Esztergom és Vidéke, 1991

1991-07-19 / 28-29. szám

ESZTERGOM, XIII. EVPOL5TAM; 18. SZÁM. VASÁRNAP. 1891. MÁRC/JUS 1. ESZTERGOM es TIDEKE MEOJELKNJK HKTENKINT KETSZER: VASÁRNAP ÉS CSÜTÖRTÖKÖN. F<íl irr* . , y*e: irr». ELŐFIZETÉSI ÁR: Fgy >tÍM irt 7 kr. 6 frt - kr 8 frt — kr 1 frt 60 kr Városi és megyei érdekeink közlönye.*" S Z E R ÍTETÍ fÖ S É 6 : pfalz-üAz, földszint. Lofi *» li»p MtlWml rínét Illet0 kíiltmínytk kQJdtndBk. fc I A D Ó - HT V A T A L : 8ZÉCHENYI-TKR 351, h«TÍ » Up hÍT»t»lo» m»ginblrd«té»íi, * luüttlrb* itünt kOzlr- I B*ttjfk, «l6fii*léii p.'Qitk (i reklamálnak intiirnJAk. HIRDETÉSEK: HIVATALOS HIRDETÉSKK I uóuil 100 móíc 75 >r, JOO­161 iiOO-i* l frt 60 kr, 200-UI 80'M< J frt 83 *r. D«-lrej<ttj 30 kr. MAOÁN HIRDETÉSEK irn^lUpo-lM nrrlnt I»gjo(i»)-o»b^ t«D kSiilietn.k. NYILTTElt »or»-10 kr. 1 gom ssÍ2 év múlva. (SiljM&i hontivrkod.it.) A Táros legnagyobb «ülűf(jének: .szent Uván királynak minden protekeziójat fel kclle használnom a mennyel: közel kétezer íves kapusánál, hogy kíváncsi lelkemet egy ;tápra ti földre, engedje. Nem a világ leg­nagyobb csodáinak megszemlélése, §tm •riásl városaink látása, sőt Budapest sem <*,on;ott engem, hanem mindezeknél sokkal ^énytejenebb, dó előttem végtelenül kedves ^s xná^dik szülőföldem: Esztergom. ^íilyen lehet, mekkora, vnjíyoiios-e ha­üdf-e a korral száz év alatt? Megfogatn­;ott~e a tok életrevaló eszme, u miket Körösy :*ityám a-jnult század vé^ún oly nagy lelke­ledéssel hintett lapjában s m>ii»am is szóro­jattam ? Hisz csak az lenne egyedüli Ujunk » elégtételünk at egykori niél­'.atlanságokért és kellemetlenségekért, mo­yeket eszméinkért kellet nem egyszer tör­lünk 1 Yégre is sok közbenjárásra kérésemmel .aportra jelentkezhettem s szent Péter ipánlf, a >vaIó*ágos< belső titkos tanácsom. ;ámsrás s aranyknlcsos, huszonnégy órára írlaobot adott. Nagy őrömmel siettem.Ii aondur 4*t>óba, honnan parádés egyen­a^átajit kiadták s lelkesedve kötém fel ardompt, húztam fehér keztyüt a nagy tra. 'Az iriuvt oIveszí.T9 valahol Helembn kö­11 pottyantam a földre. Sebaj ! — iunea már akár gyalog is Esztergomba érhetek. A portól kissé leverem magam, igazgatom ruhámat, kemény tárgyukat érzek zsebeim­ben. Ugyan mik lehetnek ezek? Mántlim zsebében papírok: saját testámentomomr melyet őiökö>eim, mint hasznavehetetlent velem együtt küldtek a másvilágra; kifize­tetlen kontók regimenUsnájderoktól, susz­teroktól, katonai áruezikkek, budapesti é.< bécsi kore-ikedőklők eclit Sollinger-klingé­kért, dauer-hafter patent kuplikért, porto­pékért nach Mailander art. Nyugodtan szem­léltem s tettem vissza nz érdekes emléke­ket, hisz r.z első már halálom óráján, a többi meg rétfes rég elévült. Hát ez mi? — Csódák csodája: nadrág­zsebemben két darab ezüst forintos ! Va­lóságos luxus ezek itt léte ! Hogy kerül­hettek zsebembe? Lehet, ho<:y privadinerem csúsztatta bele. usry gondolkodván, hogy jó ura ne csak sneidiu', de urasari is jelenjék meg odafönn a Hanptrnpportou. Hisz száz­szor annyit kicsent ő abból u zsebből, inig lehetett 1 Ha már pénzem is van, váltok jegyet f vasúton ut-azom. Nem is kelle messze men­nem. A (kÖzel'ien találom Helemba meg­állóhelyet. A pénztárossal négy szem kö/.