Meggyes Tamás: A gyarapodás programja (Esztergom, 2006)
I. Esztergom: Budapest Északi kapuja
JÁRULÉKOS FEJLESZTÉSEK AZ AUTÓSOK, KERÉKPÁROSOK ES GYALOGOSOK ÉRDEKÉBEN Parkolás Az európai színvonalú vendégfogadás alapvető feltétele, hogy az ide érkező gépjárművek kulturált parkolása megoldott legyen. Városunkban gyakran (főként piacnapokon) kaotikus állapotok alakultak ki, magát a központon áthaladó forgalmat is akadályozva. A múltban nem egyszerűen a parkolóhelyek kiépítésére hiányzott az akarat, nem létezett ezeket a gondokat egységesen kezelő koncepció vagy rendelet sem. 2001-ben sikerült lefektetni a koncepcióhoz szükséges alapelveket, 2004-re pedig elkészült az egyes városrészekre vonatkozó koncepció is. A belváros legfrekventáltabb területein 2003-ban bevezetett díjfizető parkolási rendszer kedvező hatással van a parkolási fegyelemre. Alapvető célunk, hogy a zöldfelületeken, parkokban történő, a közlekedést nehezítő szabálytalan várakozást ritka kivétellé tegyük Esztergomban. A parkolási díj bevezetésével párhuzamosan megkezdtük a kulturált, esztétikus várakozóhelyek, -övezetek koncepcióba illeszkedő kialakítását is. A buszpályaudvar kiköltöztetésével a város központjában a sétatérré átalakítandó Széchenyi tér, a piac és a kórház körüli területek kiváltására alkalmas parkoló építhető ki. A Hősök terétől az Arany János utcáig a két egyirányú útpálya zöld, fás, bokros sávval lesz elválasztva egymástól, parkolni mindkét sávban lehet majd. A Simor utcában a távolsági buszok forgalma megszűnik. Ez összesen mintegy 300 parkolóhelyet biztosít a városközpont közelében. Újabb területeket nyertünk a Mikszáth, Jókai és Deák utcák egyirányúsítása révén. Hasonló módon kívánjuk lehetővé tenni a várakozást a Szent Tamás-hegy jelentős részén. Az esztétikus kialakításra jó példa lehet a 2002-ben nyolcmilliós beruházás keretében a kórház szomszédságában megépült Babits utcai, vagy a 2004-ben átadott Honvéd utcai parkoló. Az Aranyhegyre szintén elkészült a fejlesztési tanulmányterv, amely az ottani viszonyokon is alapvetően javítani fog. 2005-ben a Dobó Gimnázium előtti parkolót bővítettük ki. A várhegyi iskola- és konferenciaközpont szintén jelentős parkolóhely-bővítéssel jár együtt. Az északi kanonoksor előtt összesen 100 férőhelyes parkolót építünk, a déli kanonoksor revitali- zációjához kapcsolódóan további 83 gépkocsi számára biztosítunk várakozóhelyet. Ezáltal a bazilika körüli parkolóhelyek száma megkétszereződik. Az újonnan megépítendő épületszárnyak alatt akár több száz parkolóhely is kialakítható. Ideiglenes parkolókat építettünk a szigeten a termálfürdővel szembeni nyári napközi udvarán (itt később szálloda épül majd), valamint a gyalogos híd mellett (a Gőzhajó utca később sétálóutca lesz, de mellette szintén nagy befogadóképességű parkoló épül). A Pala melletti, Tópart utcai parkolót is a nyári napközinél használt mart aszfalttal burkoljuk még az idén. ■ 141. 0. ESZTERGOM: AZ ÉLHETŐ VÁROS Új iskolaközpont a Várhegyen 21
