Hídlap, 2011 (9. évfolyam, 1–35. szám)
2011-01-15 / 1. szám
ÉLETSTÍLUS / 4KERÉKEN Merész lépésre szánta rá magát a Peugeot: az rcz közvetlen vetélytársainak köre szűk ugyan, de meglehetősen „izmos”, elég csak a győri büszkeségre, az Audi tt kupéra gondolni. Mire megy a francia kihívó a német prémium autóval szemben? A Peugeot az utóbbi időben számos izgalmas formatervvel jelentkezett, a mérnökök elsősorban a kupé-kabrió modellekben élhették ki magukat. A 207- es és 308-as sorozat egyes stílusjegyei is szépre sikerültek, de a 406-os kupé óta nem sikerült az autóstársadalom által egyöntetűen elfogadott különlegességgel előállni. Mostanáig. Az rcz egy merész stílustanulmányként jelent meg először, majd - az autógyártásban szokatlan módon - néhány apró változtatás kivételével egészen egyszerűen megelevenedett. Az talán nem vitás, hogy a formaterv egy igazi műremek, a márka alapjegyeit viselő orrészen kívül minden porcikája egyedi. A kihívóan szélesedő kerékjárati ívek, a különleges, duplaívű tetőt és a hátsó szélvédőt zseniálisan hangsúlyozza ki a félköríves alumínium keret, a hátsó, LED-es lámpatestek pedig észveszejtőén vonzóvá KOTOK: 1598 cm3. Teljesítmény: 147 kW (200 LE)/4000. Nyomaték: 275 Nm/1750. Sebességváltó: hatfokozatú, manuális. Fékrendszer elöl/há- tul: hűtött tárcsa/tárcsa. MHfTHT, TÖMIK: hosszúság/szélesség/ma- gasság: 4287/1845/1359 mm. Tengelytáv: 2612 mm. Tömeg: 1297 kg. Csomagtartó térfogata: 321-6631. MEKCmUCSiTMÉKm, FOCTISZTÍS: gyorsulás (0- 100 km/óra): 7,5 mp. Végsebesség: 237 km/óra. Gyári átlagfogyasztás: 6,9 liter/100 km. Tesztfogyasztás: 9,3 liter/100 km. Szén-dioxid-kibo- csátás: 159 g/km. 18: 7 800 000 Ft-tól. teszik az rcz gömbölyded farát. Az ajtók természetesen keret nélkül nyílnak, a belső kidolgozás pedig a végtelenségig igényes. Amerre szem ellát, bőr feszül mindenen az ülésektől kezdve a műszerfalon keresztül egészen az ajtókig, és szerencsére a váltógombon is, amit pedig a derék franciák előszeretettel készítenek fémből a magasabba pozícionált modell- jeikbe. Utóbbi megoldás szép ugyan, de mínusz tíz fokban meglehetősen furcsa dolgok történnek a hideg fém és az ember puszta kezének találkozásakor... A műszerfal nagy része is új, néhány elemet azonban átmentettek a többi modellből, de például a 207-es vagy 308- as sorozatból megismert kapcsolók vagy