ött elintéztem a dolgot s beválta a iniiltszázadi ezüstforiníokat több kiásbb ezüst aprópén­zért, meljekeu már II. Ferencz József ne­vét olvastam. A személyvonatot "ős hadonászások kö­zött sikerült megállítani, mert fütyülve akart odáM> vágtatni. Mint cgji-uuli pasa­séi felhágtam egy másodosztályú kupéba. Do mily káprázUtató elenánczia! Azt hit­tem első osztályba tévedtem be. össrejzed­tem mauam, mert kilétemet nem volt sza­bad elárulnom. A kupéban ugyancsak spektáltak: ki é? mi lehetek a multszázadbeli uniformisban ? De nem ismertettem meg inagvm a XX. század utolsló negvedének többnyire vézna testű s halvány képű egyénei előtt, kikben tnikro^koppal is bajosan lehetne az ősma­gyarok ivadékaira ismerni. A szó legnemesebb értelmében : bámul­tam ki az ablakon. Bámultam Esztergomot, melyre csak a bazilikáról 8 környékéről is­mertein rá. Szrntgyőrgymezö helyén egj nagy Város több templommal, sok emelete? házzal, Maróth feié a gyárak és hizlalók egész tömkelegévei, vasúttal, a hegyeken szt. János ktit körül s lejehh nz euész ol­dalon nyári épülrtvkkel, préshazakkal. Az öröm dngasztá keblemet már előleges meg­győződésből is: Esztergom nagyot haladt. E*zterüom-csavargözös állomáson sokan szálltak ki, s egy hehiérdekü nayyohh hajó várta az utasokat. Jegyem Esztergom-köz­ponti pályaudvarra szólt, ülve maradtam. A vonat tovasiklott Esztergom-Nána felé. De ime, n garami vashidat elhagyván csak­hamar fütyül s megáll. >Esztercom­Párkány 1« — kiáltja n konduktor. Ismét többen szállnak ki a két oldalt lépcsővo! ellátott karcsú pályaház clŐl^, meiy tekintve a vasúti töltés ma^ns voltát, csak n személy­forgalmat van hivatva* közvetíteni.'Raktár­helyiségeket itt nem is láttam. Párkány szintén nieplohetns nncy vá­ros a gyáraival m.ir a töltésekig (erjed. A következő állomáson Esztergom-Nánáii» balról különféle tryártelepekrt látok füs­tölgő kéményeikül t bevezetett szárny. vasutakkal. Ugy látszik a forgalom elég nagy lobét. Esztergom-Nána pályaudvara háromszof akkora a mult századinál, de az egész in­kálib nz áru- és teherforgalomnak látszik szánva, mert temérdek magazin • sorakozik eir.vmás mellé 8 nyolez-tiz sinpár van le­rakva, rajtuk minduntalan közlekedő teher­vonatokkal. Bilétem m'g odább szólott, de le lcelle szállnom átszállás végett. A vonat tovább törtetett Bécs falé. Negyedóráig sem időx­teni itt, midőn északról megérkezett a gyora­vonat, melyre felszálltunk. Elhagytak *x állom;íf,t. Tiz perez múlva vasutunk dübörögve siklott ál a kettős Esztergomot összeköti impozáns s óriási vnshidon. A drukk egy neme > ett rajtam erőt meglepetésemben. De nj bátorságot öntöttem magamba, mert hasonló újságok feltűnése n.ost már lépten­nyomon követni fog uUmban. A kilátást innen a Dunán elvette t híd mauas korlátja s a rácsos választófal, mely a kettő; hídon a balról levÖ g)alog- é« kacsijárót a vonat útjától elválasztja. Kí­váncsiságomat azonban csakhamar kielé­gíthetem. Megérkeztünk a központi állo­másra. Ez n kenderföldeket keresztül szelő töl­tés Dorog felé es6 oldala mellett áll. Ha­talmas stílszerűen épült födött ^pályaudvrr egyseire Öt-hat vonat befogadására; Fek­vése a primássziget fölött épült híd felé. A forgalom benne igen nany, mert a kü­lönféle személy- és tehervonatok közleked­nek néirv-Ot irányból. Ki v«n már építve á füiítői vonalon kívül a pomáz-dorog­esztergomi is, a Dana áthidalásával pedig közvetlenül össze van kötve észak felé Eé­ván keresztül a Garamvö Így gyei föl Garain­sxt.-Keresztig, másríszról Ipolyság s Ba­lassagyarmathon át az Ipoly völgyével Fü­lekig kelet felé. A központi pályaudvar tehát több vonal góczpontja. A perronon általános sürgés-forgás, az esztergomiak közül sokan künn sétálnak, Ulán vendéget is vápák vagy csupán szó­rakoznak. Pompás várótermek, restaurácziók az utasok kényelmére. A rendes poliozia több számozott közege az állomásnál a bér- s tásaskocsisok egász serege, kik olcsón kínálgatják járómüvüket. Sanda pillantásokat vetnek rám a külön­féle nemű hordárok, rem látván nálam temmíféle podgyászt. Tekintettel pénz­viszonyaimra, a villamos közúti kecsib* filtrra fel i jegyet váltottam az első vonal­tzakaszra: a Rotundáig. ) Kwtfergom errn is nagyszerűen kiépülre. A bérházak a dorogi ut mentén egész a töltésig húzódnak, a kenderföldeket ren­des utczák tzelik át ragy gyártelepek, rak­társorok foglalják el. Épp így a táthi-ut f«M ix. egészen le.