Az Esztergomi Helyi-Gőzhajó Részvény társaság szolgálati szabályai az alkalmazottak és szolgák részére (1886)
5 az igazgatóság ád igazolt szükség esetén, rövid szabadság időt. A hajón, a kiálló hidakon mindenütt a legnagyobb rend és tisztaság uralkodjék. Egy tárgy se legyen eltörve vagy elhanyagolt állapotban; és valamennyi tárgy azon kellemes hatást tegye a nézőre, hogy a hajók valamint a szerelvények rendszeretettel vannak kezelve és fönntartva. 10. A hajó belseje és feneke, a parti építmények s a kiállók, gyakran és szigorúan megvizsgálandók. Szükség esetén a javításokat azonnal meg kell kezdeni; a hajó fenekét netáni lehorzsolás után a sértett részeken „minium“-mal kell jól befesteni, a szénraktárt időnkint egészen kiüríteni és tisztogatni. A födélzetet a mikor arra szükség van be kell kátrányozni. A kiálló hidak valamint az uszályhajók mindig jól és tisztán tartassanak. 11. §. A hajóvezető határozza meg a személyzet szolgálatát és úgy kell a hajós legényeket beosztania, hogy minden uszály hajóra már eleve meghatározott egy-egy hajós legény essék, mint kormányos, a ki ott szükség vagy veszély esetében helyét azonnal elfoglalja. Az éjjeli és nappali szolgálatot a matrózok a hajóvezető rendelete szerint lehetőleg fölváltva teljesitik. A fűtők szolgálatát a hajóvezető a gépészszel egyet- értőleg osztja be. 12. §. A hajórakodásnál a hajóvezető határozza meg, hogy hány ember, mennyi állat, kocsi vagy egyébb podgyász vehető fel. O köteles ügyelni arra, hogy a hajó egyensúlya föntartassék, és hogy robbanó anyagok a hajóra be ne vitessenek, mert ezek szállítása törvény értelmében is tiltva van. Töltött fegyverrel a hajóra lépni szintén tilos! A hajóvezető kötelessége; a kiadott menetrendet különbeni szigorú felelősség terhe mellett pontosan be-
