Esztergom és Vidéke, 1930

1930-05-22 / 40.szám

csinálni. Kiigazítani az utcákat. így a vasútról jövő Baross-út egyenesen a Kerek-templomnak kívánkozik. A Simor-utcának is le kellene vágni a felső sarkát, hogy betorkollna a Ferenc József-útba. A Széchenyi-teret is meg kellene nagyobbítani a Rákóczi-térrel együtt. Nincs sem korzótér, sem piac-tér. Fél napig kellene repülni, a város fölött, ha részletesen szeretnénk városrendezést felvázolni. Integetnek az utcákon és látom, hogy pontok szaladnak. Milyen kicsi is az ember. Porszem. Magasabbról semmi. És mégis mennyi baj és panasz van odalenn. Egész biztos, hogy mi csináljuk maguknak a bajokat és a fájdalmakat. A negyedik körnél 120 méterre ereszkedünk. A Kerektemplomnak vesszük az irányt és megmaradunk egyenes vonalban. A szárny alatt összefutnak a házak, nem látszik más, mint egy széles durva ecsetvonás. Sötétedik. Kigyúlnak a lámpák lenn a városban, Esztergom szép estéje köszönt. A Duna felé húzunk, Tát irányában. A szigeteket több vízér hasítja Vasárnap délelőtt isiiét magasszinvonalú gyűlés volt a Kereskedelmi Társulat klubjában. A gyűlésen számosan jelentek meg az esztergomi kereskedők és az első sorban ott láttuk szenkviczi Palkovics László alispánt és Antóny Béla polgármestert. A vezetőség asztalánál az OMKE részéről Dán Leó kormányfőtanácsos és Balkányi Kálmán igazgató foglaltak helyet, továbbá Gróh József dr. bankigazgató, a Társulat díszelnöke, Bleszl Ferenc kincstári főtanácsos, Lenkey Emil elnök és Brutsy Jenő társelnök és még többen a tiszti karból. A gyűlést Lenkei Emil nyitotta meg tartalmas beszéddel, amelyben az esztergomi kereskedők nehéz helyzetét tárta fel, de felemelte szavát a gabonamonopolium ellen és rámutatott a földmivesnép nyomorára is. Ezekkel kapcsolatban kiemelte, hogy nagy szükség van saját önérdekeink védelmére és az önbizalom fokozá' sár a. Ezután Dán Leó kormányfőtanácsos állt fel beszédre, a jelenlévők figyelme és érdeklődése között. Beszédjében — amely nemcsak tartalmában és lendületességében, hanem a keresdedelmi és a mai élet reális és hű ismeretéről is tanúskodott — a kereskedők súlyos helyzetének okait boncolgatta jellemző szavakban, esetekben, külföldi vonatkozásban és sokatmondó számokban. Ma — mondotta Dán Leó — 100 kereskedő helyén 170 operál és 100 pengőből csak 39 P az az ősszeg, amely a forgalomban az arányt mutatja. Ezek a számok fejtik meg a súlyos helyzet okait és a bajok mérlegelésében az elviselhetetlen viszonyok között csak tisztelni lehet a kereskedőt, akit ma csodálni tud, mert az a küzdelem, amit kifejt, igazán heroikus a gazdasági életben. Dán Leó kormányfőtanácsos nem feledkezett meg a forgalmi és fényűzési adóról sem és ezeket is a mai viszonyok szemüvegén, a kereske dők érdekeinek mérlegelésével vizsgálgatta. Az OMKE-nek az a törekvése, hogy napról-napra kiát, áradás közeledik. Százötven kilométeres sebességgel száguldunk. Hirtelen különös bugás vegyül a berregésben, mintha messze egy szarvas bőgne ... Oldalszél. Még egy perc. Keresem a repülőteret. Nem találom. Kirják pilóta hátulról megbök és előre mutat. Rakéta szökik a levegőbe. Lenn jelzik, hogy hol szálljunk le. Megfordulunk és ereszkedünk. Most három fáklya lobban lángra és egy háromszögű területet mutat. A szemben lévő két fáklya között kell földet érnünk. Nagyon közel érünk a táti házakhoz és szép, de gyors lejtőben siklunk lefelé. Simán érünk földet. A landolás sikerült. Minár montőr mosolygó arccal hajol az ülés fölé és gratulál. — Tetszett a repülés, örült neki ? — örülök a