Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 31–51. szám)
2008-08-16 / 32. szám
Esztergomban körforgalmak oldják a Rákóczi téri dugókat Átalakuló városközpont, gyorsuló forgalom Közel ötvennégymilliós önkormányzati hozzájárulással kettős körforgalommá alakítják Esztergom belvárosában a Rákóczi téri nagy kereszteződést. All. számú országos fő közlekedési út Bajcsy-Zsilinszky utca-Rákóczi tér-Kos- suth Lajos utcai szakaszán a Lőrinc, a Petőfi és a Vörösmarty utcák csatlakozásában eddig több forgalomirányító jelzőlámpán kellett áthaladniuk az autósoknak. A gyors és biztonságos haladás érdekében már évek óta tervezte az ön- kormányzat, hogy körforgalommal segíti a gépjárművel közlekedők átjutását, felgyorsítva a közlekedést, csökkentve a reggel, délelőtt, illetve délután jellemző dugókat, amik gyakran az Arany János utcáig, sőt azon túl, néha a Hősök teréig torlasztották az autósort. A lehetőség idén tavasszal nyílt meg Esztergom előtt, ekkor írta ki ugyanis a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ a szaktárca megbízásából a pályázatot. A cél az országos közutakon lévő balesetveszélyes csomópontok átépítésének finanszí„Lombosított" parkoló A beruházást a tervezett buszpályaudvar-építéshez kapcsolja az a momentum, miszerint a Kossuth utca felőli körforgalomból hosszú évtizedek után megnyílik a Simor János utca. A most elköltöztetni kívánt pályaudvar helyén parkosított, fákkal beültetett, háromszáz férőhelyes parkolót képzel el az önkormányzat. rozása volt, amihez - bár „állami" utakról van szó, mégis - a helyi önkormányzatokat volt kénytelen segítségül hívni a tárca. A pályázaton olyan települések vehettek részt, amelyek területén első- és másodrendű országos főút halad át. A pénzügyieken kívül az indokolta a helyhatóságok bevonását, hogy a kormányzat úgy látta: a település vonzáskörzetének forgalmi terheit viselő országos főút csomópontjának átalakításából a forgalmat amúgy is kényszerűen elviselő városoknak hasonlóképpen ki kell venniük a részüket. A pályázati konstrukció keretén belül a város önkormányzata a 11. számú főút Rákóczi téri csomópontjában kettős körforgalom kiépítését tartotta szükségesnek. A tervező által készített költségvetés szerint a nagy volumenű beruházás teljes költség- igénye 133,7 millió forint, az előírt hozzájárulás pedig 53,7 millió, mivel az elnyerhető összeg legfeljebb 80 millió forint lehetett. A tanulmánytervet Esztergom már letette a kivitelezésért felelős közút kht. asztalára, innentől a hatóságon múlik, hogy elkészítse a kiviteli és az engedélyes terveket, elvégezze a szükséges engedélyezési eljárást, illetve kiírja a kivitelezői közbeszerzést. G.i A gyalogosok védelmében Szintén Esztergom költségvetéséből finanszírozzák all. főút másik szakaszán, a Táti úton egy gyalogos-átkelőhely kialakítási munkáinak bizonyos részét. A rendőrkapitányság előtt vezető Csatay Szabó János utca és a Táti út csatlakozásában, a városhatár felőli sarkon kialakítandó átkelő pályázatát ugyancsak a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ írta ki, az „országos főutak átkelési szakaszainak forgalomcsillapítására, a gyalogosok védelmére és a járművek sebességének csökkentésére". A 11. főút 67+050 és 67+250 kilométerszelvénye között hatmillióból épül a gyalogszerrel közlekedőket védő sziget és a zebra. Ebből 2,6 millió forintot áll Esztergom, a város pénzeli például a közművek átépítését, a villany- oszlopok áthelyezését. Ezt az átkelőt már ősszel használhatják a gyalogosok. 70m2-es tégla ikerház 15 millió Ft! 80 m2-es tégla ikerház 16,5 millió Ft decemberi átadással Téglaházak: 140.000 Ft/m2 áron kulcsrakészen bárhol a megyében, vállaljuk a kivitelezést, 38-as porotherm téglából, Zalakerámia burkoló anyagokkal, szaniterekkel és Tondach tetőcseréppel. Telefon: 06-33-42-42-42, mobil 06-70-220-43-80 16 hídlap
