Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)
2009-04-04 / 13. szám
Az autó elődjéhez hasonlóan csak is háromajtós változatban készül, ennek megfelelően az utastérbe bejutni a széles első ajtókon lehet. Beülve a FIAT tulajdonosok sokkal inkább otthon érzik majd magukat, mint a fordosok, hiszen a Ka „berendezése" gyakorlatilag egy az egyben a FIAT-tól származik: a műszerek, a középkonzol és az ide helyezett váltó, a szellőzés kezelőszervei mind-mind olasz eredetűek. A műszerfal világos színű betétjei nagyban meghatározzák a Ka hangulatát, tovább fokozva a „trendi" érzést. Az üléspozíció magas, a próbált modellben azonban csak a kormány magassága volt állítható, és bár sikerült magamra szabnom a helyet, mégis nyilvánvaló, hogy a Ka elsősorban a hölgyek kedvence lehet. A kormány karimája szokatlanul vékony, a pedálok pedig szintén aprók, egy átlagosnál csak picivel nagyobb férfi talppal talán mindhármat egyszerre is le lehetne nyomni. Ettől függetlenül nem éreztem magam kényelmetlenül a Ka-ban, ami elsősorban annak volt köszönhető, hogy rendkívül gyorsan megtanulja értékelni az ember a méreteiből fakadó előnyöket. A fordulókor nagyon szűk, nem okoz gondot a parkolás, ráadásul a tükrökből látni az autó hátulját is, így tolatáskor is hálás lesz a formatervért a célközönség. Elöl két ember éppen kényelmesen elfér, hátul azonban már szűkös a tér, ami természetesen a minik sajátossága, aki itt is embereket akar utaztatni nap mint nap, az vegyen Fiestát. A csomagtartó nem túl nagy, viszont meglepően mély, ami annak köszönhető, hogy pótkerék helyett csak defektjavító készletet kapunk. Sajnos a hátsó ülések alapból csak egyben dönthetőek - ezen kár volt spórolni. Az autót a FIAT 1,2-es benzinese mozgatta: városon belül meglepően fürgén, azon kívül csak átlagosan, ráadásul a közúton megengedett nagyobb sebességnél hangosan is, némi szél- és futóműzaj aláfestéssel, igaz a szűz motor ekkor sem fogyasztott többet 6,8 liternél. Jövő héten A francia-német közös fejlesztésű, 175 lóerős motorral szerelt Peugeot 308 finoman szólva is sportos menettulajdonságaival nyűgözött le bennünket. Ezek fényében is egyértelmű, hogy a Ka otthona elsősorban a város, ahol számtalan olyan előnnyel kecsegtet, ami bizony megfontolandó lehet manapság egy autóvásárláskor. Aki nem akar rendszeresen több száz kilométert autózni három-négy utassal, ellenben egy remekül vezethető, megfizethető árú, mutatós autót keres, nézze meg magának a Ka-t, amely az importőri és kereskedői akcióknak köszönhetően jutányos áron kapható. úton autóvillamosság spoilerszerviz Radar- és lézer előrejelzők, blokkolók forgalmazása. Vihari autóvillamosság és spoilerszerviz 2500 Esztergom, Virágos u. 2/b.; tel.: 33/400-731 mobil: 0630/949-5049 Uj FordKa Az utcákra termett Már 2 520 000 Ft-tól a Tiéd lehet! Ki Feel the difference Autoplus Kft., 2500 Esztergom, Visegrádi ut 44.; tel.: 33/509-400, e-mail: autoplus@vnet.hu , www.autoplus.hu hidlap.net hídlap 47
