Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 26–47. szám)
2010-09-25 / 35. szám
A különleges Volkswagen Karaván Esztergomba érkezik! A Volkswagen évről évre több tucat technikai újdonságot fejleszt különböző modelljeihez, amelyek a kényelmet, a biztonságot és a lehető legalacsonyabb károsanyag - kibocsátást célozzák. Ezek végeredménye most kézzelfogható közelségbe került hozzánk: az InnovaTurné keretében 8 különleges, innovatív megoldásokkal felszerelt modell érkezik meg Esztergomba, a Styevola és Fia Kft. Volkswagen Márkakereskedésbe 2010. október 5. és 10. között! A Volkswagen-modelleknél az innovációk esetében is megállja a helyét az az állítás, hogy minél exkluzívabb egy modell, annál előbb kapja meg az újdonságokat. Vannak viszont olyan, technológiai áttörést jelentő újítások, amelyek szinte egyszerre jelennek meg az összes modellben. Erőteljesen takarékos motorok A Volkswagen karaván benzines tagjai kizárólag TSI-motorokkal üzemelnek. A TSI esszenciája a kis lökettérfogatú motorokban, illetve azok turbóval, vagy turbóval és kompresszorral történő kiegészítésében rejlik. A TSI-motorok első tagjaival a GOLF GTI-ben lehetett találkozni, ahol a 2.0 literes motor 200 lóerő teljesítményt adott le. Az azóta eltelt időben fokozatosan jelentek meg a kisebb és még kisebb lökettérfogatú változatok, míg végül a mostani turnén is kipróbálható a Golf Plus BlueMotionban található 1.2 literes TSI, a jelenleg legkisebb hengerűrtartalmú motor a palettán a maga 105 lóerős teljesítményével. Itt az alacsony fogyasztást a BlueMotion - technológia is segíti, amely start-stop automatikát, optimalizált váltóáttételeket, kis gördülési ellenállású gumiabroncsokat és fékenergia visszanyerést foglal magába. A TSI-motorok következő lépcsőfoka a már 1.4 literes 122 lóerős változat, amely könnyedén mozgatja a közepes karosszériájú modelleket is, mint például a karavánban szintén részt vevő Jettát, de megfelelő társa lehet a szintén kipróbálható Tourannak vagy épp a Passatnak is. Az üzleti autók között igen népszerű Passatban elsőre furcsának tűnhet az 1.4 literes TSI-motor, de beülve és kipróbálva a 122 LE-s teljesítményt, minden kétségünk eltűnik. Az agilis motor, minden gázpedálmozdulatra azonnal reagál, és játszi könnyedséggel mozgatja az autót. Mindeközben a fogyasztás miatt sem kell aggódnunk, a TSI-motorok átlagosan 20-30 százalékkal fogyasztanak kevesebbet, mint a hasonló teljesítményű szívómotorok. DSG-váltó, Park Assist és 4Motion A családbarát Touran esetében a kiváló motor mellett a kettős tengelykap- csolós DSG-váltó is tesztelhető. Az automata váltó szinte észrevétlenül végzi dolgát, emellett pedig gazdaságos is, hiszen gyors kapcsolási sebességének köszönhetően kevesebb üzemanyagot használ az autó, mint a hagyományos, kézi kapcsolású váltóval szerelve. A Touranban elérhető szintén praktikus fejlesztés a Park Assist, amely hanggal és jelzéssel is segíti a vezetőt a parkolóhelyre való biztonságos beállásban. Az innovációk számának tekintetében az egyik éllovasnak tekinthető a Tiguan R-Line változata, amely egyrészt erős és gazdaságos Common-Rail TDI-mororjával (2.0 literes 140 lóerős), másrészt a terepen és csúszós úton igen csak jó szolgálatot tévő 4Motion öszkerékhaj- tással tesztelhető. A TSI-motorok sportosságát és a hozzá kapcsolt DSG- váltó gyorsaságát
