Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989
MOVERO Esztergomi Sportrepülő Egyesület közlönye
tovább valaki a levegőben maradjon. Magyarországon eddig 5 perc volt a leghosszabb repülés. A pilóta nem gondolában, tehát védett helyen, hanem teljesen nyitva egy deszkalapon ül és lábaival az oldal-kormányra támaszkodik. Már az öt perc is eltelt, Kertész pedig nyugodtan írta a nyolcasokat a levegőben, szabályszerűen vitorlázott. Ekkor már látszott, hogy rendkívüli teljesítmény készül az esztergomi repülőterepen. Harminc perc is elmúlt, a gép némelykor egészen alacsonyan repült a Strázsa tetején, úgyhogy Kertész lebeszélgetett társaihoz, majd termikus hőlégbe jutva felszökkent 50 m magasba a Strázsa fölé. Az országúton megálltak az autók, a kirándulók és a környéken lakók csodálkozva nézték a ritka látványt. Amikor már egy óra eltelt, Fekets Sándor oktató megadta a jelt a leszállásra, tudva, hogy a pilótát már teljesen kimeríthette az állandó fordulózás, a szél dobálása és az erős légáramlás. A gép repülősebessége cca. 60-70 km/óra. Kertész Károly a gépet 1 óra 5 perc és 5 másodperces sikló repülő világrekord megrepülése után simán letette a lőtér mellett elterülő rétre. Teljesítménye nemcsak Magyarországon, hanem a külföldön is nagy érdeklődést fog kelteni mint rekord, mint a kiváló esztergomi terep iránt. Fekets Sándor az egyesület kitűnő oktatója szintén túlszárnyalta a sikló géppel az eddigi országos eredményeket. Két felszállásával 7'30" és 11'20" időt repült. A Zögling l. tipusu siklógép, amelylyel pilótáink a gyönyörű rekord teljesítményeket repülték, az egyesület műhelyében készült. Teljes egészében esztergomi munka. Ugyancsak kedden délután a Strázsahegyen táborozó cserkészrepülők kiváló pilóta-oktatója, Stef Tibor két és fél órát repült Hol's der Teufel tipusu vitorlázó gépen, ami esztergomi terep rekord. Bizonyára ezek a nagyszerű eredmények felkeltik a város közönségének érdeklődését az esztergomi sportrepülők gyönyörű és eredményes munkája iránt. HÍREK • II I II IIIII II III IUHI Főispáni látogatás. Aug. hó 24-én délután dr. Radocsay László főispán meglátogatta az Esztergomi Sportrepülő Egyesület repülőgép építő és javító asztalos és lakatos műhelyét. Másfél órát töltött a műhelyben és részletesen megtekintette az épüld és javítás alatt álló gépeket. A látottakról a legnagyobb elismerés hangján nyilatkozott. Cserkészrepülők nyári táborozása Esztergomban. Mint az elmúlt évben, az idén is Esztergomban tartották a hármashatárhegyi cserkészrepülők táborukat. A négyheti táborozás alatt két csoportot képeztek ki a repülésben. Több sikló- és vitorlázógépet hoztak magukkal, mert nemcsak a kezdők kiképzésével foglalkoztak, hanem a kiváló esztergomi terepen a vitorlázási lehetőséget is ki akarták használni. A hangárt az esztergomi repülő egyesület osztotta meg a vendég cserkészekkel. Műhely hírek. Az egyesület Deák Ferenc-utcai műhelyében befejezéshez közeledik a Rubick Ernő sz. gépészmérnök, műhelyfőnök tervei és vezetése mellett épülő teljesítmény vitorlázó, segédmotorral is felszerelhető repülőgép. Az épülő gép a magyar vitorlázó repülősport reménysége és az első gép, amely segédmotorral is felszerelhető. Ha beváltja a hozzáfűzött reményeket, pótolni fogja az eddigi német konstrukciójú gépeket. A műhely tehetséges vezető szakmunkása Mitter Lajos fáradságot és munkát nem kiméivé dolgozik munkatársaival, hogy 99 Magyar Sión" az „ESZTERGOMI SPORTREPÜLŐ EGYESÜLET" híreit elsőnek közli. A legelterjedtebb lap! Keresztény Testvér I A „Magyar Sión" a Te újságod I Nivós, változatos, jólértesült és mégis olcsó újság. — Rendeld meg! Ára 1 hónapra 70 Mér.
