Hídlap, 2011 (9. évfolyam, 1–35. szám)
2011-08-13 / 26. szám
KÖZÖSSÉG Ü] állomáson a Budapest-Esztergom közti vasútvonal felújítás Két ütemben, két közbeszerzéssel folytatódik a Budapest-Esztergom közti vasútvonal felújítása. A fejlesztés a Pilisvörösvár és Esztergom közti mintegy 30 kilométeres vonalon 19,9 milliárd forintból valósul meg, a rekonstrukciónak köszönhetően pedig jelentősen csökken a vonatok menetideje. Az előkészítés után a kivitelező keresésével folytatódik a Budapest-Esztergom vasútvonal rekonstrukciója. A beruházás 2014-ig két szakaszban zajlik majd, az első ütemben a Pilisvörösvár és Piliscsaba állomások közti vágányok újulnak meg, valamint a kiegészítő infrastruktúra. Ez utóbbi egyebek közt a műtárgyépítést, a kapcsolódó biztosítóberendezési, távközlési, közműkiváltási, kábelkiváltási munkákat foglalja magába. Az első szakasz becsült költsége nettó 11,3 milliárd forint. A beruházási program a Szentendrei út - Piliscsaba közti 25,1 kilométeres vonalszakasz teljes átépítését tartalmazza. A beruházás a kapacitás bővítését a Szentendrei út - Pilisvörösvár szakaszon épülő második vágánnyal éri el. Solymár és Pilisvörösvár állomás között néhány rövidebb szakasztól eltekintve a pálya új nyomvonalat kap, amely lehetővé teszi a jelenlegi 50-60 kilométer per órás sebesség 100-ra történő emelését. Emellett új megállóhelyek épülnek a Bécsi úti tervezett autóbusz-végállomás és a solymári lakótelep mellett, Budapest-Üröm és Aquincum felső megállóhely pedig kedvezőbb helyre kerül. A Szentendrei út - Piliscsaba szakaszon az állomásokon és megállóhelyeken új peronpk épülnek. A fejlesztéseknek ráadásul nemcsak a vasúti közlekedők, de az autósok is örülhetnek, a vonalon ugyanis Solymáron, valamint Pilisvörösváron a 10-es út kereszteződésénél különszintű közút-vasút átjáró, vagyis előbbinél autós felül- utóbbinál pedig aluljáró épül. A tömegközlekedőknek pedig előnyt jelent, hogy az Aquincum felső vasúti megállóhely a Szentendrei út másik oldalán induló kétvágányos szakaszra kerül át, így kényelmesebben szállhatnak át a HÉv-re. A második ütemben Piliscsabától Esztergomig újul meg a vonal, ennek a felújítási költsége a tervek szerint 8,6 milliárd forint. Mindkét szakaszon a pályaszerkezet javítása, cseréje, illetve bővítése mellett az állomások is megújulnak, több megállóhelyen kiépülnek a P+R parkolók, kerékpártárolók és perontetők. A pályarekonstrukciós munkák és az állomásokat érintő fejlesztések pedig párhuzamosan zajlanak majd. A beruházásnak köszönhetően az Esztergom - Esztergom- Kertváros - Dorog közötti szakaszon is a sebesség a jelenlegi 60 kilométer per óráról akár 100-ra is növekedhet, így pedig a mostani több mint másfél órás, teljes menetidő jelentősen lecsökken. A közbeszerzési eljárásra jelentkező cégek szeptember 22-éig tehetik meg ajánlataikat. A tényleges kivitelezés ezt követően kezdődhet majd meg. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. adatai szerint a projekt uniós támogatása 85 százalék, a maradék 15 százalék a saját erő. S3 Gyorsforgalmi út Kesztölc és Budapest között A vasút mellett közútféjlesztésre is mutatkozik esély a térségben. Lapzártánkkor írt ki pályázatot a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (nif) Zrt. az Mio-es gyorsforgalmi út Budapest-Kesztölc közötti szakasz 2x2 sávos autóútként történő előkészítéséhez kapcsolódó környezetvédelmi engedélyezési eljáráshoz szükséges dokumentumok elkészítésére. Az ajánlattételi határidő szeptember 28. Az eredmény- hirdetés tervezett időpontja október 27., míg a szerződéskötésé november 7. ...J>J S étahajózás Esztergomban! MAHART PassNave Személyhajózási Kft. Tel.: (06-33) 413-531 (Esztergom), (06-1) 484-4013 E mail: ertekesites@m.ih<irtp<issnave.hu július 2. — szeptember 4., minden szombaton és vasárnap Egyórás kikapcsolódásra várunk mindenkit kétszintes hajónk fedélzetén. Indul: 14:30 Érkezik: 15:30 Jegyárak: Felnőtt: 990 Ft Gyermek: 490 Ft 2 éves kor alatt ingyenes. Kerékpárjegy: mindé n út esetében .» felnAltjegy 50% <. www.mahart.info ff 1: IX ÉVFOLYAM / 26. SZÁM 2011. AUGUSZTUS 13
