Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 1–25. szám)

2010-06-12 / 23. szám

HCV További részletek és videó: www.etvonline.hu weboldalon. s ok már a vízszint emelkedésének első napján megkezdték, így önkormányza- tilag senkit nem kellett kilakoltatnunk, az érintett területen élők sajnos már gya­korlottak ezen e téren, tehát minden­ki tudta, mit kell tennie. Természetesen nálunk is vannak olyanok, akik az utolsó percig húzzák a kiköltözést abban bíz­va, hogy talán sikerül elkerülni az ára­dást. Ez most is így volt, néhányan végig kitartottak és az otthonukban várták az áradás végét" - számolt be a polgármes­ter. A lezárt utak ellenére a település el­látásában nem történt fennakadás, hi­szen a korábbi években is alkalmazott gyakorlatnak megfelelően az erdei utak megnyitásával biztosították a település , megközelíthetőségét. Súlyos károk a Pilisben A pilisi parkerdőben is súlyos károkat | okoztakazelmúlthetekben lezúdulóesők ] és az esőzések nyomán kialakult földcsu­szamlások. A parkerdőben összesen több mint tizenegyezer köbméter fa dőlt le a csúszások miatt és több turistautat is le­zártak. „A parkerdőnél igazán nagy gon­dot a hegyekből levonuló víz okozott. Az elmúlt héten tovább súlyosbította a hely­zetet, hogy a Duna áradása miatt járha­tatlanná vált a 11 -es főút, ami Dömöst és Pilismarótot köti össze Esztergommal, il­letve Visegráddal. Emiatt ezek a települé­sek csak erdei úton közelíthetők meg, ám az érintett utak a korábbi esőzések miatt rendkívül rossz állapotban vannak, így ez plusz problémát jelent. Ennek ellené­re bizonyos korlátozásokkal bocsátottuk használatba ezeket az utakat a két tele­pülés lakosságának biztonságos ellátása érdekében" - ismertette a kialakult hely­zetet Lomniczi Gergely, a Pilisi Parkerdő rád és Dömös között. A felázott talaj mi­atti útcsúszásnak köszönhetően pedig Pilisszentlélekre is nehézkesen lehetett el­jutni, itt félpályás útlezárásra volt szükség, emellett pedig jármű súlykorlátozást is be kellett vezetni, így csak a két és fél tonna alatti járművek közlekedhetnek az úton jelenleg is. „Az út sérüléséről első körben szakértői véleményt kell kérni, majd ez alapján kell eldönteni, hogy milyen mun­kálatokra lesz szükség. Abban az esetben, ha nagyon komoly beavatkozást kell vég­rehajtani, akkor az akár több hónapot is igénybe vehet, ami közbeszerzés kiírását is szükségessé teheti" - részletezte Vas László a Magyar Közút Nonprofit Zrt. esz­tergomi mérnökségének vezetője. A szak­ember hozzátette, hogy a pályaszerkezet elavultságának eredményeként az elöre­gedett burkolatok miatt az érintett szaka­szon bárhol előfordulhat hasonló sérülés, ám erre utaló jeleket eddig nem találtak a közútkezelő munkatársai. Pilismaróton a Duna-parti település- részt veszélyeztette az áradás. Annak el­lenére, hogy a legkritikusabb napokban több száz önkéntes is segédkezett a töl­tés megerősítésénél a védekezési mun­kálatok összköltsége megközelíti az egy­millió forintot - tudtuk meg Benkovics László polgármestertől. A település ve­zetője elmondta, hogy a belvíz is ko­moly gondokat jelentett. Ez is közreját­szott abban, hogy a területen ki kellett kapcsolni a közműszolgáltatásokat, így a kint lakóknak napokig nélkülözniük kellett a víz-, villany- és a telefonszolgál­tatást is. „Az értékek kimentését a lako­6 hídlap A víz elérte a Kis-Duna partján fek­vő Aquasziget élményfürdőt is, így a közkedvelt fürdőhely hétköznap zárva tartott. A szükséges tisztítási és fertőtlenítési munkálatok elvég­zését követően a hétvégén a fürdő ismét várja a vendégeket.

Next

/
Oldalképek
Tartalom