Lánczos Zoltán: Adalékok Komárom vármegye útjainak történetéhez. Kézirat (1975)
- 38 mellett felmért Komárom vármegye térképe pontosan megjelöli a Duna, Vág, Garam átkelésre alkalmas helyeit, az Esztergom Komárom - Tata közötti mocsarakat, megrajzolja a községek települési formáját az odavezető kocsi- és gylogutakkal együtt. Sajnos, a magyar udvari kancellária kérését visszautasitva, a vármegyéknek sem adtak másolatot e térképről, azt hozván fel okul, hogy a megyefőnöknek vármegyéjét térkép nélkül is ismernie kell. Több vármegye sürgetésére és II.József rendeletére készült ugyan egy térkép 1:192,000 léptékkel, mely az országot az uj kerületi beosztással tüntette fel. /23./ 1785-1787 között az ország kataszteri felmérése háttérbe szorította azokat a célokat, melyek szerint az eddigi térképek készültek. A cél az adókivetés lehetőség szerinti igazságossága volt. A felmérések vezetésére Neu ezredes és Horvát udvari tanácsos kaptak megbízást. /24./ Ebben az időben Komárom megyében is működött egy albizottság, melynek tagjai voltak : az alispán, egy gazdasági szakértő és a vármegye földmérője. /25./ Az ekkor készült térképek már jó forrásmunkái megyénk akkori úthálózatának. /26./ Jó tájékoztatást ad erről a korról Vályi A. "Magyarországnak leirása. I.-II. kt. Buda,1796-1799." müve is. Ezeknek az albizottságoknak a munkáját 13 főbizottság ellenőrizte, melynek tagjai nem csak Írásban, de időnkint személyesen is ellenőrizték a megyei albizottságok munkáját. A felvételben résztvevő mérnökök között alig találunk magyarokat, túlnyomó részük osztrák és csh volt, de egyikük másikuk tudott valamennyit magyarul és a latin nyelvben is jártasak voltak. /27./ A XIX. század hajnalán a megyei térképeket a Mária Terézia és II.József korában végzett katonai és kataszteri felvételek alapján főleg a megyék "hites mérnökei" rajzolták meg. /28./ Ebből az időből meg kell emlékeznünk Görög Demeterről, valamint tanítványairól. Görög Demeter "Magyar Atlas"-a /1802-1811/ hatvan lapot foglal magába és megyénk úthálózat-történetének is jó forrósa. /29./