Hetvesné Barátosi Judit: Egy kihaló szakma nyomában. Parák István esztergomi kocsigyártó

A kocsigyártók munkáit már nem keresik - Más Esztergomi kocsigyártók emlékei

- 17 A kocsi my ár tők munkált már nem keresik A második világháború pusztításainak helyrehozásához sok kubikos tialícsltu, szerszámnyél kellett. A t .licska készítés is a bognármester "eladatn volt, \ munkát orsz'gosatt a Ilangya Szövetkezet fogta össze, az esztergomi mestereket is ez a in aszarvez" Iroda ?.< i^-öa^-ze, adta ki az elvégz end ő felad

at okat. ' helyi iparosok megbecsült ta; ja volt, T vrák István, bee -viták ?»55

or ;almát, tudását. 19*17. novemberében a t'1bíparosolc Országos Szövetségitől megkapta a kiváló kisiparos kitüntetés arany fokozatát. Má

s esztergomi koqaigy"rték emlékei 1091-ben az Esztergomi Naptár információ i között felsorolja a városban dolgozó iparosokat, innen megtudhatjuk, hogy 3 nyerges dolgozott. Haar Gyula a szabad királyi városban, Honor Imre Szent-^am-'son, Mann Lajos SzenWyörgy- ezőn /Esztergom ebben az időben még négy részből állt, a fent felsoroltadon kivül az érseki város volt még/. Az emiitett mesterek nemcsak nyergesek voltak, hanem koosigyártóként dolgoztak, a font03abb munkákat - bognár, kovács, lakatos, mázoló, lárapakéezitő - mind maguk végezték. 'rdekes tárgyat őriz a Balassa Bálint tlzeun a TTo»ior-féle műhelyből; egy márvány festék törőt. Az őrlőkövek egy válfaja az ilyen festékv le. Ez a j égi or szaktól máig elterjedt eszköz volt, egészen a gyári festék elterjedéséig. A festők, asztalosok, fazekasok általánosan használt eszköze volt.