Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)
2009-03-07 / 9. szám
üvegfalak mögül - szerintem - rajtam vihogó marketingesek előtt. A Kuga mentségére legyen mondva, hogy ezen kívül semmilyen kellemetlen tapasztalatom nem volt vele, sőt, az egy hét előrehaladtával napról napra hálásabb voltam az emelt hasmagasságnak és a Haldex-rendszerű összkerékhajtásnak, ami amennyiben az első kerekek elvesztik tapadásukat, a hátsókra is küld nyomatékot. Hókásás utakon, jeges nyomvályúkban és 20-30 centis mély friss hóban egyaránt remekül teljesített a Kuga, az elektronika mindig a kellő időben és mértékben segített be, és akkor sem jött zavarba, amikor utolsó közös napunkon Dobogókőn a hirtelen lehullott 15 centis hóban egyre-más- ra álltak meg az autók az útszélen, tűzoltók pedig árokba csúszott kamiont mentettek. A Kuga rezzenéstelenül haladt tovább, miközben minden porcikája azt sugallta, 4keréken Vihari autóvillamosság és spoilerszerviz 2500 Esztergom, Virágos u. 2/b.; tel.: 33/400-731 mobil: 0630/949-5049 mtari autóvillamosság spoilerszerviz Radar- és lézer előrejelzők, blokkolók forgalmazása. hogy nyugi, nem érhet baj, épített úton biztosan nem lehet olyan szélsőséges időjárás, amellyel szemben alulmaradna. Földúton, „könnyebb" terepen sem igazán kell meglepetéstől tartanunk a Ford szabadidő-autójával, persze aki bakhátról bakhátra akar ugrálni, az vegyen inkább egy Suzuki Samurai-t, a Kuga nem arra való. Mindennapi közlekedésre, kényelmes utazásra akár öt személynek, vagy éppen a remekül szóló hifi-rendszer élvezésére sokkal inkább, ráadásul ezt bármikor, bármilyen időben úgy, hogy még városi használat mellett is beéri valamivel több mint 8,5 liter gázolajjal. Jövő héten Kétféle ember létezik a világon: az egyiket kitöri a frász, amikor megpillantja a KIA Soult. A másik ölni tudna érte... hidlap.net hídlap 47
