Esztergom és Vidéke, 1993
1993-04-15 / 15. szám
ESZTERGOM ES VIDEKE 7 ESZTERGOM és VIDÉKE HÉTRŐL HÉTRE Lebontják az elárvult portásfülkét Olvasóinkkal találkozva rendszeresen kapunk „írnivaló" témákat. Állandó rovatot nyitunk, szolgálva ezzel a közügyet íme az első: Az Erzsébet királyné út és a Dobogókői út kereszteződésében négyszintes társasház áll. Lakói már építésekor olyan ígéretet kaptak, hogy a tőszomszédságban álló és a volt „tisztiüdülő" megszűnte óta ott elárvult portát lebontják. Azóta több év teltei. Aházban lakók kénytelenek voltak elviselni a látványt és a bódé kéményeinek füstjét. Ugyanis a társasház ablakai 5-6 méterre nyílnak a kéményektől, csoda, hogy eddig még nem fordult elő füstmérgezés. R.M., lapunk olvasója arra kérte a szerkesztőséget, hogy közölje az ügy legújabb fejleményét. Dr. Takács Márta jegyző megnyugtató levelében tájékoztattaR.M.-t és az érintetteket: „... Az épület műszaki állapota indokolja a bontás mielőbbi megkezdését, erre azonban csak a lakók kihelyezése után kerülhet sor. A kihelyezésre vonatkozóan a közigazgatási iroda lehetőség szerint - mielőbb intézkedik." Az iroda már intézkedett, így a volt portásfülke lebontására rövidesen sor kerülhet. (Pálos) RÖVIDEN Esztergom vendége lesz! Április 24-én (szombaton) délelőtt 10 órakor dr. Latorcai János ipari és kereskedelmi miniszter tart előadást a tárca által felügyelt ágazatok helyzetéről, a lehetséges jövőképről. Az előadást követő, közel egy órásra tervezett fórumon a miniszter szívesen válaszol a lakosság által feltett kérdésekre. Mint azt dr. Dolina Károlytól megtudtuk, a miniszter a helyi KDNP szervezésében látogat Esztergomba. Városunk és a térség problémái nem ismeretlenek a miniszter előtt, hiszen üzemmérnöki diplomáját néhány évtizeddel korábban az esztergom-kenyérmezői Felsőfokú Vegyipari, Gépészeti Technikumban szerezte. Az előadás helyszíne a Kolpingház nagyterme (Petőfi S. u. 22.) lesz, ahová a szervezők minél nagyobb számban várják az érdeklődő esztergomiakat. (ko) A Városházáról jelentjük: A Vagyoniroda munkatársai sikertelennek ítélik az Ezsébet-parki szállodaprogram pályáztatását. A kiírásra építtetők nem jelentkeztek. A déli városrész szennyvízcsatornázására ugyanakkor három ajánlat is érkezett, értékelésük megkezdődött. Városüzemeltetés - Műszaki iroda: Az Általános Rendezési Terv végső elkészítője: a VÁTI - Budapest. Oktatás A Hell József Károly Műszaki Szakközépiskolában rendezték meg az V. Népfőiskolai találkozót. Szervező az Örökség Alapítvány. Egészségügy Folyamatos tárgyalásokat tartanak a Vaszary Kolos Kórház dorogi ingatlanainak sorsáról. Cél: a dorogi önkormányzat tulajdonába kerüljenek az épületek, úgy, hogy a kizárólagos kezelő továbbra is Esztergom maradjon. Dr. Dávid Anna polgármesterasszony tájékozatása szerint a dorogi képviselő-testület is rendszeresen foglalkozik a jelentős kérdéssel. Március 9-én a Vaszary Kolos Kórház vendége volt dr. Andréka Bertalan, a Népjóléti Minisztérium helyettes államtitkára. Dr. Könözsy Lászlóval, városunk polgármesterével és dr. Szontagh Csaba igazgatóval a közintézményt járták be, hogy megismerhesse nehéz helyzetét. LEVELEINKBŐL Esztergom jövője és a munkanélküliség Az Esztergom és Vidéke 13. száma címoldalán foglalkozik a város legsúlyosabb gondjával, a munkanélküliséggel. Sajnos ez a gond a város jövőjét is veszélyeztetheti. Hiszen ahol az emberek tartósan nem találnak munkát, ott a jövedelemszerzés, megélhetés kilátástalan, s lassan megindul az elvándorlás olyan vidékre, ahol jobbak az elhelyezkedési lehetőségek. Városunkban főleg a műszaki értelmiség kerülhet olyan helyzetbe, hogy ha mondjuk Győrben jobban el tud helyezkedni, elköltözik oda. És ha valahonnét megindul az elvándorlás, az a város visszafejlődésének első jelzése. És akkor