riportnak. Köszönöm, szép volt — mondom Kirják pilótának is. Kimondhatatlan érzéssel robogunk az autóval vissza Esztergomba. Vécs Ottó. szélesítse s kereskedelmi élet védelmét, hogy mielőbb leépítse a forgalmi adót és hogy behosza a fázisrendszert. Amig ezeket a magas falakat át nem törjük, nem tudunk boldogulni. Kiváló képességgel és jellemző vonatkozásokban külföldön szerzett tapasztalatairól is beszélt Dán Leo, amelyek szintén a legnagyobb figyelmet keltették. A nagyszerű beszédet hosszas elismerésben részesítették. Ezután Balkányi Kálmán igazgató állt fel és ugyancsak nagy beszéddel tette értékessé a gyűlést. Az OMKE a magyar vidék jogos érdekeit védi — mondotta — ez elsősorban a feladata és legnagyobb erejével azon van, hogy a forgalmat minél nagyob mér tékben fellendítse. A kedvezményes vikend jegyeket vette alapul a helyzet illusztrálására ós ennél is az volt az OMKE elve, amit keresztül is vitt, kogy a kedvezményekben a fővárossal szemben a vidéki városokat részesítsék. Az utazással adott kedvezménynek azonban nem sok gyakorlati haszna van. Ne kicsinyes kedvezményeket adjanak, hanem inkább arra kell törekedni, hogy a vidék szeretetének megnyerésével érjünk el célt a bajok leküzdésében. Ma a kereskedők bajainak négyféle oka van : Van vatami ami sok, van valami ami nagy, van valami ami kevés és végül ami kicsi. Sok a kereskedő, nagy a rezsi, kevés a haszon és kicsi a forgalom. A fázisrendszer behozásánál, illetőleg a forgalmi adó letörésénél azt az akadályt is látjuk, hogy a városok abban részesülnek, tehát nem érdekük, hogy ezen a téren változás történjék. Meg kell azonban találni a megegyezést, mert a helyzet így tarthatatlan, Beszéde végén az európai egyesült államoh eszméjéről emlékezett meg Balkányi igazgató, már csak azért is, mert épen ezen a napon olvassák a nagyhatalmak Briand jegyzékét. Mi ugyan nem tudunk érdem szerint az európai egyesülésről beszélni, de kereskedelmi élet szempontjából régóta óhajtott vágy, Amikor egy.egy panaszlevelet kapunk az esztergommegyei útépítés miatt, nem is hisszük, hogy menynyire jogosak ezek a panaszok, sőt sokkal súlyosabb, rettenetesebb a helyzet, mint ahogy azt elgondoljuk. Tatatóvároson hétfőn tanitógyűlós volt, amelyre elmentek az esztergomi tanítók is Eddig mindig Esztergomban tartották meg a gyűlést, de ebben az évben — elég rosszul — Tóvárosra vitték. Az esztergomi tanítók, hogy elmehessenek a gyűlésre, napidíjat kértek, ami ilyen alkalommal törvényesen jár a tanítóknak. A város nehéz anyagi helyzetére való tekintettel nem teljesíthette a kérelmet, hanem helyette a tanítók rendelkezésére bocsátott egy városi autóbuszt és megígérték, hogy az ebéd árát utólag meg fogják téríteni. így a tanítók egy része, mintegy húszan, hétfőn reggel fél 7 órakor autóbusszal kelt útra, mig a másík része vonaton utazott Tóvárosra. Az autóbuszon utazó tanítók útja Nyergesujfaluig zavartalan volt, hacsak azt nem említjük meg, hogy egy-két pallóhídnál le kellett szállni. Nyergesújfalunál az útlezárás miatt megállították az autóbuszt és egy dűlőútra terelték, föl a hegynek. Az autóbusz fel is ment, de mikor már leért volna, egy útkaparó azt a figyelmeztetést adta, hogy nem lehet tovább menni, mert a Duna áradó vize elemelte helyéről a palló-hidal. Közvetlen az autóbusz után így járt két személyautó is és az egyiknek külföldi utasai nem minden felháborodás nélkül beszéltek erről a bo lond járatásról. Ha már lezárják az utat, miért nem gondoskodnak tájékoztató jelzésről, vagy ha megbíznak valakit a figyelmeztetéssel, miért