Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 31–51. szám)
2008-12-27 / 51. szám
Esztergom-emberek Év végi„Badár-ság" Szilveszter apropóján rovatunkban a magyarországi „stand-up comedy" műfajának egyik apostolával, a hazai fi lm vígjátékok karizmatikus szereplőjével, a Dunakanyarban élő Badár Sándorral beszélgettünk telefonon, aki náthája ellenére készségesen a rendelkezésünkre állt (és aki azóta, reméljük, már meggyógyult). F ixj 1 ' PÉSÍIWJAL- A névkártyáján az szerepel, hogy „Badár Sándor próbálkozó, szóra sem Érdemes Művész és pónilovász". Ahogy egy ízben nyilatkozta: gyermeklovagoltatással foglalkozik, de színészi munkát is vállal. Azaz Ön színész, akinek szabadidős szerelmei vannak, vagy lovasember, akinek a színészet a hobbija?- Nézze, amit mond, hogy mondtam, igazából egy internetes idézet, eléggé sokan használják ezt velem kapcsolatban, gondolom, ezt dobja ki rólam elsőnek a keresés, de én nem szeretem, amikor a világhálón olvasnak utánam, és annak alapján készülnek fel, és kérdeznek rá erre-arra. Mert pontatlan - és valószínűleg már idejétmúlt. Egyébként való igaz, hogy gyereklovagoltatással foglalkoztam, ma is tartok lovakat, csak most alkalmazok egy embert, aki lovagoltatja a kicsiket. Mert, hála az égnek, eléggé sűrűn adódnak egyéb elfoglaltságaim. Ezek a foglalatosságok, tevékenységek ugyannak a vállalkozónak két különböző arcát jelenítik meg. Az egyik oldalon van a színészet, amit tanultam, a másik oldalon meg a lovagoltatás, amit foglalkozási ágként gyakoriok. Mind a kettőt szeretem, egyszer az egyik dominánsabb, jobban az előtérbe kerül az életemet illetően, másszor meg a másik. Párhuzamosan léteznek, mindkettő hozzám tartozik. Jelen pillanatban éppen a színészet és a „stand-up comedy", amit nagyon élvezek.- Hobbija a kutyaszán-versenyeztetés, ezt már egyik régebbi filmjéből, az Európa kempingből megtudhattuk. Mi vonzza ebben? Hogyan lehet ezt a versenyeztetést idehaza űzni, hiszen, mondhatni, nem vagyunk éppen egy kutyaszán-nagyhatalom?- Már nem űzöm ezt a sportot.- Miért?- Mert megöregedtek a kutyáim, aztán szépen elhagytak engem. Azért akadnak jeles képviselői Magyarországon a szánversenyzésnek, említhetném akár Horváth Jancsi barátomat, aki tavaly egy hosszú távú európai versenyen vett részt Lengyelországban, ha jól emlékszem, háromszáz vagy háromszázötven kilométert kellett menni. De rajta kívül is van egy-két megszállott- mert csak így lehet csinálni: megszállottan. Horváth Jánossal - akivel az Európa kempingben is együtt versenyezgettünk - egyébiránt összefonódik az életünk, akár a kutyaszán-hajtást tekintem, de más „ágazatokban" hasonlóképpen, például filmeztünk közösen a Nyóckerl, a Vattatyúk és a Roncsfilm című alkotásokban {és még jó pár filmben), együtt írjuk a könyveinket. Amióta abbahagytam ezt a sportot, lettek egyéb jeles képviselői, s hogy a hazai felkészülési lehetőségekre is válaszoljak: elméletileg - hangsúlyozom: elméletileg - lehetséges készülni itthon a versenyekre, persze, ha valaki az élmezőnybe szeretne bekerülni, akkor annak havas terepeket kell keresnie, elsősorban azért, hogy a kutyák minél jobban tudjanak akklimatizálódni.- Az emberek Szőke András filmjeiből ismerhették meg, de nagyobb népszerűséget a show-szereplések és reklámok hoztak Önnek. Nem bánja?- Hát az élet így alakította. Nem mi szerettük volna, hogy ekképpen történjen. Viccesen azt szoktam mondogatni a műsoraimban, hogy huszonkét esztendeig küszködtünk a filmjeinkkel, hogy azokon keresztül megismerjen bennünket az ország, aztán egy év alatt lettünk művészek. De valóban, az élet így hozta, valószínűleg azért, merthogy azok a filmek, amikben szerepeltünk, azok egyáltalán nem rosszak, csupán kis rétegekhez, kisebb létszámú közönséghez jutottak el. Főleg, hogy ezeknek a filmeknek a terjesztése-forgalmazása még igen kezdetleges szinten állt. Egyetlen kópiával mentek, vagy kézről-kézre adódtak át, s mindenféle okok miatt televíziós felhasználásra nem kerültek. Ugyanakkor ez a bizonyos reklám (Doktor Badár és Szőke kapitány kettőse - a szerk.), óriási szélességben jutott el az emberekhez, merthogy minimum huszonöt televíziós csatornán su18 hídlap