hová lesz az álom: a megyei jogú városi rangról, a megyei bíróság visszahelyezéséről?... Hiszen a munkanélküliség dolgában még Tatabányán is jobb a helyzet, mint nálunk. Most nagyon nagy összefogásra van szükség a lakosság, az ipartestület, az értelmiség és a város vezetése részéről egyaránt. Hiszen mindannyiunk érdeke, hogy a város újból talpra álljon, de ha továbbra is itt szeretnénk élni. Jó lenne, ha a meghirdetett pályázatokon az esztergomi vállalkozók még ha kevésbé jó ajánlatot is tesznek, mint egy idegen városbeli vállalkozó - olyan előnyt élveznének, hogy a város vezetése, vagy a pályázatot meghirdetők előzetes tárgyalási lehetőséget adnának számukra. Jó lenne, ha a Suzuki gyár is segítené ebben a várost. A történészek gondolják végig, hogy a mai kornak megfelelően mit lehetne feleleveníteni a város hagyományaiból. Nagyon nagy segítség lenne az idegenforgalom, úgy, hogy ne csak az „egynapos" turisták jöjjenek a városba. Segíthetne a gyógyidegenforgalom is, például a Fürdő Szálló gyógyfürdőként való hasznosításával. E munkába a városi kórházat is be lehetne vonni. Iskolaváros mivoltunkat fölhasználva külföldön élő magyarok gyermekei számára szervezhetnének különböző tanfolyamokat. Főként a tanítóképző főiskola indíthatna nyári speciális tanfolyamokat, a Kodály-módszert oktató zenei nyári egyetemhez hasonlóan. Mint városlakó azt javaslom, hogy a fejlesztésre vonatkozó beruházások finanszírozására alapítvány szülessen. S ehhez minden esztergomi járuljon hozzá-jövedelmi lehetőségei szerint. Esztergom jövője érdekében. Pappné Muzslai Zsitva Ágnes A Bösi szörny rejtett veszélye 1993. április 8-án a NAUTICA BT esztergomi kis-dunai yachtkikötőjébe megérkezett az idei első külföldi hajó - a bősi üzemvízcsatomán. A kétárbocos tengeri vitorlás (amely 17 tonna, 15 m hosszú, 15 dm merülésű, 60 LE diesel segédmotorral, nürnbergi honosságú) kapitánya több mint 3000 (!) folyami vízlépcső-zsilipé lésen vett részt (társa pedig 2000en), jelenleg a spanyol tengerpartról vízi úton a Balatonhoz igyekszik. Tehát tapasztalt hajóssal van dolgunk. A kapitány elsőként számolt be a nemrég megnyitott bősi vízlépcsőn való átkelés körülményeiről. Eszerint: 4-es Bf. nyugati irányú szélerősség felett a zsilipbe való behajózás még ilyen tömegű és méretű hajónak is életveszélyes, lényegében a hullámzás miatt. Ilyen katasztrofális hajózási helyzetet még egyetlen európai folyami, vagy tengeri zsilip esetében sem tapasztalt! A katasztrófát nagy gyakorlatával és nagy szerencsével tudta csak elkerülni. A vele kötelékben hajózó (hasonló nagyságú tengeri vitorlás) a zsilipelés veszélye miatt vissza akart fordulni Bécsbe. A hír most ennyi. Erre az eddig sehol nem hangoztatott, újabb, „a vízlépcsővel elért hátrányos előny" ügyére még az idei víziturizmus beindulása és a Nemzetközi Duna-túra (TID) áthajózása előtt visszatérünk. A német hajóskapitánynak köszönjük a figyelmeztetést, kellemes hajózást kívánunk a Balatonon, és szívesen látjuk Esztergomban. Dr. Kolumbán György Tisztelt Mécs László úr! Önnek is igaza van, valóban, elsősorban a Rumpold cég feladata lenne a járdák és utak tisztántartása. Ezzel kapcsolatban szeretném javasolni, hogy azok a munkanélküliek, akik szakképzetlenségük miatt nem találnak állást, közmunka címén a város tisztán tartásán munkálkodjanak, így segély helyett munkabért kapnának, és tevékenységük a város javát szolgálná. Pappné Muzslai Zsitva Ágnes mmm** rnrn&mmmm® Tmmm m«k • rnmmmm^m rnrmmmm ^ S*<3 ÍM Jmw-mm mm*mtmmmm mmmmm ^^^^^ ^^^ ^ «r mmm»* mmrnmmmmm ZSttot -fce&s >?m mm sm wm ? SS9B íte^ iMfilfc SflRStt ti ^ 4M ^^ Ml # ^^ W* W® Wm 9SB® 1w jwf!sw>ja® ÜKi - *n m wm m* ** mmmmm* iMiiiiiil^W^WVI** m . aii»il«l< ip llil»««» Ez nem a hallgatás fala, törjék meg a csendet leveleikkel, észrevételeikkel!