Trexler Kinga: Határ menti együttműködések. Szlovák - magyar határ menti együttműködés Esztergom és Párkány példáján (2005)
Trexler Kinga Határ menti együttműködések... A párkányi pályaudvar (saját kép) A közlekedés szempontjából is nagyon fontos szerepe van a Mária Valéria hídnak, ugyanis az átadás előtt Komárom és Budapest között nem volt ehhez hasonló átkelésre alkalmas építmény, csupán a kompátkelés, ami szorosan függ az időjárási feltételektől, a Duna vízállásától és napszakhoz is kötött. A 2001-ben átadott, újjáépített híd, megnyitotta egymásfelé a két zsákutcaszerű térséget, ezáltal bekapcsolva a makrotérségi fejlődési folyamatokba is. A transzkontinentális közlekedési kapcsolatok tekintetében sem sokkal jobba a térség helyzete. Az Ister-Granum Eurorégió területét csupán egyetlen helsinki folyosó érint, mégpedig a Duna. A folyón bonyolódó komoly személy- és teherforgalomból a térség szinte semmit sem tud hasznosítani, mivel, nincs meg az ehhez szükséges infrastruktúra. A párkányi papírgyár tulajdonát képezi a régió egyetlen teherkikötője, ami egyszerre csak egy hajó fogadására alkalmas. Személyhajó kikötővel Esztergomon kívül Szentendre is rendelkezik, de egyik helyen sem épült ki az utazókat színvonalasan kiszolgáló infrastruktúra. 17
