötőtutaj. Indítás: egyenként, időméréssel. Ideje: 1993. szeptember 18. (szombat) Nyitás: 12 óra Zárás: 15 óra Eredményhirdetés és díjkiosztás 16 órakor. A díjak: csónak- és versenyzőnemenként egy első díj: a KUPA. Helyezettek és résztvevők az elért eredményt feltüntető emléklapot kapnak. Az 12., 3., 4. kategóriák első díja vándorserleg, amely két egymást követő (évenkénti) elnyerése után a védő birtokában marad. Az 5. kategória kupája minden évben a nyertesnél marad. Schlosser Attila EHE elnök, Rexa Iván ügyvezető