Dvihally Géza: Esztergom sz. kir. város : Történeti és jelenkori ismertetés (1912)
Esztergom nyaraló-város
108 előmunkálatait már megkezdték. A közvilágítást villamos áram szolgáltatja, mi magánházakba is bevezethető. A közlekedés a szélrózsa minden irányában gyors a kényelmes. Hogy többet ne említsünk, a város egyik állomásáról a bndapest-bécsi vonalon levő Párkány-Nánáról, Budapest felé napjában 16 vonat indul és érkezik; ugyaninnen Léva felé 4, Balassagyarmat felé 3 vonat indul s ugyanannyi érkezik. Az esztergomi állomásról a főváros felé naponkint 7 vonat indul s ugyanannyi érkezik vissza. Füzitö s Komárom felé ugyancsak az esztergomi pályaháztól 4 vonat közlekedik oda-vissza. Az esztergomi csavargőzös Kovácspatak illetve a fővonal között napjában 12 menetet tesz oda-vissza s mindannyiszor alkalmas összeköttetést létesít induló és érkező vonatokhoz. Ezenkívül még a Dunagőzhajózási társaság hajóállomásáról délután indul egy sze- mólyhajó a fővárosba, honnan a felfelé közlekedő társhajó este 10 óra után ér Esztergomba. A várost a párkányjárási gabonatermő s jómódú néplakta községek vidékével állandó, vasszerkezetű hid köti össze, mely úgy van építve, hogy a már előmunkálatba vett vasút, mely Pár- kány-Nána és Esztergom állomást fogja összekötni, teljes biztonsággal közlekedhet rajta. Ami pedig különösen ajánlja Esztergomot, ezt a kedvező közlekedési vonalakkal úgyszólván már a főváros közelébe vont várost a nyári üdülést keresők figyelmébe: a kitűnő fürdőkben való gazdagsága.
