Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989
MBP-01 PAJTÁS
történt. A sikeres berepülést a vállalat vezetői egy pincénél ünnepelték meg, ahová természetesen Lampich Árpád is meghívást kapott a vezetőség tagjaival együtt. Sajnos Lampich Árpád hajnalban hazafelé menet rosszul lett és az esztergomi Hősök terén lévő iskola mögötti közkútnál megmosakodott és innen még elment a Széchenyi térig, ahol egy padra leült és ott meghalt. Emlékét az Esztergom, Széchenyi tér 24. sz. ház falán lévő márványtábla őrzi, ahol utoljára lakott. ^^^^ Ezek után egyre gyorsulva épültek sorba a repü^^^^^^^^^^^ lőgépek, melyeknek berepülését Zoltai Lajos bereA gépek elkészülte után a sorozatos berepülések t jfc' minden egyes gépnél több feladatból álltak. Ezek adSj^H Ál a feladatok nagyon időigényesek voltak, ami miatt a berepülések nagyon elhúzódtak, ezért Zoltai )' 'W^r.-' Lajos egyedül már nem tudta időben teljesíteni. Szükség volt egy segítségre, aki az egyszerűbb fel^ jHl^i adatokat helyette el tudja végezni. A gyári bere^JgBBri jtt^Mm pülő pilóták közül Felföldi Bélát kérték föl Zoltai JffjM^Kk ggíM Lajos segítségére a A JAK-18-as gépek berepülésénél. Felföldi Béla nagy örömmel elvállalta és a LWí berepüléseknél nagy segítségére volt Zoltai LajosHfifi» ™ -'Aéwmgs^- nak. Berepülések ezek után már sokkal gyorsabZoltai Lajos ban é s Kevesebb fá — 1920-1978. radsággal történtek. Mindkét pilóta a háború alatt a Honvéd Légierőnél szolgált és ott szerzett nagv rutint a repülőgépek vezetésében, sőt Zoltai Lajos Börgöndön csatarepülő alakulatnál volt hadosztályparancsnok. Felföldi Béla pedig a Honvéd Szállító Alakulatoknál teljesített szolgálatot és ott a szállításoknál nagy gyakorlatot szerzett a repüléseknél. Sajnos a háború után Őt félreállították, de a későbbiekben a Repülő Szövetség, mint motoros pilótát alkalmazta, főleg vontatásoknál. A JAK-18 FÜR J típusú repülőgép tiszta fémépí- Felföldi Béla tésű, zártkabinos, kétüléses, egymás mögötti ülé- 1920-1963 sű iskolagép, behúzható futóművel, egymotoros, alsószárnyas. Műszerezettsége abban az időben nagyon korszerű volt, szin110