engedik mégis az utasokat hiábavaló és rettenetesen rossz utakon ? Amikor a tanítók látták, hogy a rendes úton nem mehetnek tovább, többen kiszóltak és vonaton folytatták útjukat. Három tanító és négy tanítónő az autóbuszon maradt és Bajóton—Bajnán át vették az irányt. Ami ezután következett, azt már nem lehet egyszerűen leírni. A legKözöltük annak idején, hogy a postaigazgatóság Esztergomban leszerelteti a nyílt telefonvezetékeket és azok helyett kábelt fog az utcák burkolata alatt elhelyezni. A kábellerakás munkáját kedden már meg is kezdték a posta műszaki emberei. A kicserélés a Lőrinc-utcában lesz először és itt a Takarékpénztári bérpalota járdája alatt fogják a kábelt vezetni. A járda aszfaltburkolatát mintegy fél méter széles ségben bontották fel és amint elkészültek az árok megásásával a kábelt hogy végre a vámfalak ledőljenek. A beszéd nagy hatást váltott ki és sokszoz hangzott el az éljen. A gyűlésen beszédet mondott dr. Gróh József bankigazgató, díszelnök is. Egy órakor ebéd volt a klubban, amikor felköszöntőt mondott Lenkei Emil elnök, Antóny Béla dr. polgármester, Dán Leó kormány főtan ácsos és Dóczy Ferenc ipartestületi elnök. rosszabb úton, hegyről le — hegynek föl ment az autóbusz, kövekeh, kátyúkon át, nem számítva az elviselhetetlen port. Nem folytatjuk tovább, az autóbusz Tóvárosra 8

A 11 órakor érkezett meg. Most pedig néhány szót a tanítógyűlésről. Kis teremben folyt le a gyűlés, alig fértek be százan. A legtöbben kiszorultak. Volt pedagógiai szeminárium is a gyűléssel kapcsolatban, amelyet szintén kisteremben tartottak és sokan ezen sem vehettek részt. 150 tanítóra számítottak és 300-an jelentek meg. Micsoda óriási különbség van Esztergom és Tó város között. Itt a kényelem, válogatni lehet a nagytermekben, szép városba jöhetnek a vidéki tanítók, mig Tóvároson szűk keretek közé szorultak, az igazi cél elérése nélkül. Az ebédnél is baj volt. Lassú volt a kiszolgálás és sok volt a türelmatlenkedés, panaszkodás. Szóval az egész vonalon nagy csalódás érte az esztergomiakat. Itt még csak pár szót. Ki kell mondani, hogy mindenkor Esztergomban kell tartani a tanítógyüléseket, mert ez a megye székhelye és itt találják meg vármegyei tanítóink a kulturvárost, azokat a szükségeket, amelyeket a gyűlés megkövetel. Ne teher legyen egy tanítógyűlés, hanem kielégítő és felemelő találkozás. Az esztergomi tanítók, aki autóbuszon utaztak visszafelé, Budapesten és Visegrádon keresztül jöttek haza Esztergomba, mert sem testi épségüket, sem az autóbusz épségét nem akarták kockára tenni. Ha nagyobb defekt áll elő, vagy mondjuk az autó jobban megrongálódik, vájjon nem kerül-e többe a városnak, mintha a törvényes napidijat kifizette volna? Vagy vájjon nem haladja-e túl ez a napi üzemi költség a napidíjak összeget? Mindenesetre nem látunk praktikus gondolkodás', legkevésbé méltányos elbánást. rögtön elhelyezik és elvégzik a bekapcsolást. A Lőrinc-utca után a Széchenyitérre kerül a sor, majd a többi esztergomi utcákra. A postának ez az uj munkája ujabb haladást jelent Esztergomban és amint az befejeződik, az a kívánság merül fel, hogy a villanyvilágításban is modernebb huzalvezetést kellene munkába venni. »»«»••••• • • • • Plissé 2 P-től Haltenbergernél. Az OMKE vezetői az Esztergomi Kereskedelmi Társulat közgyűlésen. Szégyenteljes állapotok az esztergommegyei útépítések miatt. Az esztergomi tanítók a tatatóvárosi tanítógyűlésen. — Tatáról Budapesten és Visegrádon át Esztergomba. — & város autóbuszköltsége és a napidíj. megkezdték a telefonkábel lerakását.