* kísdiiDáig. De külön­élő üreg-, pa^ír-, keményítő-, gép- atb. grArakatr lát'*m kiítrU is a Strázsahegyig. Csinos hizüorok között ritt a riiíuráoí ko«| n forgalmas oton, midőn a Eotunda­t^rre írt. Erre is csaks templomról ismer­tem rá, mely azonban renoválva ran. Tőbb­ryire kétemeletes épiletek veszik körül c templom előtti része parkozva van, köze­pén* egy renaissance-stiíbei? vépült oagy­#zprfi szt, í/árosusás szoborral. A íiotuu'ij-tér Eniergom legforgalma­aahb pontja 8 vásárokul is szolgáló tere. Körös-körül számcs különféle üzlot. A tér és széles kórház-ut azonban egyenletesen felhordva, az árok-sor kiépítve, az árok pedig végei-végig leboltozva le a Kisdnnáíg. A Buda-utcza felé tartó villanios-vasut itt már második megállóhelyét tartá. Le­szálltam több utassal, kik a >Grand Hotel Esztergom* e téren levő kétemeletes szál­lója felé tartottak, én pédlg gyalogszerrel kezdtem a várost szemügyre venni. f A kórház-uton a köz- és magánépületek egész sora áll. Itt van pl. egy tartalmas kétemeletes épület: ax esr.tergom-főegjház­megvei népnevelők men-ésárvaháza. Odább a kór- és szegéTyskháza szintén emeletre vére. A régi kenderföldi kaszárnya eszter­gommegyei dologházzá átalakítva, melyben tíhh tzáznn nyernek különféle-alkalmazást stereltetnek vissza a helyes útra. Künn az egykori Rozália-kápolna íelé vinczellérképző intézet nagy mintn-szőloteleppel stb. Mindezeket csak futólagosan vettem szem­ügyre, mert érdeklődésem tárgyai a város­ban beljebb vannaV. Az újsorra, de különtsen a Simor Já­nos-utra egyíltaláhan nem lehet ráÍRmornl. Utóbbi pompás hácsoraivrl elragadja az em­bert. Hasonlít a multszá'.adbeli Andrássy­nthot. A széles nton külön aszfaltos jár­dája a gyalogosok, külön a kocsik s lova­sok rrimára. A villílmos lámpaoszlopok zsinoregyenesen sorzkoznnk s szakítják meg az egy vonalban ültetett lombos fákat. Az épületek külxoiérö! ömlik az ízlés és gaz­dagság. Ugy látszik Esztergom előkelőbb, jei mujd mind ez uton laknak. A középü­letek között itt látom a stílszerű három­emeletes törvényszéki palotát kriminális czélokra, a kereskedelmi akadémiát, városi zenedét. A magánlakok között kitűnik a főispán palotája, Eggenboffer-, Frey-palo­ták s bankházak. Az elég forgalmas uton több helyen víz­vezetéki Csapokat nyitnak meg (nyár lévén) 8 fecskendezik az átmelegedett talajt. A sarkokon rendőrök s hordárok ácsorognak, gyerkőczök meg napilapokat kínálgatnak. Alig tudtam betelni a gyönyörű Simor Jáncs-ut szépségével. Ezen uton találom a pavillon-renaszer­ben épült, nagyszerű kétemeletes kaszár­nyát is. Hat csoportban három ntezára szolgál s a mult század végén Ráth Gusz­táv budapesti műépítész tervei szerint épít­tették kizárólag esztergomiak. Építése óta csak most lett előszór újítva. A város for­galmán kívül mindenesetre ezépségét is előmozdítja. A Sisai utcza (időmben kőz) épületsors közt végig menve a Buda-utczára mentem Ennek kiépülésére el voltam készülve. Esz­tergom legforgalmasabb utja két- és három­emeletes bérházakkal. A hausherrek ' Btraa­sejn. Középülete a mnlt században épült gymna8iura, de van több színvonalon álló kávéháza az üzlethelyiségek sora közt. A fe­renczesek pedig megvették a telkük mellett lévő házakat s fundusukon körűi emeletes bazárt építettek.' A bulévárdon még meg van a Magyar Király is, de a két szomszéd­telekre kiépítve s egy emelettel feljebb véve.

Next

/
Oldalképek
Tartalom