Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)
2009-06-13 / 23. szám
Lenger Varga Péter rendelkezik, ám a szerény külcsínyjére ezzel együtt egyáltalán nem lehet panasz. Szemből elsőként a hármas Golf jut eszembe, persze abszolút nem húzhatjuk rá, hogy az, mivel minden pontján különbözik - a lökhárító-kialakítás, illetve a lámpatestek is - a már hatodik sorozatát megélő változattól, ám mégis az orr összhatása azt keltette bennem. Oldalról hozza a jól megszokott kisáruszállító formát, hátulról pedig kicsit transporteres. A kocsi mögött állva azonban észrevesszük az első igazi sajátos jellemvonást, a 4Motion feliratot, amely a négykerékhajtást jelzi. Mielőtt azonban még kitérnénk egyedi tulajdonságára azért az utastérben is körbenézünk. Beülve folytatódik az egyszerűség jegyében zajlott megjelenés, ám nyoma sincs a „kisteher-érzésnek". Személyautós belterében egyedül a hosszú, padlóból benyúló gázpedál jelzi, hogy bizony azért ez nem teljesen személyautó. A középkonzolon minden kezelőszerv- manuális légkondi, ülésfűtésszabályzó- egyből kézre áll és könnyen kezelhető, bár ez a bajuszkapcsolókról is elmondható. A műszerfalat a Caddy a Golf ötös Teszt VW Caddy 4Motion 1,9 PDTDI illetve keménytetős fajtája is. Aztán pont ahogy a Golf, úgy változott az először még kisteher majd puttonyos kisáruszállítónak szánt Caddy, melynek még rajongói oldala is megtalálható az interneten. Azóta már a harmadik generációja is megjelent, melyből a legújabb Magyarországon 2004- ben debütált, annak a most újdonságot hozó, négykerékhajtású 4Motion változatát teszteltük. A kategóriájában egyedülálló összkerekes Caddynek jelenleg nincs is konkurense, mivel a Renault Kangoo 4x4 már eltűnt az új autók kínálatából. Megjelenését tekintve vetélytársai között a legegyszerűbb formával a Caddy A VW Caddyjének, ahogy a márka jó néhány fajtájának is, nagy múltú a története. A típus nem sokkal az egyes Golf után jelent meg, az első darabok ugyanis annak a„teherautósított" változatai. A huszonhét éves történetének köszönhetően immáron a harmadik generációja rója az utakat, melynek legújabb, kategóriájában egyedülálló, négyszernégyes fajtáját próbáltuk ki. 1982-ben jelent meg az első platós „Golf j amely 1992-ig változatlan kivitelben volt jelen a piacon, majd akkor kijött a ponyvás, (.addy «^/motion Volkswagen összkerékhajtással, kategóriájában egyedülállóként. Mindennap „keddi"
