Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 20-21, 3–30. szám)

2008-07-12 / 27. szám

Régész-expedíció a Duna mélyén Mária királyné kincsei nyomában Pöltl Zoltán Múlt héten két napon át fürkészték egy speciális műszerrel az Esztergomnál lévő dunai vizeket a búvárrégészek, akik a mohácsi vészt követő időszakban itt elsüly= —--S! lyedt, a legenda szerint kincsekkel megrakott királyi flotta hajóit keresik. A kutatás pontos helye az önkéntes kincsvadászok miatt titkos, az első eredmények azon­ban biztatóak: a szonár több, olyan - egyelőre részletesen meg nem vizsgált - víz alatti tárgyat jelzett, amelyek az eddigi információkkal összevetve akár a királyi flotta hajói is lehetnek. A magyar történelem egyik legviha­rosabb korszakának emlékeit, kin­csekkel megrakott hajókat, felbe­csülhetetlen régészeti leleteket rejthet a Duna mélye-Esztergomnál. Egy búvárrégész csapat kétszer-már megkí­sérelte felkutatni az értékes leletet, és az első, csak részsikereket hozó próbálkozás után most vissza tértek Esztergom part­jaihoz. Céljuk megtalálni a mohácsi csa­ta után Budáról menekülő Mária király­né elsüllyedt kincseit, és felszínre hozni a hullámsírba veszett hajókat. A szenzá­ciógyanús hír még 2006. augusztus ele­jén röppent fel a hazai médiában, akkor azt olvashattuk több helyen, hogy egy búvárrégész csoport megkísérli felku­tatni az Esztergom és Pilismarót közötti Duna-szakaszon azokat a kincseket, me­lyek egy ötszáz éves legenda szerint er­refelé süllyedtek el. Tóth János Attila, a búvárrégészek vezetője az első expedíci­ók után csupán annyit tudott megállapí­tani, hogy nagyjából hol lehet az a hely, ahol keresniük kell a kincseket, megfe­lelő eszközök és anyagi lehetőségek hí­ján azonban akkor nem tudtak tovább­lépni, ráadásul tovább nehezítették dol­gukat a bulvárhírek nyomán a környékre érkező önjelölt kincsvadászok is. A ku­tatás folytatásához egy tapogató mű­szer, a szonár, a speciális régészeti mun­kához pedig engedély is kellett. Januári cikkünkben arról írtunk, hogy a búvár­régész csapat külföldi, egészen ponto­san amerikai támogatást kapott a mun­4 hídlap

Next

/
Oldalképek
Tartalom