Esztergom 1945–1975 (Tanulmányok és bibliográfia Esztergom felszabadulás utáni történetéből)

IV. VÁROSUNK KOMMUNÁLIS FEJLŐDÉSE 1945-től 1975-ig (Homor Kálmán) - Útépítés

mot — főleg záporok idején — hatalmas iszapos, hordalékos vízmennyiség „támadja" meg. Ennek befogadására a meglévő záporcsatornahálózat nem alkalmas, de ha keresztmetszetében alkalmas is lenne, szinte megoldhatatlan problémát jelentene a behordott és leülepedett hordalék eltávolítása. A jelen helyzetben, sajnos, a záporvizek által hozott hordalék ellepi a város mélyebb területeit: főleg a városközpontot és a Kossuth Lajos és a Rudas László utca térségét. A megoldást ugyancsak a VÍZITERV beruházási programja fogalmazta meg: a várost kísérő domboldalak erózióvédelme. Ütépítés Az örökség itt sem mondható gazdagnak. Pusztán az észak-dél tengelyű forgalmi út, a Kossuth Lajos utca — Bajcsy Zsilinszky út — Dobozi Mihály út nyomvonalában volt megfelelően karbantartott és szilárd burkolatú útpályánk. Elfogadható állapotban volt még a Baross Gábor út, a keletnyugati tengelyű Mártírok útja — Táncsics Mihály út felülete. A város többi útjai és utcái már elhanyagolt, „macskaköves" vagy burkolat nélküli felületekkel indokolták az egyszerre fellépő nagy igényt: a teljes átépítést. 1945 után az első évtizedben az útburkolatokon felújítási munkálatok folytak, számottevő fejlesztésre, átépítésre nem került sor. 1960-ban nagy útépítési program indul meg a városban. Az 1960-as években átépülnek a belváros utcái, hézagmentes burkolatokkal és a csapadékvizek elvezetésének megoldásával. A belvárosi utcákat a Zalka Máté utca átépítése követi, ahol a város új autóbusz pályaudvara kap helyet A Dobogókő felé történő kapcsolat javítását hozza meg a Petőfi utca teljes hosszában történő átépítése. Az Aranyhegyi lakótelep kialakulásával párhuzamosan készülnek el az Aranyhegyi új utcák, ugyanakkor egyre-másra „hézagmentes" burkolatokat kapnak a város szélső területei is, Szentgyörgymező és a déli városrész. Ma, 1975-ben a burkolt felületek nagysága Esztergomban 220 000 m

! és ennek 90 %-a 1945 és 1975 között épült. Esztergom életében jelentős és régen áhított felújítási téma volt a Kossuth Lajos utca korszerűsítése. Ha az 1 000 éves évfordulóra nem is, de Í975-ös befejezéssel átépül Esztergom főútvonala, a régi nyomvonalon. A csatornalefektetéseket és az ivóvízhálózat korszerűsítését követően hézagmen85