Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)
2009-01-17 / 2. szám
Elrajtolt Budapestről az afrikai jótékonysági rali Esztergomból Bamakóba Reggel elrajtolt a fővárosi Felvonulás térről a Budapest-Bamako mezőnye, hogy tíz országon keresztül, majd tízezer kilométer megtételével érjen a nyugat-afrikai Bamakóba. A résztvevők közt az esztergomi Páldi Zoltán és csapata is már a gázpedált tapossa, hogy a minden bizonnyal kalandokkal teli túrával eljuttassák adományaikat Afrikába. I dénrajtoltanegyedikBudapest-Bamako, melynek versenyzői Ausztrián, Olaszországon, Franciaországon, Spanyolországon, Marokkón, Mauritánián és Malin keresztül, közel tízezer kilométer megtételével jutnak el a nyugat-afrikai Mali fővárosába, Bamakóba. Ezúttal hatszáz résztvevő regisztrálta magát a futamra, melynek 108 versenycsapat vág neki. Köztük a „Melyik csapat" elnevezésű alakulat is, melynek tagja az esztergomi Páldi Zoltán. „Szeretek utazgatni, persze ez egy extrém módja, de így két hét alatt tíz országot látok, ezzel jó néhány sötét foltot be tudok színezni a térképen. Az ötlet úgy jött, hogy az egyik barátommal, aki csapattársam is lett ebben a kalandban, beszélgettem, hogy ki merre járt már, és mindkettőnknek kimaradt eddig az életéből Afrika, aztán ő megemlítette, hogy megy, ráadásul nem is akárhogyan, részt vesz a Bamako-ralin. Ezek után kiderült, hogy egy hely még szabad csapatukban, így rögtön jelentkeztem a kalandra" - részletezte Páldi Zoltán, aki szeptemberben csatlakozott a Bagdi Csilla, Bakó Péter és Veszelovszi Dávid alkotta egységhez. A csapat egy Mitsubishi L300-as kisbusszal vág neki a kalandnak, melyet a tagok a megvásárlás után saját maguk készítettek fel a közel tízezer kilométerre. „Amikor megvásárolta a csapat a kocsit, elég ramaty állapotban volt, azóta viszont nagyon jól kipofoztuk, feltunningoltuk, felkészítettük a zord terepviszonyokra, és természetesen ki is dekoráltuk. Akadt ugyan egy kis probléma vele még múlt héten, de sikerült megjavítani, és most hasít, mint a szél, így semmi nem tarthat vissza, különösen, mivel már a szükséges papírok, engedélyek, oltások is megvannak. Kalandunkat jó néhány cég támogatta, ezért hálásak vagyunk nekik, köztük több esztergomi és régiós vállalkozónak is, így személy szerint köszönet Kozák Oszkárnak, valamint Magyarovics Balázsnak" - tette hozzá az esztergomi bamakós, akinek, ahogy társainak is, ez az első Budapest-Bamako-ralija. A kihívás kétfajta kategóriában zajlik, a verseny és a túra kategóriában, melyből utóbbiban indul a Melyik csapat. Mivel az alakulat a kaland mellett a jótékonyságot is fontosnak tartja, ezért a tagok több adománygyűjtést is szerveztek, Gyálon a Zrínyi Miklós Általános Iskolában, valamint legutóbb a Dobó gimnáziumban Esztergomban. A múlt péntek délutáni gyűjtésen rengeteg játékot, tanszert, hangszert, papír-írószert adományoztak az esztergomiak, illetve helyi cégek, ráadásul a felajánlókon kívül sokan látogattak el az eseményre, hogy megismerjék a vállalkozókedvű kalandorokat. Az adományok jelentős részét a kocsival szállítja ki az alakulat Afrikába, például Mauritániába, amely a világ ötödik legszegényebb országa, ami pedig már nem fér be az L300-asba, azt egy afrikaiakat támogató magyar alapítvány kamionja juttatja ki a rászorulóknak. A reggeli rajt után az első este Észak- Olaszországban éri a részt vevő kalandozókat, a második nap Dél-Franciaország, vagy Észak-Spanyolország a célpont, Páldi Zoltán szerint attól függ, hogy milyen jól pörög az autó a csapat alatt. Harmadik nap aztán Dél-Spanyolország, majd a negyedik napa résztvevők átkelnek a Gibral- tári-szoroson Afrikába, Marokkóba, ahonnan az út a Nyugat-Szaharán, majd Mauritánián át vezet Mali fővárosába. A ralisok végállomása közel tízezer kilométer után - plusz-mínusz egy nap - január 31-én Bamakóban lesz. hidlap.net hídlap 45
