Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)

2009-03-07 / 9. szám

cégér Lapszemle a magyar Don Quijotéről Ajtóstul Európába Újra a címlapokra került Magyaror­szág, és sajnos ezúttal sem az elisme­rés hangján szóltak rólunk. Nem akadt ugyanis olyan nyugat-európai mér­tékadó napilap, amely ne foglalkozott volna a február végi uniós válságta­nácskozással. A téma önmagában is megérdemli a figyelmet, ám a sajtóor­gánumoknál Gyurcsány Ferenc, a volt szocialista blokk tagországaival nem egyeztetett, „Kelet-Európa-mentő" ja­vaslata verte ki a biztosítékot. D ie Welt, International Herald Tribune, Le Figaro, a New York Times pári­zsi kiadása, Frankfurter Allgemeine Zei­tung: csak néhány lap, amely hosszasan cikkezett a válságcsúcsról és azon belül is a magyar miniszterelnök önként vállalt Don Quijote-i szerepéről. Az unió vezetői számára rendezett konferencián ugyanis Gyurcsány Ferenc egy 190 milliárd euros szolidaritási alap létrehozatalának ötleté­vel állt elő, amely véleménye szerint meg­akadályozhatja a vén kontinenst abban, hogy két térfele közé egy újabb vasfüg­gönyereszkedjen le. Ez volt az a pont, ami­kor létrejött az egységes Európa, hiszen a potenciális hitelező nyugati országok és a „megszólított" keleti államok képviselői egyként kapták fel a fejüket. Az unión be­lül a leggazdagabbnak számító Németor­szág kancellárja, Angela Merkel az összeg hallatán gondolkodás nélkül elutasította a javaslatot, de - ahogy azt a konferencia zárónyilatkozatában is rögzítette - nem tartja kizártnak, hogy a segítségre rászo­rulók eseti támogatást kapjanak. A magányos szélmalomharc ellen az újonnan csatlakozott tagországok is pro­testáltak, sőt kikérték maguknak, hogy a válság okán egy kalap alá vegyék őket. Bulgária és Szlovákia elhatárolódott a magyar indítványtól, de hasonló állás­pontot fogalmazott meg az unió soros elnöki tisztét betöltő cseh kormányfő is. Mirek Topolanek kijelentette: nem létez­het semmiféle külön Kelet-Európa-kate- gória - írja a témában legvisszafogottabb Frankfurter Allgemeine Zeitung. Ennél jóval vitriolosabban fogalmaz a német Die Welt. „Akármennyire is fáj­dalmas, a válság döntést, és ezzel együtt esélyt is jelent az újrakezdésre, de a ma­gyarok bizonyítják, hogy miként lehet ezt az esélyt eljátszani. Még mielőtt az állam- és kormányfők diszkréten fonto­lóra vehették volna, miként egyesíthetik erőiket a mélyrepülés ellen, Gyurcsány Ferenc miniszterelnök „maximális köve­telésekkel" állt elő. Később a lap így foly­tatja a kormányfő felszólalá­sának ostorozását: „Miközben egyes országok valóban fájdal­mas reformokat követeltek pol­gáraiktól, mások azzal hiteget­ték őket, hogy lehetséges egy középút. Ezt tette Magyaror­szág, amely a dolgozó lakosság egyharmadát habozás nélkül nyugdíjba küldte. Egyidejűleg pedig a politikusok „kézcsók­kal üdvözölték" a növekvő hi­telállományt, mert a hangulat olyan jó volt, s a kilátások olyan fényesnek tűntek" A lapszemléből kitűnik, Eu­rópának nem annyira a magyar terv, hanem sokkal inkább an­nak tálalása nem tetszett. Intő jel lehetett volna számunkra - amint azt a konzervatív Frank­furter Allgemeine Zeitung is írja -, hogy a csúcstalálkozót megelőző, a Lengyel- ország által szervezett külön megbeszé­lésen komoly ellenállás érződött a javas­lattal szemben, csak egyedül a recesszió miatt komoly válságba került Litvánia tá­mogatta azt. ÚJ VEZÉRIGAZGATÓ A SUZUKINÁL A Magyar Suzuki Zrt. élére Hisashi Takeuchi személyében új vezérigazgató került, miután Isao Ozawa vezérigazga­tó új megbízást kapott az anyavállalat­nál, a Suzuki Motor Corporation (SMC) kötelékében, március 1-i hatállyal. Új fel­adatkörében Isao Ozawa a Suzuki Mo­tor Corporation tengerentúli leányvál­lalatainak működését felügyeli. Hisashi Takeuchi 2007 októberében csatlako­zott a Magyar Suzuki Zrt. vezetői testü­letéhez vezérigazgató-helyettesként, magyarországi megbízása előtt a Suzuki Motor Corporation központjában a ve­zérigazgatói titkárságot vezette NŐNAPI GÁZSTOP? Ha szombaton nem utalja át Ukrajna a Gazprom felé lévő februári tartozását, a földgázszállító már holnap újra el­zárja a csapokat - írja a Kommerszant. Az orosz gazdasági lap szerint az uk­ránok mintegy 400 millió dollárral tartoznak, viszont már előre jelezték, hogy ezt az összeget nem tudják kifizetni. Ukrajna likviditási gondjai mögött fogyasztói körbetar­tozások állhatnak. Januárban az orosz­ukrán konfliktus miatt már két hétig leálltak az európai gázszállítások, így az újabb ügy ismét nemzetközi aggo­dalmat szülhet. KUKÁSKOCSIK 40 MILLIÓÉRT Dorogon, Piliscséven, Sárisápon, Bajnán, Dágon, Máriahalmon, Epölön, Únyon és Tinnyén telje­sít szolgálatot az a két hul­ladékgyűjtő autó, amely a Saubermacher Magyarország Kft. esztergomi fióktelepének legújabb szerzeménye. A cég ez év elején ön­erőből vásárolta meg a darabonként 40 milliót érő kukáskocsikat - nyilat­kozta Kifferné Héder Andrea. A cégve­zető hozzátette, jelenleg nincs kiírva hasonló profilú állami tender. Leg­utóbb 2004-2005-ben újították fel a társaság 18 járműből álló gépparkját, akkor önkormányzati segítséggel ju­tottak kukáskocsikhoz. hidlap.net hídlap 17 Összeállította: Bakos Mónika

Next

/
Oldalképek
Tartalom